SOS помогите по датчику оборотов двигателя (ДПКВ)

[Дмитрий WV]

В общем, проблема следующего характера:
Еду сегодня вечером скорость 20 км/час
И тут авто глохнет.
Завожу на панели приборов горит EPC и обороты двигателя в районе 1300 на холостом ходу.
Подключаю VAG-COM
Ошибка : 16706- датчик G28 – оборотов двигателя –нет сигнала.
Останавливаю двигатель и пытаюсь еще раз завести –не заводиться.
Снимаю клейму с АБ жду минут пять – завелась.(думаю может глюк)
На панели приборов EPC- не горит обороты 800
Через минуту глохнет, завожу все повторяется.(горит EPC, Обороты 1300)

Опять тестирую на ошибки –повторяется Ошибка : 16706- датчик G28 – оборотов двигателя –нет сигнала .

Уважаемые сооклубники подскажите –УМЕР ДАТЧИК ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ?(ДПКВ)
Где он находиться , самому реально заменить?

[Vladimir_B5APT]

Где он находиться , самому реально заменить?

Более чем реально- один винтик открутить. Живет он за масляным фильтром, грубо говоря.
Вот картинки:


провод к нему идет:

[Дмитрий WV]

Более чем реально- один винтик открутить. Живет он за масляным фильтром, грубо говоря.
Вот картинки:

как я понял это его оригинальный номер 071957147, какой лучше купить если не оригинал, HELLA или BOSCH
И разъемы куда подсоединять?

[Gots]

Я покупал оригинал, вышел в районе 1900р. А провод идет на колодку, которая за расширительным бочком.

[Дмитрий WV]

Я покупал оригинал, вышел в районе 1900р.

Где покупал?

--- Добавлено чуть позже ---

А провод идет на колодку, которая за расширительным бочком.

а внизу?

[COOLLER]

В оригинале идет Бош.

а внизу?

Фишка у РБ, а датчик за фильтром стоит. Там болтик на 10 или шестигранник.

[Дмитрий WV]

Может сначала попробовать пошевелить контакты, или смысла нет лучше заменить

--- Добавлено чуть позже ---

В оригинале идет Бош.

Ок.

Фишка у РБ, а датчик за фильтром стоит. Там болтик на 10 или шестигранник.

Может сначала попробовать пошевелить контакты, или смысла нет лучше заменить

[SPK]

Может сначала попробовать пошевелить контакты, или смысла нет лучше заменить

Меняй и забудешь про эту проблему у меня то же глючил датчик на прогретом двигателе.

[Дмитрий WV]

оригинальный номер 071957147 ?

[SPK]

оригинальный номер 071957147 ?

да этот номер.

[Дмитрий WV]

да этот номер.

Спасибо

[Дмитрий WV]

Купил в авто Z оригинал за 2500р.
можно дешевле было купить, но ждать 4-5 дней.
Заменил ДПКВ, немного геморойно, особенно рукой изгибаться под масленым фильтром затратил 20 мин.
старый стоял 2002 г.в. с новья, респект 9 лет прослужил.
Всем спасибо за консультации и рекомендации.

[PIN]

Дмитрий WV,

[4eguivara]

народ, подскажите пожалуйста, а он может влиять на работу холодного двигателя???(просто на горячую проблем с запуском двигателя нету)

[pavel1]

а он может влиять на работу холодного двигателя?

Может, бывали случаи, что обмотка холодного ДПКВ уходила в обрыв, при прогреве-восстанавливалась. Можно умудриться прогреть датчик (например, феном перед холодным пуском) и посмотреть эффект. Либо тупо заменить датчик.

[4eguivara]

так его надо снять перед прогревом??

[pavel1]

так его надо снять перед прогревом??

Нет, по месту. Да, еще была практика его горячей водой полить (не шутка)

Тонкость в том, что в некоторых случаях обрыв датчика не фиксируется в ошибках и вычислить неисправность трудно.

[4eguivara]

так вот в том то и дело,что диагностику делал,ошибок нету. все возможные датчики поменял уже!!!и все без толку!!!но самое интересное что до -5 заводится без проблем!!!

[pavel1]

все возможные датчики поменял уже!

ДПКВ тоже?

[4eguivara]

нет,его я не менял,бюджет уже кончился просто)))

--- Добавлено чуть позже ---

не запланированный ремонт!!!столб снес(((

--- Добавлено чуть позже ---

еще гемор появился,телевизор найти не могу(((на разборе 4500 просят((