Ремонт ТУРБИНЫ
  1. #1
    Polo Аватар для Silver
    Регистрация
    12.06.2008
    Адрес
    Украина, г.Днепропетровск
    Возраст
    40
    Сообщений
    402
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Ремонт ТУРБИНЫ

    Привет всем!

    Досталась мне турбина в дар
    Взял Я её под востановление

    Так вот состояние очень хорошее
    Только отсуствовала "дверца" ВэсГейта

    Дверцу выточил из выпускного клапана Москвича

    Но до полного счастья я углядел трещенку корпуса как раз там где дверца прикрывает - вот думаю можно ли её заварить????? и стот это делать!

    И задам глупый вопрос может можно эпоксидкой заклеить

    --- Добавлено чуть позже ---

    Препятствия видны лишь тогда, когда отводишь взгляд от цели
    Vw Passat B5+ 2001 г/в, 1,8Т AWT, climat, на механике

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Silver Посмотреть сообщение
    эпоксидкой заклеить
    Ага! Там темпер под 1500 градусов.. Эпоксидкой! скажешь тоже...
    Не у Стэна учился, не?
    Умри молодым, но как можно позже.

  3. #3
    Polo Аватар для Silver
    Регистрация
    12.06.2008
    Адрес
    Украина, г.Днепропетровск
    Возраст
    40
    Сообщений
    402
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    С эпоксидкой ясно - я в плане заварить - это ж чугун вроде?
    Препятствия видны лишь тогда, когда отводишь взгляд от цели
    Vw Passat B5+ 2001 г/в, 1,8Т AWT, climat, на механике

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чугун... Варится специальными электродами с медью.
    Умри молодым, но как можно позже.

  5. #5
    Polo Аватар для Silver
    Регистрация
    12.06.2008
    Адрес
    Украина, г.Днепропетровск
    Возраст
    40
    Сообщений
    402
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а стоит подваривать? мне сказали что глупая затея
    Препятствия видны лишь тогда, когда отводишь взгляд от цели
    Vw Passat B5+ 2001 г/в, 1,8Т AWT, climat, на механике

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    09.06.2011
    Адрес
    Рыбинск Яр.обл.
    Возраст
    41
    Сообщений
    40
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    выкинь ее-не мучайся

  7. #7
    Polo Аватар для Silver
    Регистрация
    12.06.2008
    Адрес
    Украина, г.Днепропетровск
    Возраст
    40
    Сообщений
    402
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    АГА щаззззз
    Препятствия видны лишь тогда, когда отводишь взгляд от цели
    Vw Passat B5+ 2001 г/в, 1,8Т AWT, climat, на механике

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Silver Посмотреть сообщение
    Так вот состояние очень хорошее
    люфты, состояние крыльчаток?
    Цитата Сообщение от Silver Посмотреть сообщение
    Дверцу выточил из выпускного клапана Москвича
    а ну-ка подробнее, плиз
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Domingos
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Россия, Мытищи.
    Сообщений
    5,738
    Спасибо:
    Получено: 156
    Отправлено: 279

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Дверцу выточил из выпускного клапана Москвича
    а ну-ка подробнее, плиз
    А я по моему уже где то видел отчётик, что из клапана тоже сделали

    Цитата Сообщение от Silver Посмотреть сообщение
    а стоит подваривать?
    Я думаю нет, в любой б/у турбе уже есть микротрещины, и работают.

    Цитата Сообщение от freeman AWT Посмотреть сообщение
    выкинь ее-не мучайся
    И скажи куда
    VW Passat B5+ 1.8T AWT
    VW Passat B7 1.8 TSI CDAB

  10. #10
    Polo Аватар для Silver
    Регистрация
    12.06.2008
    Адрес
    Украина, г.Днепропетровск
    Возраст
    40
    Сообщений
    402
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Турбу разбирал - крыльчатки целые и не побитые

    Если за оську взять и покачать, продолного льфту вообще нет а вверх вниз (относительно крыльчатки) еле прослушиваеться - но где-то читал что так и должно быть

    ===============

    а про дверцу Я сам догадался т.к. тугоплакий практически работает в таких же условиях
    тарелка клапана москвича 37мм а отверстие 25мм
    В общем сточил клапан до 27мм и сделал фаску 1мм т.е. 25мм уклон 45 градусов
    ножка клапан 9мм как раз дырка в рычажке - немного выше где хочу резьбу нарезать проточил на 8мм
    Препятствия видны лишь тогда, когда отводишь взгляд от цели
    Vw Passat B5+ 2001 г/в, 1,8Т AWT, climat, на механике

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Silver Посмотреть сообщение
    стоит подваривать?
    А ХЗ... Ты-же её в руках держишь- тебе и решать... Я отсюда не могу сказать на сколько критичны эти трещины...
    Они сквозные?
    Умри молодым, но как можно позже.

  12. #12
    Polo Аватар для Silver
    Регистрация
    12.06.2008
    Адрес
    Украина, г.Днепропетровск
    Возраст
    40
    Сообщений
    402
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    та они не кретичны хотел идеал

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Domingos Посмотреть сообщение
    А я по моему уже где то видел отчётик, что из клапана тоже сделали
    О кого-то ещё мысля осенила
    Препятствия видны лишь тогда, когда отводишь взгляд от цели
    Vw Passat B5+ 2001 г/в, 1,8Т AWT, climat, на механике

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Silver, молодца, а тему видел? https://passatworld.ru/showthread.php?t=176603
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  14. #14
    Polo Аватар для Silver
    Регистрация
    12.06.2008
    Адрес
    Украина, г.Днепропетровск
    Возраст
    40
    Сообщений
    402
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Silver, молодца, а тему видел? https://passatworld.ru/showthread.php?t=176603
    вот теперь видел

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Silver, молодца, а тему видел? https://passatworld.ru/showthread.php?t=176603
    а клапан ты с чего брал????

    --- Добавлено чуть позже ---

    т.к. толщина тарелки клапана 4мм а у тебя на рисунке 8мм
    Препятствия видны лишь тогда, когда отводишь взгляд от цели
    Vw Passat B5+ 2001 г/в, 1,8Т AWT, climat, на механике

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня клапан вазовский какой-то, советский еще, выпускной
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  16. #16
    Polo Аватар для Silver
    Регистрация
    12.06.2008
    Адрес
    Украина, г.Днепропетровск
    Возраст
    40
    Сообщений
    402
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    и я вот думаю чем компенсировать 4мм?

    Шайбами но они не туго плавкие? насколько их хватит?
    Препятствия видны лишь тогда, когда отводишь взгляд от цели
    Vw Passat B5+ 2001 г/в, 1,8Т AWT, climat, на механике

  17. #17
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Domingos
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Россия, Мытищи.
    Сообщений
    5,738
    Спасибо:
    Получено: 156
    Отправлено: 279

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Silver, молодца, а тему видел?
    Ну во, я ж говорю видал уже
    VW Passat B5+ 1.8T AWT
    VW Passat B7 1.8 TSI CDAB

  18. #18
    Polo Аватар для Silver
    Регистрация
    12.06.2008
    Адрес
    Украина, г.Днепропетровск
    Возраст
    40
    Сообщений
    402
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Domingos Посмотреть сообщение
    Ну во, я ж говорю видал уже
    + 1 000 000
    Препятствия видны лишь тогда, когда отводишь взгляд от цели
    Vw Passat B5+ 2001 г/в, 1,8Т AWT, climat, на механике

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Silver Посмотреть сообщение
    Шайбами но они не туго плавкие? насколько их хватит?
    если по уму, то ищи выпускной клапан и точи опять... Агрегат-то достаточно важный, что на соплях делать. Тут еще мы где-то обсуждали - гайку выточить из такого же клапана, чтоб одинаковый металл был: нагрев-расширение и т.п.

    --- Добавлено чуть позже ---

    А то мимо бушь ехать - у меня запасные есть
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  20. #20
    Polo Аватар для Silver
    Регистрация
    12.06.2008
    Адрес
    Украина, г.Днепропетровск
    Возраст
    40
    Сообщений
    402
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Для бешенной собаки пару тысяч км не крюк
    Препятствия видны лишь тогда, когда отводишь взгляд от цели
    Vw Passat B5+ 2001 г/в, 1,8Т AWT, climat, на механике

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ремонт турбины vs Восстановленная vs Новая
    от imported_artkor в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 18.06.2007, 12:25
  2. Ремонт турбины
    от Ильдар в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 13.06.2007, 16:08
  3. Ремонт турбины
    от Dimix в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 28.05.2007, 01:22
  4. Сколько стоит ремонт турбины!!!
    от Сергей999 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 12.10.2006, 07:18
  5. Новая турбина или ремонт турбины??? HELP!!!
    от Makus в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 26.11.2005, 22:03

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •