1
-
30.08.2015, 19:31 #10141
- Регистрация
- 29.11.2014
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
Менял, брал SKF на замену. Для замены снимал весь кронштейн. Правда лез в тот район не только ради них, их попутно. Сначала хорошо пролил все ВД-шкой. Передний у меня вышел вместе с валом, когда стучал по валу удлинителем трещетки со стороны заднего подшипника. Потом этим же удлинителем выбил задний подшипник. Впрессовывал при помощи старых подшипников и такой-то матери. Ничего не перекосило, все встало как надо. Главное не забыть сначала снять, а потом и поставить кольца-защелки, которые и держат подшипники на местах. Сам поначалу стремал, как буду делать, в итоге за 10 минут перепрессовал.
Для этого надо открутить болт промвала, проходящий через 2 звезды и они снимутся вместе.
И еще, если не сложно, замерь все 3 прокладки на форсунках, пожалуйста. Я тут с этим вопросом уже был - никто не ответил.
-
30.08.2015, 20:28 #10142
-
30.08.2015, 21:41 #10143
- Регистрация
- 29.11.2014
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
-
31.08.2015, 12:25 #10144
-
31.08.2015, 17:21 #10145
- Регистрация
- 29.11.2014
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
-
31.08.2015, 21:18 #10146
- Регистрация
- 19.08.2015
- Адрес
- Спб центр
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Куплю клапанную крышку на agz
-
01.09.2015, 21:52 #10147
-
02.09.2015, 19:07 #10148
- Регистрация
- 24.08.2011
- Адрес
- Киргизия
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 857
Спасибо: Получено: 139
Отправлено: 179
0Бытует мнение, что на VR5 нету ремонтных вкладышей, поэтому при капиталке обходимся только полировкой коленвала.
Оказывается это не так!
Kolbenshmidt позаботился о нас.
На AGZ и AZX они одинаковые.
Номера полностью на комплект из 5-ти пар шатунных и 6-ти коренных.
Шатунные:
77 820 600 - номинал
77 820 610 - 0.25
77 820 620 - 0.50
Коренные:
77 819 600 - номинал
77 819 610 - 0.25
77 819 620 - 0.50Passat B5 2.3 VR5 (AGZ), седан, 1998г. Tiptronic, Climatronic
-
02.09.2015, 20:48 #10149
- Регистрация
- 20.02.2013
- Адрес
- Петрозаводск
- Сообщений
- 832
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 165
-
02.09.2015, 22:48 #10150
- Регистрация
- 24.08.2011
- Адрес
- Киргизия
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 857
Спасибо: Получено: 139
Отправлено: 179
0И Кольбен, и Мале, ещё Nural.
--- Добавлено чуть позже ---
Кстати, кто-нибудь менял подшипник в муфте компрессора Denso? На форуме спрашиваю, но мне внятно никто не может ответить.
В общем открутил центральный болт, а дальше не пойму, как шкив снять.
То что кружками обвёл - это что? Штифты, или заклёпки?
Passat B5 2.3 VR5 (AGZ), седан, 1998г. Tiptronic, Climatronic
-
08.09.2015, 05:07 #10151
- Регистрация
- 17.03.2009
- Адрес
- Россия, Иркутск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 597
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 39
-
08.09.2015, 21:23 #10152
- Регистрация
- 08.09.2015
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ребята пожалуйста подскажите номинальный размер шейки шатунных и коренных коленвала? Очень надо пожалуйста прошу вас. Пассат b5+ Двигатель 2,3. Azx.
-
08.09.2015, 21:48 #10153
-
09.09.2015, 07:07 #10154
- Регистрация
- 08.09.2015
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ого как быстро. Спасибо Вам огромное. Очень нам помогли)
-
09.09.2015, 16:11 #10155
- Регистрация
- 24.08.2011
- Адрес
- Киргизия
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 857
Спасибо: Получено: 139
Отправлено: 179
0Кстати, нет.
Сам шкив держит стопорное кольцо.
Нужно сперва вытаскивать внутреннюю часть:
Потом снять стопорное кольцо:
Ну а потом уже сам шкив:
Подшипник у меня стоял японский NSK 35BD5222DUM18A.
Если будете искать, то артикул 35BD5222.
Рад помочь. Приятного ремонта.
--- Добавлено чуть позже ---
Душит жаба заказывать новый обводной ролик(071 145 276) за 50$, поэтому решил попробовать поменять в нём только подшипник, и оказывается это возможно.
Подшипник FAG 6005.C3, стоимость 3.5$.
Выпрессовывается по ходу движения авто.
А вот пластиковый ролик(071 145 276 A) оказывается не разборный. Понял это, когда пытался выпрессовывать оттуда подшипник, и просто его сломал.
Но благо, на него есть заменители и стоит он не так дорого. Вообще, как я понимаю, важно не какой он фирмы, а какой в нём подшипник. У меня стоит японский Koyo.Passat B5 2.3 VR5 (AGZ), седан, 1998г. Tiptronic, Climatronic
-
13.09.2015, 12:34 #10156
- Регистрация
- 24.08.2011
- Адрес
- Киргизия
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 857
Спасибо: Получено: 139
Отправлено: 179
0В общем, повёз я блок на расточку. Промеряли цилиндры - выработка 0.6 мм, под первый ремонтный размер не попадает, буду ставить сразу второй.
Вкладыши решили не менять, так как выработка всего в 0.02 мм, практически не износились. Кстати, особенность AGZ, походу, потому что уже слышал подобное от других в этой ветке.
Вместе с направляющими, решено и заменить все клапаны.
Хотел, чтобы сразу поточили мне блок и увезти домой, но отказались, так как без поршней точить не берутся. Говорят, что они хоть и одинаковые на вид идут, но разброс в сотку есть.
Ну ОК, поехал заказывать запчасти к нашим барыгам.
Всё-таки завидую тем, кто живёт в России, так как у вас есть множество интернет магазинов, где можно сравнить цены, выбрать и т д. Я всегда ориентировался именно по ним, к примеру по екзисту.
Но мне здесь с учётом доставки, все запчасти обходятся примерно на 60% дороже!
К примеру, поршень Mahle, в РФ стоит 2800, а для меня 4600; насос маслянный, 12000, а мне за 19000 придёт.
В общем, с датчиками, катушкой зажигания, бочками, амортизаторами, и всякими мелочами заказал запчастей на 180 000 р. Если бы заказывал в России, то обошлось бы почти в 2 раза дешевле.
--- Добавлено чуть позже ---
Меня тут недавно спрашивали про размер шеек коленвала, и я глянул в Эльзу и написал эти значения. Так вот, хочу всех огорчить, но данные в Эльзе неправильные.
Промерили мне коленвал и размеры у меня сейчас:
для коренных - 59.98...59.99
для шатунных - 54.98...54.99
То есть больше номинала. Наверно наработалось.
Уже слышал такие отзывы от владельцев 1.8Т, но оказывается, и мы не исключение. Поэтому не берите в расчёт данные из ELSA при ремонте - они неправильные.
PS/Данные на размеры цилиндров и поршней там верны.
--- Добавлено чуть позже ---
Хотел поменять подшипники в генераторе, но у нас стоит Bosch, и чтобы открутить на нём шкив, нужен специальный ключ. Мне надоело уже искать что-то у нас, ибо проблемно, поэтому решил отвезти спецам, и как оказалось, не зря.
Маленький подшипник у меня полностью заклинил и просто вращался во втулке. Якорь уже тёрся о статор.
Как мне объяснили, заклинил он, потому что уже был меняный и не самого хорошего качества. Никогда не ставьте подшипники с металлическими боками(как стоял у меня), только резиновые.
Ещё, как оказалось, у меня не работало реле. Если у вас не загорается красная лампочка АКБ при включении зажигания, то значит это реле не работает.
Большой подшипник NTN(47x17x14) - 600р;
Малый подшипник NSK(35x17x10) - 600р;
Втулка - 700р;
Реле - 3200р;
Работа - 900р.
Passat B5 2.3 VR5 (AGZ), седан, 1998г. Tiptronic, Climatronic
-
13.09.2015, 14:11 #10157
- Регистрация
- 17.03.2009
- Адрес
- Россия, Иркутск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 597
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 39
-
13.09.2015, 23:22 #10158
-
15.09.2015, 20:45 #10159
- Регистрация
- 29.07.2015
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0люди добрые никто не сталкивался с такой проблемой? чистил шруз и упал и прямо сеткой на камень вроде выравнял и когда при езде тормозишь срабатывает ABS срабатывает когда скорость меньше 20 км, может кто знает в чем проблема
-
16.09.2015, 17:47 #10160
- Регистрация
- 24.08.2011
- Адрес
- Киргизия
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 857
Спасибо: Получено: 139
Отправлено: 179
0kachanchick, в смысле лампочка на приборке загорается? Датчик проверь, и проводку к нему. Может одел плохо или повредил.
Passat B5 2.3 VR5 (AGZ), седан, 1998г. Tiptronic, Climatronic
Похожие темы
-
Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 13968Последнее сообщение: 21.07.2023, 10:14 -
Наконечник 3B0121291 на патрубок двигателя VR5 AGZ
от BAS в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 11.01.2010, 00:18 -
нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
от tranzoo в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 20.02.2007, 17:52 -
2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
от Dave в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 10.02.2006, 23:12 -
Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
от Светик в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 01.11.2005, 17:53