Распиновка кнопки подогрева сидений (в поиске не нашел)

**MaxCar** · 26.11.2011, 21:14

-номера контактов подписаны на штекере
-резистор одним концом на массу, вторым на кнопку
-напряжения кнопка выбирает сама, взависимости от сопротивления резюка

**valend** · 26.11.2011, 23:10

Всем спасибо, особенно MaxCar.
Во всём разобрался как бы.
Докладываю.
Распиновка верна.
Нужно подключать терморезистор как советует иван4
Принцип работы кнопки такой.
На нагревательный элемент кнопка подает всегда одно и тоже напряжение, которое равно напряжению борт сети.
Элемент нагревается и одновременно с ним нагревается терморезистор меняя свое сопротивление.
Конка сопоставляет сопротивление резистора, и положение крутили на кнопке. И при достижение определённого значения по резистору вырубает питания на нагревательный элемент. Резистор остывает, его сопротивление меняется и кнопка снова подает питание на нагревательный элемент. И так до бесконечности.
Чем выше цифра на кнопке выбрана, тем дольше кнопка не отключает подогрев.
Вот фотки процесса

Вот сам терморезистор

**MaxCar** · 27.11.2011, 11:54

Пожалуйста!
Нисчем не измеримое чувство когда сам допрешь до принципа работы, да_)

**valend** · 27.11.2011, 14:19

Сообщение от MaxCar

Пожалуйста!
Нисчем не измеримое чувство когда сам допрешь до принципа работы, да_)

+100500

**Rvs2** · 29.11.2011, 19:21

MaxCar, ты тут valend-у всё растолковал, стало ясно.
Но есть пару вопрос чисто по теории, вот схема
Название: подогрев схема.jpg
Просмотров: 2297

Размер: 28.2 Кб

Название: подогрев схема.jpg
Просмотров: 2297

Размер: 28.2 Кб

по схеме вроде там ни чего особого нет, а вот из описания процесса valend-ом там много чего напихано, это выходит что внутри кнопки собранна какая то схема???? а её схема есть????

и ещё выше ты посоветовал поставить любой переменный резистор, но из описания процесса valend-ом " схема вырубает напряжение на элементе при достижения терморезистором определёного значения" но т.к. ставится резистор то его значение не будет меняться значит и схема не будет вкл/выкл. или я ошибаюсь??!!!

**MaxCar** · 29.11.2011, 19:54

виноват, опечатка_)), конечно не переменый а любой терморезистор на указаные номиналы... Ща исправлю.
Схемы кнопки нету. Внутри подстрочник и логическое определение на равенство потенциалов с терморезистором в сидухи, когда номиналы совпадают - питание отключаеться

**Rvs2** · 29.11.2011, 20:16

Сообщение от MaxCar

а любой терморезистор на указаные номиналы... Ща исправлю.

фуууу а я голову ломаю....

жаль схемы внутреностей нет

**valend** · 03.12.2011, 04:03

Подогрев и кнопка были удачно инсталлированы в авто.

Кнопка регулирует температуру хорошо. Но вот пятое деление жарит постоянно

. Опыт проводил пару минут. Реально жарко на пятом положении кнопки.

--- Добавлено чуть позже ---

Решил информатизировать подсветку кнопки.
Теперь, иконка в кнопке, включается только при подачи питания на подогрев.
Реализовать очень просто. В кнопке стоят светодиоды. Отпаял от платы ножку плюсовую светодиода (на плате даже подписано какая из них плюсовая).
Припаял к ножке резистор( номинал не знаю, первый попавшийся, напряжение где то 1,8. плата подает примерно такое же напряжение на диод.).
К резистору припаял провод, а его другой конец припаял к ножке №2, с внутренней стороны.
Теперь чётко видно, когда попогрей работает.

**MaxCar** · 03.12.2011, 11:57

молодец...
Номинал резистора расчтываеться от мощьности светодиода, ну если всреднем и снебольшим запасом, то на светодиоды тех еще годов нужно будет порядка 150-170 Ом, на современные (особенно синие или белые) около 120 Ом
Греет сильно потому что наверняка сопротивление твоего Емели отличаеться от заводского.

**valend** · 03.12.2011, 14:38

Сообщение от MaxCar

Греет сильно потому что наверняка сопротивление твоего Емели отличаеться от заводского.

Скорее так "заточен" мой резистор.

--- Добавлено чуть позже ---

Но скорее это субъективные впечатление, про температуру.

**MaxCar** · 03.12.2011, 19:32

померий своего емелю, должно быть около 3 Ом

**valend** · 03.12.2011, 19:56

А, разве сопротивление емели играет роль? Я думаю, играет роль, только сопротивление терморезистора.
На кнопку с таким же успехом, можно подключить что угодно. А питание будет пропадать только при определённом сопротивлении терморезистора.
Изменить характеристики на грева можно только сменив резистор на другой, с другими параметрами.

**MaxCar** · 03.12.2011, 20:34

сопротивление резистора влияет на частоту включения твоего емели, а сопортивление самого емели и есть мощность которую он может отдать

**valend** · 03.12.2011, 23:49

Мощности хватает с головой на 5, греет очень прилично.
А кнопка не даёт мне на этом емеле поджарится

.

**MaxCar** · 04.12.2011, 00:37

ты не понял меня, я не говорю что тебе не хватает мощи... Ты говоришь сильно грееться, так может твой емеля просто мощнее заводского подогрева

**valend** · 04.12.2011, 01:52

Надо будет у кого-то в пасике посдеть

**Алексей837** · 09.01.2012, 20:35

Сообщение от Alex 222

отчет готов!
67 фото
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=214

помоги с отчетом!!!!!!

**valend** · 10.01.2012, 02:06

Сообщение от Алексей837

помоги с отчетом!!!!!!

ссылка битая

--- Добавлено чуть позже ---

Прошло время, могу сказать, что симбиоз емели + кнопка б5 работают отлично

ЗЫ: всё, же машина без допов не машина

.

**Rvs2** · 10.01.2012, 11:41

Сообщение от Алексей837

помоги с отчетом!!!!!!

а что надо
у меня есть отчёт по установке

**Алексей837** · 10.01.2012, 16:41

Сообщение от Rvs2

а что надо
у меня есть отчёт по установке

пожалуйста

отчет нужен как чтокуда подключать! нагреватели емеля, кнопки штатные б5
я новичек плохо по форуму могу бродить

Тема: Распиновка кнопки подогрева сидений (в поиске не нашел)

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

куплю кнопки и проводку для подогрева сидений и фонарь в бордачок. с отправкой в калугу.

Куплю Куплю подлокотник в B5 и кнопки подогрева сидений

Продаю Блок климата и кнопки подогрева сидений

Продам продам кнопки подогрева сидений на б5 500 руб пара

Распиновка кнопок подогрева сидений.

Ваши права