0
-
19.11.2008, 07:29 #61
- Регистрация
- 24.07.2007
- Адрес
- Россия, Нижний Тагил
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 746
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
To Чубук: Тут дело, подозреваю, вот в чём. У тебя -1998-й, а у sp1tfire -02.97г. У меня 03.97г. Как я уже несколько раз убеждался - наши "сырые" машины в деталях отличаются даже от незначительно более поздних
-
19.11.2008, 09:19 #62
- Регистрация
- 21.02.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 399
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 29
0Сообщение от OLD-SNAKEPassat B5 1.8T 20V,AEB.5МКПП,02.1997
-
19.11.2008, 10:19 #63
- Регистрация
- 30.07.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,417
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Сообщение от sp1tfireA6 AKE 2003г.в.quatrro
-
19.11.2008, 10:24 #64
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от OLD-SNAKE
У меня машина 29.11.97. Но модельный ряд действительно уже 98 года. Только я сомневаюсь, что в части ДЗ есть существенные перемены. Они начались с электронной ДЗ. Хотя может быть в прошивках мозгов дело...VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
19.11.2008, 10:36 #65
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Возможно из за разных ЭБУ
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
19.11.2008, 11:02 #66
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Сообщение от Чубук
ДЗ на 97 гв вообще без ВАГ-кома не адаптируются. В тупую прописывается ошибка.
-
19.11.2008, 11:36 #67
- Регистрация
- 24.07.2007
- Адрес
- Россия, Нижний Тагил
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 746
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0To sp1tfire: У меня тоже АЕВ. Завестись-заведётся и даже ездить можно. Только расход побольше будет (не помню точно на сколько) и ХХ -1000 Ну, и конечно - ошибка....
-
19.11.2008, 11:54 #68
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Bazarov
Так вот живёшь и не понимаешь своего счастья...
Bazarov
Серёга, а у тебя какого модельного года AEB?VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
19.11.2008, 12:22 #69
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Чубук
Как у тебя, 98.
-
19.11.2008, 14:41 #70
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Чубук
У тебя ЭБУ 558?ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
19.11.2008, 14:44 #71
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Maks S.
8D0 907 558 EVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
19.11.2008, 14:48 #72
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Чубук
У меня начало 97г и блок стоит 557Т. Он так сказать более "капризный" что ли, ему для нормальной работы нужна адаптация ДЗ через ВагКом, плюс ко всему он не дает сигнал на бензонасос перед запуском (нет подкачки).ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
19.11.2008, 16:15 #73
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Maks S.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
19.11.2008, 16:54 #74
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Чубук
Я одно время ездил на 558 блоке (букву не помню) "подкачка" была. Но помоему она была только после длительной стоянки.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
19.11.2008, 18:02 #75
- Регистрация
- 27.09.2008
- Адрес
- Беларусь, Брест
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 289
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня ДЗ без тросика, процедура таже?
-
19.11.2008, 18:46 #76
- Регистрация
- 22.02.2008
- Адрес
- Россия, Новый Уренгой
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 106
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук
Значит после чистки ДЗ надо адаптировать только через ВагКом и ни как больше. Я уже как 6 месяцев почистил ДЗ сейчас можно её адаптировать или опять надо чистить?
Похожие темы
-
Passat B5/B5+ Чистка дроссельной заслонки на ADR (отчет с фото)
от Axl в разделе Бензиновые двигателиОтветов: 0Последнее сообщение: 01.06.2010, 17:38 -
Чистка дроссельной заслонки (ДЗ) на ADR
от terco в разделе Архив 2010г.Ответов: 0Последнее сообщение: 05.05.2010, 18:51 -
Чистка дроссельной заслонки на ADR
от Valeron в разделе Архив 2007г.Ответов: 18Последнее сообщение: 31.05.2007, 22:31 -
Чистка дроссельной заслонки на ADR с частичным снятием
от Ko в разделе Архив 2006г.Ответов: 28Последнее сообщение: 14.08.2006, 14:00 -
Чистка дроссельной заслонки
от Timm в разделе Архив 2006г.Ответов: 36Последнее сообщение: 05.03.2006, 23:33