0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 32 Отправлено: 83 |
Всем привет!
Предыстория!
При холодном моторе на хх, что-то побрякивало со стороны сцепления! По мере прогрева всё пропадало! Первым делом подумал, что виновником этого всего может быть двухмассовый маховик!
Но, при неисправности маховика должна появиться вибрация и проблема тронуться с места! У меня всё было хорошо. Трогалась машина мягко и без вибрации!
Решил скидывать МКПП и смотреть что там! Когда добрался до маховика, обнаружил, что внутренняя часть не шевелиться совсем! Она же должна шевелиться(демпфер маховика)!?!?
И тут возник вопрос: какой же маховик у меня установлен?
По всем каталогам должен стоять двухмассовый! Но почему он не шевелится? Заклинить он думаю не мог!!!
Вот фото маховика:
![]()
Диск сцепления:
Главный вопрос: Какой у меня маховик? Может ли он заклинить? Почему на диске сцепления демпферные пружины? Ведь с двухмассовым маховиком должен быть без пружин?
Жду советов![]()
В5+ Variant 1.9 TDI 5 МКПП AVB 2003 г.в.Денис
Никогда не убегай от снайпера-умрёшь уставшим....
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
брал в сборе сцепление сакс так там диск с пружинами а родной не знаю какой пока не разбирал, движок как и у тебя
Спасибо: |
Получено: 647 Отправлено: 528 |
Ден, может у тебя к такому же "мастеру" машинка попадала ???
https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post2951881
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Насколько я знаю, на двухмасоовых диски без демпфирущих пружин стоят...хотя на дизеле ХЗ.
Похож на двухмассовый. А ты за что дергал?Дергать за вторую массу надо. Она будет ходит на 1-2 зубма максимум.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
это простой маховик, одномассовый.
Спасибо: |
Получено: 647 Отправлено: 528 |
разве ???
Игорь, да знаю я , что у него должен быть двухмассовый!
Те-же две страницы назад я предполагал, что колхоз!
На АВБ даже не предлагает обычный маховик. А на АWX предлагает...
Такшта делаем вывод, шо у Дена стоит обычный маховик от AWX
Двухмассовый заклинить не может.Он наоборот скорее развалится... Там-же нагрузки...
Да и диск сцепления у Дениса с пружинным демпфером.
Что тоже косвенно указывает на одномассовый маховик, ибо на двухмассовом диски простые, без пружин.
Коля пишет, что он ПОХОЖ на двухмассовый...
Ты посмотри на фотки в экзисте... и попробуй отличить одно от другого... :
836 028 Валео двухмассовый:
835 005 Одномассовый заменитель Валео на AWX:
--- Добавлено чуть позже ---
Отличие только в том, что по краю окружности двухмассового виден зазор между двумя массами. Всё! Других отличий визуальных нет!
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Дергал за эти 3 выямки? Это и есть вторая масса. Если не дергается...то либо заклинило его, а такое бывает, либо одномассовый. По краям, как Кими написал, посмотри шовчик.
Если судить по диску сцепелния, то должен быть одномассовый.Т.к сцепа демпфирующая...на двухмассовых нет пружинок, на бензинках точно уж.
![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 32 Отправлено: 83 |
Есть такой вариант, но по внешним признакам КПП не снималась!!!
--- Добавлено чуть позже ---
Да! Даже стучал молотком через проставку! Звук от удара был, как будто по одной литой балванке стучал!
Думаешь такое бывает?
шов между "массами"?
В5+ Variant 1.9 TDI 5 МКПП AVB 2003 г.в.Денис
Никогда не убегай от снайпера-умрёшь уставшим....
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Слышал что на первых В5 1,9 шли как раз одномассовые маховики (хорошая штука для тюнингистов)))
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
на маховике со стороны мотора номер есть - это решит все споры ...
Спасибо: |
Получено: 749 Отправлено: 723 |
Leave me alone! I know what i'm doing!
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Спасибо: |
Получено: 32 Отправлено: 83 |
Пришёл с гаража! Снял маховик. Как и должно быть по каталогу, маховик оказался оригинальным на мой мотор с номером 038 105 266 AM, то есть двухмассовый!!!
Положил его на картонку и начал осматривать! Решил его разработать, залил внутренности WD-40, покурил и о чудо он зашевелился! Но очень туго и в одну сторону( по часовой)!
После долгих разрабатываний, мне удалось его расшевелить на пару сантиметров!
В другую сторону он категорически отказывался крутиться! Естественно в исходное положение внутренняя часть не возвращается
![]()
Итог-маховик под замену!!!
Всем спасибо за советы и подсказки
Ищу маховик 1.9 TDI AVB![]()
В5+ Variant 1.9 TDI 5 МКПП AVB 2003 г.в.Денис
Никогда не убегай от снайпера-умрёшь уставшим....
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Но вот какого ... у тебя диск сцепления с пружинами?...
Кстати только это и спасало от дергания при трогании...
В противном случае тронуться плавно было-бы не возможно.
--- Добавлено чуть позже ---
Кстати... Из-за того,что маховик не работал и вся нагрузка на демпфер диска приходилась, поэтому и диск уже на подходе.
Умри молодым, но как можно позже.
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 52 |
Посмотрев заменители двухмассового маховика на пассатовские дизеля, я сделал вывод, что на AVB нет комплекта одномассового маховика+сцепления, в отличие от AVF и AWX...
Подскажите, кто знает, так ли это, может быть они взаимозаменяемы от этих двигателей??
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 14 |
почему нет?836 028.http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=038+105+266+am а диск у тебя с пружинами?
пока безлошадный.но поиск рулит.