Можно ли перетянуть ремень ГРМ так, чтобы загнулись клапана на B5+ AWT 2002 год??? Ремень не порван!!!

[Мишка]

Всем доброго времени суток. Ситуация такая. Привезли мне б/у мотор с Литвы, на другом сервисе мне его поставили. Всё установили, поставили новый ремень, ролики и т.д. Забрал машину, поехал. Через 50 км загорелась маслёнка. Я поехал на разборку, где покупал этот мотор. Там сказали, что маслёнка загорелась из-за того, что неисправен датчик давления. Поменяли датчик, проехал ещё 50 км, та же история, загорается красная маслёнка, под капотом начинает непонятный звук-скрежет, машина заглохла и больше не завелась. Я на эвакуатор и обратно на эту разборку. Оставил там машину, через 3 дня перезванивают и говорят, что виноват сервис, который мне этот мотор ставил, якобы они ПЕРЕТЯНУЛИ РЕМЕНЬ ГРМ, от этого загнулись клапана и всё из этого исходящее... Я иду на сервис, где мне ставили мотор, объясняю ситуацию, они крутят мне пальцем у виска и говорят, что перетянуть его невозможно, что там стоит натяжитель, который сам проделывает эту работу. Самое интересное, что РЕМЕНЬ НЕ ПОРВАН!!! Предположили, что в моторе изначально был косяк, маслянное голодание, из-за чего клапана и загнулись. Вот оба сервиса теперь друг на друга и гонят. Завтра будет независимая экспертиза, которая должна определить, кто прав, а кто виноват. Хотелось бы услышать Ваши мнения по этому поводу, какой исход может завтра быть!? Заранее спасибо.

[fibonathi]

в моторе изначально был косяк

Сочувствую.

[Gots]

ПЕРЕТЯНУЛИ РЕМЕНЬ ГРМ

перетянуть его невозможно, что там стоит натяжитель, который сам проделывает эту работу

Может зубья ремня проскочили?! Это скорее косяк установщиков, может не по меткам поставили?!

[ninad]

Насколько мне известно, если бы проскочили зубья, то мотор либо не завелся, либо очень нестабильно работал (если на 1-2 зуба проскочил). А тут человек проехал 50 км....даже не знаю в чем причина такого происшествия

[wadim_m]

А тут человек проехал 50 км....даже не знаю в чем причина такого происшествия

Там сказали, что маслёнка загорелась из-за того, что неисправен датчик давления.

вот эти датчики очередная история какие они ломучие

[MaxCar]

бредняк, ничего там неперетянеш...
скорее всего клапана просто подвисли

[Serghio]

А может датчики вполне были исправны и не зря сигнализировали, действительно пропало давление и как следствие двигатель схватил клина. Независимый эксперт думаю кроме загнутых клапанов уже ничего интересного не найдет(ни задранного коленвала ни вкладышей) так как ребята с разборки сделают все что бы отгрести от себя и свалить вину на тех кто менял ГРМ. А ремень ГРМ действительно нельзя перетянуть,ребята на сервисе сказали правильно,единственное как и говорилось ранее ремень может перескочить.

ЗЫ: никогда не пытайтесь повторно заводить двигатель если загорелась красная масленка,она горит не ради украшения, тут же глушить и на эвакуатор к проверенному мастеру,тогда возможно все обойдется малой кровью.

[Gots]

и не зря сигнализировали,действите

вот это верно!!!

[dimm]

Дигло на разборе валялось поди под открытым небом, со слитым маслом... ржавело там потихоньку, водички набирало....

[.Карел.]

ИМХО. Пропало давление масла по какой-то причине... (мало-ли этих причин, тем более на валявшемся черт-те где моторе...).
Из-за масляного голодания подклинивает распредвал (ы), ремень ГРМ проскакивает (не рвется потому, что новый), поршни встречаются с клапанами...


Как в учебнике...

[Powar]

А откуда инфа про клапана? Может (и скорее всего) это не они, а вкладыши.

[.Карел.]

откуда инфа про клапана?

От автора:

загнулись клапана и всё из этого исходящее...

[boresovich]

ИМХО. Пропало давление масла по какой-то причине... (мало-ли этих причин, тем более на валявшемся черт-те где моторе...).
Из-за масляного голодания подклинивает распредвал (ы), ремень ГРМ проскакивает (не рвется потому, что новый), поршни встречаются с клапанами...


Как в учебнике...

очень вероятное замечание!!!