0
-
13.07.2011, 01:52 #21
-
13.07.2011, 10:46 #22
- Регистрация
- 04.12.2007
- Адрес
- Зеленоград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 640
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 52
0то же обращаю внимание, что вентилятор работает на одной скорости и судя по всему на второй))) Программным путем можно посмотреть как на какой скорости он работает, а так же давление фриона или ещё чего?
-
13.07.2011, 11:59 #23
- Регистрация
- 09.06.2011
- Адрес
- Москва юзао
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,037
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 6
0Когда включается вторая-пешеходы на переходе начинают бежать ,ее ни с чем не спутаеш. 1 работает чуть тише чем скажем на вазе
-
13.07.2011, 12:03 #24
- Регистрация
- 04.12.2007
- Адрес
- Зеленоград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 640
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 52
0
-
13.07.2011, 17:50 #25
- Регистрация
- 04.01.2011
- Адрес
- Самара
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 150
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Добрался сегодня до датчика, путем снятия фары. В принципе потом уже понял что разбирать не было нужды-прошел по проводу и нашел фишки возле бачка ГУРа. Можно было и там сдернуть. Ну и соответственно довольный собрал обратно Потом уже когда начал смотреть фишку датчика, не нашел там никаких обозначений. Видимо они были непосредственно на датчике? И наугад замкнул два контакта.. Печка вообще перестала дуть! Ладно дело обошлось предохранителем! Заменил №5 кажется и порядок. Собственно вопрос теперь-какие контакты замыкать на фишке? По цветам чтоли как..
--- Добавлено чуть позже ---
У тебя он ТОЧНО работает на первой скорости. Как заметил Костян 1973 2-ю скорость ни с чем не спутаешь! Орет как самолет! Слышно от одного края пятиэтажки до другого Собственно поэтому и озадачился этой проблемой.
-
13.07.2011, 18:54 #26
-
13.07.2011, 20:32 #27
- Регистрация
- 04.01.2011
- Адрес
- Самара
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 150
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Жесть! Ну меня сейчас другая проблема больше волнует. Кстати а по чем взял неоригинал и какой фирмы?
-
13.07.2011, 21:03 #28
-
13.07.2011, 22:54 #29
- Регистрация
- 23.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва
- Сообщений
- 651
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 2
0Присоединяюсь к этому вопросу,но уточню,что шумит как самолет с включеным климат, когда газуешь на холостом,видимо виско клинит полностью и дает дополнительный звук.Вентилятор включается сразу и работает достаточно быстро,но на какой скорости х.з.
Самодиагностика климы и VAG-COM выдает ,что ошибок нет,холода в салоне достаточно. Все таки как узнать на какой скорости работет вентилятор кондиционера?VW Variant B5+ 1.8T AWT 2001г
-
13.07.2011, 22:57 #30
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
14.07.2011, 16:16 #31
- Регистрация
- 04.01.2011
- Адрес
- Самара
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 150
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
14.07.2011, 19:41 #32
- Регистрация
- 23.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва
- Сообщений
- 651
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 2
0Вентилятор включается сразу после включения климат.Если двигатель прогрет полностью,2-я скорость включена на холостом ходу (это действительно слышно),то выключи климат и двигатель,покури минут 5,открой капот, затем заведи дв. и включи климат,сразу включается вентилятор конди. и работает значительно тише т.е. на 1-й скорости,в этом я убедился сегодня и через 5-10 секунд включается 2-я скорость,и очень слышно,ведь за бортом 30С.Проверь по такой схеме,может тогда и замыкать ничего не надо
VW Variant B5+ 1.8T AWT 2001г
-
14.07.2011, 22:15 #33
-
14.07.2011, 22:25 #34
- Регистрация
- 04.01.2011
- Адрес
- Самара
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 150
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
15.07.2011, 14:34 #35
- Регистрация
- 04.01.2011
- Адрес
- Самара
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 150
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Замкнул сегодня коричнево/синий и коричнево/белый, и в итоге первая скорость вентилятора Машина поработала минут 5, и потом я опять надел фишку. Вентилятор сразу включился на 2-ю скорость, не проработав даже полминуты как раньше. Из этого выводы что датчик исправен, и запускает вент действительно из-за высокого давления в системе??
-
15.07.2011, 15:18 #36
- Регистрация
- 12.12.2009
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 562
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Надо мерить давление в высокой линии и смотреть когда включается вторая скорость,Kalex уже писал тебе про это. Быстро включается 2 скорость,вариант1 Сам датчик рано включается только замер давления и смотреть 16 бар 2 скорость, если включается раньше то есть давление ниже 16 а включилась 2 скорость то это датчик! вариант2 недостаточное охлаждение ,он отпадает ты всё промыл! и вариант 3 фреона много залито,посмотреть давление при включении в высокой линии должно быть 10-12 бар если больше то стравить.Наверно всё предельно ясно,что для точного диагноза нужны спец манометры .
--- Добавлено чуть позже ---
И ещё если долго ездить с завышенным давлением в системе,это черевато повышенным износом компрессора кондиционера.VW Passat 1.6 ALZ. 2002.г мкпп,клима,ксенон,abs,esp.
-
15.07.2011, 21:09 #37
- Регистрация
- 04.01.2011
- Адрес
- Самара
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 150
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0В общем был сегодня на замере давления у одного специалиста.. Очень рекомендовали его)). Замерил низкое давление-2,2 в норме вроде. Высокое он не стал мерить, не было у него переходника чтоли. И сказал что нет необходимости-если низкое норм, значит и высокое тоже. У меня одни эмоции короче.. Выходит только датчик остается заменить, больше нечего? Датчик денег стоит... Не заменю я его впустую? Можно ему верить про высокое давление?
-
15.07.2011, 23:22 #38
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Вот так всегда... Одни лентяи кругом, ничего нормально доделать до конца не могут. Или не хотят.
И толку от такого похода ноль - точного ответа не главный вопрос как не было, так и нет.
Взять подписку с этого спеца типа "я датчик меняю, но если не поможет и дело окажется в давлении, впустую купленный датчик будет за твой счет" не попробовал?
Подозреваю, что и переходник у него где-нить сразу найдется...Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
16.07.2011, 23:00 #39
- Регистрация
- 04.01.2011
- Адрес
- Самара
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 150
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Был сегодня еще у одного спеца, уже в сервисе Замерил и низкое, и высокое давление, и за это взял 100 руб!!! Тот же чудак на М срубил 400 и за что?? Ладно хрен с ним. В общем по низкой как и говорил нормально 2,2-2,3. По высокой 15, через 5-10 секунд 16 и тут естественно включается 2-я скорость! Давление падает до 15-ти, и так и держится. Вентилятор так же работает на 2-й скорости, на 1-ю не переходит. Баклажкой холодной воды полили на радиатор, остудили-давление упало до 13-ти, 2-я так и не выключилась! Хотя по идее должна была.. Датчик полюбе на замену? И еще одно... Тут вышла непонятка. Меня спрашивали мыли ли с разводом радиаторы? Я не так понял. Их чистили когда менялся ремень ГРМ неделю назад. Вытащили целую шубу оттуда. Я и подумал что этого достаточно. А походу все же надо отводить радиатор и мыть химией? В общем я сдела выводы:1-мыть химией радиатор, т.к. на просвет он все же кажется забит, и 2-датчик на замену. Все верно?
-
17.07.2011, 00:06 #40
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Не должна она выключаться!!!. Контактор в датчике с гистерезисом!!! - включается при 16, а обратно отпускает только после того, как давление упадет ниже 12.5.
Так что датчик похоже вполне живой.
Помыть радиаторы никогда не лишнее. А насчет датчика см. выше - рано на него грешить.Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
Похожие темы
-
Ремонт (замена щеток) вентилятора кондиционера
от AlexS9744 в разделе ЭлектрикаОтветов: 1Последнее сообщение: 30.04.2011, 17:26 -
Ремонт вентилятора кондиционера
от Klapanello в разделе Архив 2010г.Ответов: 2Последнее сообщение: 28.06.2010, 21:12 -
Ремонт эл. щеток вентилятора кондиционера (своими руками)
от игрок в разделе Архив 2009г.Ответов: 0Последнее сообщение: 19.07.2009, 22:55 -
"Колхоз" вентилятора кондиционера. Вопрос
от Дмитрий Петровичев в разделе Архив 2008г.Ответов: 11Последнее сообщение: 25.01.2008, 17:55 -
Шум вентилятора кондиционера
от Serge97 в разделе Архив 2007г.Ответов: 10Последнее сообщение: 16.07.2007, 11:52