Загнуло клапана. Печалька , помогите со списком запчастей.

[id48]

Доброго Всем времени суток.
Вообщем.... Сам виноват, затянул с заменой ремня ГРМ.
Помогите пожалуйста:
Нужно определить что за запчасти. Другими словами перевести с языка моториста на язык продавана(не все смогли понять в магазине, буду цитировать):
1)Прокладка турбины(06A 253 039 E) и коллектора выпуска(это одна или две разных прокладки?).В списке были еще проклатка впуск. коллектора и выпускного, может моторист два раза написал про прокладку выпуск. коллектора?
2)Тройник о/ж сзади головки+кольцо под датчик, кольцо о/ж на трубу заходящую в тройник. Я так понимаю это 058121132С и N90316802
3)Прокладка клапана ЕГР к головке. подскажите номерок пожалуйста.
4) Ролик ремня генератора и муфты, ролик ремня кондея. Продаваны тоже не смогли дать номера...
5)Трубка сапуна выходящего из блока буквой "Г" с кольцом ?????
6) нижняя часть щупа( я так понимаю то куда щуп вставляется, наверное верхняя ее часть, так и не понял...)
7)клапан 026906283H (нафига его менять так и не понял...)
8)гидронатяжитель. (я так понимаю он один-цепи, который стоит как чугунный мост? в связи с этим вопрос, а можно его потом поменять или как его проверить?спрашиваю так потому что в конце списка который моторист писал, опять написано цепь и натяжитель и стоит знак "?" х.з. что он имел ввиду с этим пунктом
9)Болты ГБЦ, подскажите количество
10)Прокладка ГБЦ (какую взять?, если не сложно номерок)
11)клапан 06A 133 528 A тоже не понятно зачем его менять...
12) клапаны распредвалов и коленвала, манагер мне в заказ вбил 3 сальника за одним номером... я думаю они разные у коленвала и распредвала...
13)Прокладка под натяжитель цепи и заглушка полумесяц, нужно ли это если цепь с натяжителем не будем менять. Подскажите номера по этим деталям.

Вот такая вот история. Но самое в ней интересное, то что ремкомплект ГРМ я последние полгода возил в багажнике. Было типа некогда-работа, машина всегда нужна, без машины никак...
Буду очень признателен за помощь. Кто чем может: кто номерок подскажет детальки, кто производителя лучшего подскажет...
Поискал бы поиском но реально не успеваю.

[sphoenix]

Да, действительно, печальная ситуация.
А сколько перепробег получился? (точнее, сколько проездили суммарно на старом комплекте)

[id48]

108 000

[Ewgeniy]

id48, привет!
https://passatworld.ru/showthread.php?t=202849----все номерки подскажут.
А по поводу натяжителя в головке, почитай мою тему:https://passatworld.ru/showthread.ph...BD%D0%B5%D1%82 Также в теме найдешь кол-во болтов ГБЦ(кажись 10)
И не важно будешь менять его или нет, прокладку с полумесяцем меняй полюбому.
И через поиск найди тему с запчастями, которые можно ставить и они будут работать!

Прокладосы и сальники --Victor Reinz, клапана-- TRW Engine. Я себе такие ставил!( информация из темы про запчасти)

[id48]

id48, привет!
https://passatworld.ru/showthread.php?t=202849----все номерки подскажут.
А по поводу натяжителя в головке, почитай мою тему:https://passatworld.ru/showthread.ph...BD%D0%B5%D1%82 Также в теме найдешь кол-во болтов ГБЦ(кажись 10)
И не важно будешь менять его или нет, прокладку с полумесяцем меняй полюбому.
И через поиск найди тему с запчастями, которые можно ставить и они будут работать!

Прокладосы и сальники --Victor Reinz, клапана-- TRW Engine. Я себе такие ставил!( информация из темы про запчасти)

спасибо

[id48]

Теме типа ап. Позвонили сегодня-говорят забирай. Забрал, еду-довольныыыыый, слышу что то зацекотело, ну думаю новые гидрики мало ли. И тут как масленка загориться, зумер запишит STOP загорится!!!! Остановился подождал померил уровень масла-норма. до дома оставалось метров 500 до сервиса 10 км. Завел на холостых-тихо масленка не горит. Было решено неспеша домой доехать. Доехал масленка не горела но движочек дизелит. Чуть позже завел- на холостых все четко, газовать не стал. Раньше за 2 года эксплуатации не разу масленку не видел. Машина после загиба клапанов. Менялись клапана гидрики ну короче все что нужно, че могли на сервисе "наворочить"?

[designer]

Что с масляным насосом? Давление мерить надо!

[id48]

Что с масляным насосом? Давление мерить надо!

Да спору нет, просто до ремонта таких проблем не было, хотя давление ранее не мерил не разу т.к. проблем не было когда ехал к дому масленка то гасла то загаралась...

--- Добавлено чуть позже ---

Денег вбухал в сентябре в ремонт аж страшно подумать

[designer]

Начни с этого, а то потом еще столько же, не дай Бог, денег вкладывать придеться!

[MaxCar]

правильно говорят сначала замер даления (15мин делов-то), а потом уже думать о дальнейших действиях
ЗЫ ак вариант при проводимых работах (а точнее как у нас часто бывает, при очистки от старого герметика, он попал в боддон и хабил маслозаборник)