не работает кондиционер

[ГАЗ2217]

Не работает кондиционер на холостых оборотов за то после 2000 тысяч работает. Вопрос что может быть. на пассате б5

[Denis71]

Не работает кондиционер на холостых оборотов за то после 2000 тысяч работает. Вопрос что может быть. на пассате б5

Замерить бы давления для начала...как вариант проблемы с компрессором, не корректно работает механизм изменения производительности и тп. У меня было так

[ГАЗ2217]

кондиционер заправлен по довлению все ок. повесил лампу на клему и поехал как заходит стрелка оборотов за 2000 тысячи он включается?????

[MaxCar]

радиатор забит/замят, короче нет охлаждения... система вырубается по высокому давлению

[ГАЗ2217]

радиатор забит/замят, короче нет охлаждения... система вырубается по высокому давлению

прочитай выше

[Denis71]

ГАЗ2217, если у тебя климат, есть возможность посмотреть причины отключения компрессора, правда для б5 точно не уверен.
Для Б5+ 19 канал климатроника

[ГАЗ2217]

ГАЗ2217, если у тебя климат, есть возможность посмотреть причины отключения компрессора, правда для б5 точно не уверен.
Для Б5+ 19 канал климатроника

нет не каких ошибок

[Denis71]

нет не каких ошибок

смысл не в ошибках, а в том чтобы узнать какая цифра появляеться в момент когда компрессор не работает.
Далее цитирую сообщение от kalex:
Выбрать 19-й канал данных.
Там будет цифра-код причины отключения
0 Причин нет
1 Слишком высокое давление в контуре
2 Дефект вентилятора
3 Слишком низкое давление в контуре
5 Таймаут 4 сек после старта мотора
6 Режим ECON
7 Режим OFF
8 Датчик внешней температуры
10 Низкое напряжение в бортсети
11 Температура мотора > 118°C
12 Блок управления мотором
13 Высокое напряжение в бортсети KL_15 > 17V
14 Температура испарителя
15 Неправильная кодировка
16 Ток муфты компрессора
17 Дефект датчика давления (только для компрессора с внешним регулированием)
18 Неправильный оброты двигателя (только для мотора W8)

[ГАЗ2217]

смысл не в ошибках, а в том чтобы узнать какая цифра появляеться в момент когда компрессор не работает.
Далее цитирую сообщение от kalex:
Выбрать 19-й канал данных.
Там будет цифра-код причины отключения
0 Причин нет
1 Слишком высокое давление в контуре
2 Дефект вентилятора
3 Слишком низкое давление в контуре
5 Таймаут 4 сек после старта мотора
6 Режим ECON
7 Режим OFF
8 Датчик внешней температуры
10 Низкое напряжение в бортсети
11 Температура мотора > 118°C
12 Блок управления мотором
13 Высокое напряжение в бортсети KL_15 > 17V
14 Температура испарителя
15 Неправильная кодировка
16 Ток муфты компрессора
17 Дефект датчика давления (только для компрессора с внешним регулированием)
18 Неправильный оброты двигателя (только для мотора W8)

Привет у меня в 19 канале
диагностическая интерфейс шин данных за лесть сюда

[sanyoua]

Ты не туда просто смотришь
В сервисный режим входим нажав одновременно [ECON] + [Temp (-)] + [Скорость вентилятора меньше] (с) и нажимая на кнопки регулировки температуры выбираешь 19 канал
После нажатия [ECON] возвращаемся к нормальному режиму.
Итак, 19 канал(условия отключения компрессора) климатроника:
0 Нет (компрессор в работе)
1 Высокое давление компрессора
2 Неисправность приточного вентилятора (напряжение меньше 3V)
3 Низкое давление компрессора
5 Отсутствует сигнал оборотов двигателя
6 Выбран режим ECON
7 Выбран режим OFF
8 По наружней температуре (наружняя температура меньше 3 C)
10 Низкое напряжение сети (меньше 9.5 V)
11 Температура двигателя больше 118 C
12 Отключен блоком управления двигателя
13 Высокое напряжение сети (больше 17 V)
14 По температуре испарителя
15 Неверная кодировка
16 Ток компрессора (или неисправность блока управления климатроника)
17 Неисправность датчика давления
18 По оборотам двигателя (только для В5.5 W8)
Включайте климат, нажимайте эту комбинацию, покатайтесь и посмотрите что там будет, при работающем компрессоре будет 0.

[MaxCar]

ну посмотрел выше и что, хочешь сказать на ходу давление мерял чтоли, сколько намерил? щас наверное скажешь что в сервисе мерили - они же в этом разбираются... ну пусть тогда починят тебе

[DEH81]

Ремень проскальзывает, радиатор забит и т.д.

[ГАЗ2217]

Тема закрыта ребята не кто не угадал. причина была на виду. спасибо всем

[Poltos]

Тема закрыта ребята не кто не угадал. причина была на виду. спасибо всем

Так что было то?

[Denis71]

Тема закрыта ребята не кто не угадал. причина была на виду. спасибо всем

хорошо бы написать, что было, мало-ли кому пригодиться

[ГАЗ2217]

Полез проверить жгут который проходит вдоль лонжерон левого возле рулевой рейки. Эти гады зимой перебили его когда меняли шланг гидроусилителя.по этому то был контакт то его не было.

[Дима_83]

Ребят, салют всем. Пишу здесь т.к. новенький и тему создать не могу ))). Такая проблема, вентилятор охлаждения радиатора кондиционера крутится как бешеный сразу после завода машины, независимо от температуры окруж. среды, двигателя и т.д. И крутится постоянно без устали ))), так ведь не должно быть ? Нашел похожую тему, там говорилось о каком то реле, но где оно и , что с ним делать ни слова. Ваг-ком ошибок не показывает, климат работает нормально.

[ballbes13]

привет !!! да-да не надо темку закрывать. тоже есть проблема с климатом. в сервисном режиме показывает 12 (Отключен блоком управления двигателя). в чем может быть проблема.ошибок нет , при заводке на холостых работает но через минут 5-8 выдает 12 и больше не включается . помогите пока не сварился

[pau]

По двигателю тоже ошибок нет?

[Poltos]

Ребят, салют всем. Пишу здесь т.к. новенький и тему создать не могу ))). Такая проблема, вентилятор охлаждения радиатора кондиционера крутится как бешеный сразу после завода машины, независимо от температуры окруж. среды, двигателя и т.д. И крутится постоянно без устали ))), так ведь не должно быть ?

Карлсон включается сразу при включении муфты компрессора, и пока работает кондей не выключается. Выключи кондей и винт должен встать. Если работает потом долго, то смотри релюгу. Стоит под рулем номер не подскажу другая у меня схема.