0
-
08.09.2014, 17:33 #721
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 5,849
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,842
Отправлено: 2,813
-
08.09.2014, 22:49 #722
- Регистрация
- 11.10.2011
- Адрес
- С-Пб.
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,533
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 2
0Maksimus, Попробуй сделать как я тебе говорил, с обратной стороны. Может услышишь где шипит.
Ну а если не получится, то на выходных могу помочь, у меня компрессор с баком есть. Подъезжай, посмотрим.VW Passat В5+ AWM 1.8 T АКПП Америкос, кондей, +ксенон ПТФ
VIN : WVWPD63B82P304688 http://www.drive2.ru/r/volkswagen/738781/
-
09.09.2014, 12:15 #723
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Санкт-Петербург и область
- Сообщений
- 4,227
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 62
0Kirson,
Привет!
Напиши пожалуйста в личку куда подъезжать и телефончик )))B5.5 Limousine GLS 2004 1.8T AWM TipTronic + full xenon + R17
-
24.10.2014, 10:04 #724
- Регистрация
- 14.10.2014
- Адрес
- Тверь
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем доброго утра!
Много разных способов описаны на форуме по опрессовке, вчера пробовал подать давление через бензофильтр на патрубок от воздушного фильтра, уходит воздух через щуп проверки масла, я так понял это нормально и его надо затыкать или где косяк?
Спасибо.VW Passat B5+, 1,8(AWT), 01г., серебристый
-
24.10.2014, 10:11 #725
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0maxim1988, доброго... не совсем нормально, но если больше ничего не обнаружил и давление держит пару-тройку минут, то терпимо. Давление топлива и... ДМРВ (кстати, какой стоит?)... логи твои не смотрел, да и рассуждения в теме в сторону от них ушли.
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
24.10.2014, 10:22 #726
- Регистрация
- 14.10.2014
- Адрес
- Тверь
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Качал автомобильным насосом, не держит вообще, манометр насоса до 1bar доходит(думаю из за бензофильтра он сопротивление создает все таки немного) и стоит качаешь как впустую - все сразу через щуп выходит - щуп не затыкал, как на видео http://www.youtube.com/watch?v=7NOaFUq1bls&app=desktop (уже потом его увидел, решил на форуме посоветоваться с начало).
VW Passat B5+, 1,8(AWT), 01г., серебристый
-
24.10.2014, 10:44 #727
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
24.10.2014, 11:55 #728
- Регистрация
- 14.10.2014
- Адрес
- Тверь
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
24.10.2014, 13:08 #729
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 19,910
Спасибо: Получено: 5,179
Отправлено: 214
0komsernik, привет. Я думаю с запаски 0,8-0,9 - этого мало. В итоге, когда давление в запаске и внутри мотора выровняется, будет хорошо если 0,5. Хотя бы до 1,5 запаску качать надо.
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
24.10.2014, 13:17 #730
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0floyd, привет... можно и так...
но для стока вполне достаточно - и так сразу видно будет держит или нетВ5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
24.10.2014, 16:47 #731
- Регистрация
- 12.09.2013
- Адрес
- Санька :) Украина
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 4,523
- Записей в дневнике
- 37
Спасибо: Получено: 1,875
Отправлено: 2,494
1Ребята, здравствуйте. Вот хочю и себе зделать опресовку. В первом посте нету картинки. Обясните, что под номером 1 а что под номером 2.
http://www.youtube.com/watch?v=7NOaFUq1bls&app=desktop здесь на видео вообще наоборот делаеться я так полагаю. Там з дроссельной заслонки патрубок снят, но другие человеки говорять что не нужно снимать ничего с дроссельной заслонки. Нужно ли гулшить клапан вкг? И опрессовка впуска и ВКГ это две разные темы?
--- Добавлено чуть позже ---
На ауди-форуме нашел это:
Вот всё, что для этого нужно:
1. Топливный фильтр.
2. Шланг от колёсного насоса.
Девайс в сборе:
Далее устанавливаем топливный фильтр во впускной патрубок. Затягиваем его хомутом.
Достаём запаску, сдуваем её до нужного уровня давления.
Подсоединяем шланг к запаске. Ждём секунд 10, пока воздух закачается во впуск мотора. Пережимаем рукой шланг, перекрывая поток воздуха. Отключаемся от колеса, дабы убрать источних шума. И напрягаем слух в поисках утечек воздуха.
Плюсы метода:
1. Нет жужжащего под ухом компрессора, что резко упрощает поиск утечек воздуха.
2. Простота изготовления.
3. Эффективность.
Минусы:
1. Для коллективного применения время от времени колесо придётся подкачивать тем же компрессором.
-
24.10.2014, 18:14 #732
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 19,910
Спасибо: Получено: 5,179
Отправлено: 214
1На видео он опрессовывает только систему ВКГ, без впуска. Делаешь как на фотках и на видео, только патрубок с ДЗ не снимаешь, подаёшь давление в гусеницу. Этим самым проверяешь на утечки и впуск и ВКГ.
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
24.10.2014, 19:09 #733
- Регистрация
- 14.10.2014
- Адрес
- Тверь
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Доброго вечера, Попробовал как написал, уходит воздух из под маслощупа, ориентировочно по звуку где он в картер входит, пока запаска до 0 не здуется..
Менять горловину маслощупа надо чтоб проверить если где утечки еще?
Наскока это критично и какие могут быть последствия?
Спасибо.VW Passat B5+, 1,8(AWT), 01г., серебристый
-
24.10.2014, 21:33 #734
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
24.10.2014, 21:40 #735
- Регистрация
- 14.10.2014
- Адрес
- Тверь
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
24.10.2014, 22:33 #736
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
24.10.2014, 23:59 #737
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,227
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0maxim1988, будеш менять направляющую, втыкай полностью... чтоб потом масла ненароком на литр не перелить... бывали случаи... а щуп должен быть относительно герметичен... иначе в различных режимах мы получаем подсос воздуха мимо ДМРВ... а это занижение данных сказывается на смесеобразовании не лучшим образом (в сторону обеднения)... судя по описанию дырка приличная и должна быть устранена...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
27.10.2014, 10:07 #738
- Регистрация
- 14.10.2014
- Адрес
- Тверь
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Доброго дня всем!
в общем поменял направляющую маслощупа, оказалось дело было не в ней) отодвинул бочок ОЖ и при замене заметил что шланг от клапана 249(если не ошибаюсь) под впускным коллектором до коллектора впускного был с дырками в местах изгиба - заменил!
при повторной опрессовке выявлена утечка внизу где-то в районе байпаса. На недели заеду на яму в гараж а то с верху невидно.
p.s. направляющая была не до конца вставлена на пол см глубже новая села - так что не зря полез понять её)VW Passat B5+, 1,8(AWT), 01г., серебристый
-
12.01.2015, 17:46 #739
- Регистрация
- 15.04.2013
- Адрес
- Мурманская область г.Полярный
- Сообщений
- 160
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 16
0Всем добрый день! Благодаря форуму, узнал многое о машине. С помощью информации, размещенной в базе знаний, поменял шрус, делал опрессовку и т.д. Всем большое спасибо за различную информацию
Расскажите по конкретней, на что влияют дыры, для новичка
Еще раз ВСЕМ СПАСИБО!!!!!!!!AWT 1.8Т Черный ВоВан
WVWZZZ3BZ5E109537
-
12.01.2015, 18:43 #740
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 22,236
Спасибо: Получено: 3,844
Отправлено: 86
0Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Похожие темы
-
[ПИТЕР] Опресовка моторов.
от Sultan_SPb в разделе Архив 2007г.Ответов: 54Последнее сообщение: 16.09.2007, 13:50 -
Вопрос только владельцам моторов AWM
от HASP в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 05.01.2007, 11:09 -
Ресурс моторов VW
от Mex@n!K в разделе Архив 2006г.Ответов: 30Последнее сообщение: 11.04.2006, 15:53 -
Какая ГОФРА у каких моторов?
от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 04.10.2005, 11:32 -
ОПРЕСОВКА!!!!!!!!!!
от СанСаныч в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 29.06.2005, 18:57