Пыльник шруса.

**Fadotoff** · 03.03.2011, 06:09

Здравствуйте друзья, поменял летом обе гранаты поставил Loebro, сместе с пыльниками пыльники были в комплекте, в Январе обнаружил на подкрылке мазут, загнал на яму оба пыльника в "ХЛАМ" рваные, Я бегом в магазин купил опять новые пыльники, вчара залазил под машину и они снова все в трещинах, Люди что делать

Что поставить может от ТАЗА есть какие то дорогие силиконовые у меня знакомый поставил и второй год ездиет.

**IvIaCTeP** · 03.03.2011, 07:22

Привет, меняй пыльники. За одно и шурс посмотри, а то мало ли. Я себе GKN-овские пыльники заказывал. Поставил, и зиму отездил спокойно

**GERCULES913** · 03.03.2011, 07:55

при установке необходимо давление выравнять.

Сообщение от Fadotoff

Что поставить может от ТАЗА есть какие то

да воде от нивы подходят.

**lifter** · 03.03.2011, 08:10

Я заметил что резиновые пыльники долго не ходят,слева поставил пластиковый,проблем с ним нет а вот справа резиновый стоит и уже весь в трещинах,менял их примерно в одно время,купил ремкомплект,там лежит пластиковый пыльник...скоро буду менять.И еще заметил такую фигню,заказываешь один и тот-же номер ремкомплекта но может лежать внутри как пластик так и резина.

**IvIaCTeP** · 03.03.2011, 08:37

Сообщение от GERCULES913

при установке необходимо давление выравнять.

да воде от нивы подходят.

Стоял у меня от нивы, и месяца не прошел

**rubin** · 03.03.2011, 08:37

Сообщение от Fadotoff

гранаты поставил Loebro, сместе с пыльниками

Сообщение от IvIaCTeP

Я себе GKN-овские пыльники заказывал.

Loebro и GKN это одно и тоже. Это как Ауди и ФВ.

**Slon_off** · 03.03.2011, 09:05

Многие ругают пыльники GKN-Spidan и Lobro. Как вариант - рекомендуют ставить оригинальные пыльники. Разница в цене 300 рублей (в Exist 350 и 750), а спокойствия за судьбу ШРУСов гораздо больше.

**Пассатовец** · 03.03.2011, 09:17

Сообщение от Slon_off

Lobro.

Второй год служат, полёт нормальный

**saitek** · 03.03.2011, 09:25

менял осенью шрус,брал GKN,пыльник из комплекта порвался через два месяца

**Пассатовец** · 03.03.2011, 09:33

Сообщение от saitek

менял осенью шрус,брал GKN,пыльник из комплекта порвался через два месяца

Не факт что в комплект положат нормальный пыльник, с целью экономии могут положить всё что угодно

**saitek** · 03.03.2011, 09:41

Сообщение от Пассатовец

Не факт что в комплект положат нормальный пыльник, с целью экономии могут положить всё что угодно

скорее так оно и есть

когда снимал старый он был целый и сама резина мягкая,а из комплекта какой то дубовый

мне кажется поэтому и лопнул он

**ksa** · 03.03.2011, 10:08

что то много плохих отзывов! а они то в хороших числятся на форуме! может пересмотреть список???

тоже недавно поменял пыльник ставил лоебро что то уже весь сплющенный и смазку давит с под него!

**saitek** · 03.03.2011, 10:22

Сообщение от ksa

тоже недавно поменял пыльник ставил лоебро что то уже весь сплющенный

вот вот когда сцепление менял увидел что пыльник сплющело,а потом видать на морозе лопнул

**Захаркин Андрей Алексеевич** · 03.03.2011, 10:26

Может быть неправильная установка?

**rubin** · 03.03.2011, 10:29

Сообщение от ksa

и смазку давит с под него!

Как мне сказали на СТО, это частое явление, что если ставишь пыльник при плюсовой температуре то при похолодании резина сжимается и хомут нужно будет поджимать. очень много машин приезжало с этой проблемой при наступлении холодов, в т.ч .и я тоже.

**ksa** · 03.03.2011, 10:36

ставили в морозы на улице и ездил тоже в мороз!

**JohnyB5** · 03.03.2011, 10:45

Сообщение от Fadotoff

Loebro,

гумно. у меня продержался 2!!! недели
поставил GKN SPIDAN - пока доволен

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от rubin

Loebro и GKN это одно и тоже.

и тем не менее

первый - 2 недели, на втором - не помню точно, но гораздо больше.
хотя не исключен момент "не повезло"

Сообщение от ksa

смазку давит с под него!

смазку давит в 2 случаях:
1) хреновый хомут (или тупо не дожат)
2) слишком много смазки

**Fadotoff** · 03.03.2011, 10:56

Скажите, есть еще какие то пластиковые, это как? Может его на долго хватит.

**JohnyB5** · 03.03.2011, 11:17

Сообщение от Fadotoff

есть еще какие то пластиковые, это как?

это так. состав специальный. похож на пластик, только более эластичный. себе не стал ставить, ХЗ почему, просто какое-то внутреннее противоречие что-ли

ИМХО, при постоянных изгибающих нагрузках резина предпочтительнее

хотя могу и ошибаться. по опросам знакомых, сервисов, продавцов запчастей - большим спросом не пользуются.

**rmv02** · 03.03.2011, 15:01

Сообщение от JohnyB5

состав специальный. похож на пластик, только более эластичный

Уточню, материал - термопластик, и думаю, что приставка термо означает,что он не теряет своих рабочих свойств при определенном диапазоне температур,например от -45 до +45,т.е термоустойчив,имеет достаточную жесткость,чтоб не плющило и эластичность чтоб не было доп.нагрузок при поворотах - это мое личное предположение.
2,5 года назад поставил оригинал пластик справа, проехал тыс.40,пока проблем нет. Месяц назад поменял слева, стоял пластик,на пластик оригинал,сколько до меня он ездил ХЗ, но более 40 тыс это точно. Каждый сам принимает решение

Тема: Пыльник шруса.

Опции темы

Поиск по теме

Пыльник шруса.

Похожие темы

Пыльник шруса

Пыльник шруса.

Перекрученный пыльник ШРУСа

ПЫЛЬНИК ШРУСА, HELP !!!!!

Поменял в ТМ наружный пыльник шруса.

Ваши права