Как нас обманули с транспортным налогом (((

[ГЕРМЕС]

Абсурдность существования транспортного налога в России признают даже в руководстве страны, но почему-то не торопятся его отменять, ссылаясь на снижение доходной части бюджета. Занимаясь этим вопросом не первый год, мы решили всё-таки разобраться, что на самом деле происходит и действительно ли доходы в бюджет так катастрофически упадут.

Чтобы это выяснить, нам пришлось поднять официальные документы и сравнить всё в цифрах.

Из официальных заявлений: «Снижение транспортного налога будет компенсировано увеличением акцизов на бензин на 1 руб. за литр ежегодно в период с 2011 по 2013 год».

Значит, для того, чтобы компенсировать потери в доходную часть бюджета, руководство страны якобы вынуждено поднять акцизы на три рубля.

Но, что интересно:

Согласно отчёту Федеральной налоговой службы по форме №1-НМ, в 2009 году в целом по РФ фактически было собрано акциза на автомобильный бензин 109,84 млрд. руб., на дизельное топливо 32,32 млрд. руб., на моторные масла 1,3 млрд. руб.

Итого 143,5 млрд. руб. по этой группе нефтепродуктов, произведённых на территории РФ.

Аналогичные показатели за 9 месяцев 2010 году составили: автомобильный бензин 93,4 млрд. руб., дизельное топливо 26,2 млрд. руб., моторные масла 1,2 млрд. руб. соответственно.

Итого 120,8 млрд. руб. За 12 месяцев 2010 года следует ожидать поступления не менее 160 млрд. руб. по этой группе нефтепродуктов, которые оплачивают все без исключений автовладельцы России.

Для справки:

Согласно главе 22 (ст. 193) Налогового кодекса РФ ставки акцизов на нефтепродукты в 2009-2010 гг. изменялись незначительно (в пределах 10%) и с этой точностью соответствуют приблизительно 2 руб. за литр бензина с октановым числом до «80» включительно, 3 руб. за литр бензина с октановым числом выше «80», 1 руб. за литр дизельного топлива.

А теперь пора приступить к подсчетам!

Что означает увеличение акциза на 1 руб. за литр? Для А-80 это половина действующего акциза, т.е. увеличение поступления акциза составит 50%. Для А-92 и выше это треть действующего акциза, т.е. рост на 33%. Соответственно, для дизельного топлива – в два раза.

Нетрудно посчитать, что на основе статистики 2009 года получается рост поступления акцизов не менее чем на 70 млрд. руб. (более 33% на бензин и в два раза на дизельное топливо), а на основе статистики 2010 года – не менее чем на 78 млрд. рублей.

Желательно хорошо запомнить эту цифру в 78 млрд. руб., чтобы сравнить с тем, что происходит с поступлением транспортного налога в 2009 и 2010 годах.

Вернёмся всё к той же официальной форме №1-НМ, которая говорит, что за 2009 год в целом по РФ начислено 70,9 млрд. руб., собрано 62,0 млрд. руб., в том числе по физическим лицам начислено 51,7 млрд. руб., собрано 42,7 млрд. руб.

Аналогичные данные за 9 месяцев 2010 года, которые с учётом срока уплаты транспортного налога соответствуют годовым: в целом по РФ начислено 83,0 млрд. руб., собрано 64,0 млрд. руб., в том числе по физическим лицам начислено 65,5 млрд. руб., собрано 47,6 млрд. руб.

Как мы видим, имеются серьёзные проблемы с собираемостью транспортного налога, особенно с физических лиц. Чтобы убедиться в этом, достаточно сравнить то, что начислено, с тем, что фактически собрано. Граждане хоть и пассивно, но сопротивляются этому несправедливому налогу.

Выводы напрашиваются сами собой!

Увеличение акцизов на 3 рубля за литр в качестве альтернативы транспортного налога, с учётом снижения транспортного налога в два раза на региональном уровне, является четырехкратным обманом автовладельцев.

Из приведённых статистических данных также следует:

Повышение акцизов на 1 рубль за литр бензина и дизельного топлива полностью перекрывает отсутствие поступлений от существующего сегодня транспортного налога. Соответственно, в связи с дополнительным увеличением в 2011 году акцизов на 1 рубль за литр транспортный налог с 2011 года может и должен быть полностью отменён.

Самое интересное, что не понятно, чем руководствуются специалисты в Правительстве РФ, неужели за годы работы их не научили правильно считать? Вряд ли…

Следовательно, основной вывод, что нас всех обманывают!

Более того, налоговое законодательство в нашей стране является по сути преступным.

«Дополнительные поступления» в консолидированный бюджет из наших карманов в несколько раз превысят поступления абсурдного транспортного налога, который, тем не менее, власти не хотят отменять.

P.S.: Добиваясь отмены транспортного налога год назад, мы предлагали включить его в конечную цену продукта. При этом цена топлива поднималась на 50 коп., что само по себе не оказывало серьезного влияния на экономическое положение рядовых автовладельцев, но увеличивало собираемость транспортного налога до 100%, а также способствовало справедливому взиманию, исходя из принципа: сколько проехал – столько заплатил. В нашем предложении мы указывали то, что налог должен быть целевым и расходоваться только на дороги, а распределение налога должно происходить в том регионе, где заправляются, а соответственно и проезжают автомобили.


Источник: http://www.far-msk.ru/?p=10420

[Kitty]

По работе часто сталкиваюсь с гражданами соседней Украины, у них транспортный налог, во-первых, считается от объема двигателя, а на тот же мой мотор(2.8л Пассат Б5 193лс) у них налог порядка 50-70$, а у нас больше 7 тысяч рублей! А бензин у нас будет равный по цене и это в стране у которой столько нефти!

[lifter]

Как нас обманули с транспортным налогом (((

Да любое нововведение в нашей стране оборачивается против нраждан...хотя правительство уверяет в обратном.

[GoshaF]

НУ что, млять, дурют владельцев а/м по полной программе. Интерсно чем это обернется? На то что отменят траспортный налог надежды нет. И даже вряд ли сделают минимальным.

[ГЕРМЕС]

На то что отменят траспортный налог надежды нет. И даже вряд ли сделают минимальным.

+1 Никакой надежды... Тетя валя скорей сосульку съест, чем отменит...

[Axl]

ГЕРМЕС, Паш, им мигалки покупать не на что, а ты про снижение налога

[GoshaF]

А генералетет на кайеныипересадить тоже что-то стоит.
Российские генералы выбирают Porsche Cayenne

Минобороны объявило тендер на обеспечение российских военных автомобилями. По задумке ведомства, автопарк генералов должны пополнить Porsche Cayenne, Toyota Land Cruiser, Mercedes S-класса, BMW 7-й и 5-й серий. В общей сложности им необходимо 553 машины. К счастью, столь дорогие автомобили требуются в единичных экземплярах. А вот чины пониже заказали аж 73 Ford Focus. Ну и традиционные УАЗы и ГАЗы тоже будут брать в больших количествах. На это выделено 10,3 млрд руб. Самое интересное, что данную сумму Минобороны потратит не на покупку, а на аренду указанных машин. То есть, по сути, государство наймет некую частную контору, которая будет предоставлять автомобили с водителями — своеобразное такси. И военные готовы платить по весьма неплохим тарифам — от 230 до 490 руб. за час в зависимости от класса машины. В среднем заработок бизнесменов составит $200 000 в год с каждой машины.

Кто-то, возможно, скажет, что дешевле было бы купить машины. Если уж вообще признать необходимость пополнить гараж генералов спортивными внедорожниками и люкс-седанами. Однако представители Минобороны заявляют, что, по их подсчетам, заказывая транспортные услуги в комплексе, они экономят около 3 млрд руб.

[АлексейК]

Логика властей: Чтобы корова меньше ели и при этом больше давала молока, ее надо меньше кормить и больше доить!

[ГЕРМЕС]

им мигалки покупать не на что, а ты про снижение налога

Вот вот... В жопу пускай себе эти мигалки затолкают и по Кутузовскому...

[Oves]

В результате убийства Егора Свиридова акция против транспортного налога вообще прошла мимо прессы и людей... Что делать, такое чёртово совпадение, кто знал...

[mixa]

Снижение транспортного налога будет компенсировано увеличением акцизов на бензин на 1 руб. за литр ежегодно в период с 2011 по 2013 год».

а про ДТ какие "заявления",интересно?
во вторник заправлял Лукойл по цене 23,75руб./литр,а вчера ценники сменили на 24,65руб./литр.в сентябре этого года заправлял по 19,95руб./литр.
три месяца и "прирост" в 4,70 за литр?
у них машина времени или часовые пояса на столько сбиты,что пятилетка за три дня(с)?

[Volniy]

давно, уже понятно, что в нашей стране доили в первую очередь автомобилистов...
ведь от машины так трудно отказаться... это как наркотик...
поэтому доят под лозунгом "хочешь кататься -плати"!..
забывая, что для некоторой прослойки машина в семье это просто необходимость..

[Чубук]

"Красть нечего! Заплатите налоги!"
Если вспомнить всю хронологию развития вопроса с налогом на тр.ср-ва, то блевать хочется...

дешевле было бы купить машины.

Если покупать, то много не украдёшь. Ну портатили дофига и только ездят.
А так и потратят больше. Причём платить будут не производителю, а посреднику, предоставляющему аренду машин.
Надо ли спрашивать, кто будет владельцем этих фирм посредников?
Кому через 3 года машины спишут по остаточной стоимости тоже понятно...

Как они достали уже. Наглость и безнаказанность явного воровства никого уже не смущает.
Даже не пытаются хоть чуть-чуть скрыть разворовывание бюджетных средств!
"Паша-мерседес" по сравнению с нынешними - аньгел.

...
В телевизоре — Филипп Кьеркегоров,
А после — новости про то да про это.
И вдруг показывают нам прокурора.
Прокурор с утра — дурная примета.

А лицо у прокурора такое…
Ух, ну прям «не подходи — арестую!»
Возмущённое лицо, правовое.
Оказалось, он узнал, что воруют!

Он сказал: «С воровством начинаем борьбу!
Мы исправим горбатых могилою!
Налечу, говорит, растопчу, говорит,
Проглочу, говорит, не помилую!»
Тут я встал: «Слава Богу, мы дожили!» –
Прослезился и выпил до дна.
А Чурилин сказал: «Ах ты, боженьки!
Ты совсем дурачок, старина!»

И стал рассказывать какие-то страсти
Про войну каких-то кланов у власти,
Что под маскою борьбы за порядок
Они ж посодют просто всех, кого надо.

Про чекистов, про семью, про интриги,
Кому «Челси», говорит, кому фиги,
И как едят друг друга бизнес-элиты.
А я сидел и только говорил: «Да иди ты!»
...

P.S. На всякий случай.
В Америке тоже пилят бюджет на протекционистской основе
Армия США выдаст каждому солдату iPhone
http://www.bezpeka.com/ru/news/2010/...r-us-army.html

[mixa]

А так и потратят больше. Причём платить будут не производителю, а посреднику, предоставляющему аренду машин.

я вообще не понимаю этой "идеи".трагифарс какой-то на фоне заявлений тандема.вы вдумайтесь-взять бюджетные деньги и по "задумке ведомства" перевести их производителям иностранных государств,т.е.пополнить бюджет чьей-то страны.при этом увеличивать налоги и ставки для пополнения своего же бюджета.
на кой черт все эти Кайены,Крузеры и пр.,если из бюджета уходит,не давая при этом фактической прибыли и развития того же родного автопрома,который вполне подошел бы для подобной работы?
ах,да.я забываю,что с каждого премиум-авто бизнесмены заработают по $200тыс.
истинно по новорусски-потратить 10,3 млрд.,чтобы "заработать" 200тыс.

[Padre]

Вы еще ждете чего то хорошего от государства?
Наивные люди.....

[Volniy]

Вы еще ждете чего то хорошего от государства?

да.. ждем хорошего... а получаем... как всегда =) =(

[ГЕРМЕС]

В результате убийства Егора Свиридова акция против транспортного налога вообще прошла мимо прессы и людей... Что делать, такое чёртово совпадение, кто знал...

Да... Это точно.
Я даже не в курсе что, где и когда было... Если вообще было.
Правда толку сейчас от этих акций... Вот в прошлом году да, толк был, а сейчас это нельзя, то нельзя, на машинах нельзя и т д. От митингов толку ноль!!!

[soblazn999]

Не понятно к чему Гермес выделил именно эту тему?
Нужно было создавать тогда целый цикл тем, посвященный тому,что в РФ 80% товаров дороже, скажем,чем в Европе.
топливо\сигареты\водка не в счет

[JohnyB5]

ГЕРМЕС, Паш ты что, Америку открыл? для этого нафиг не нужны кучи цифр. все банально просто. у меня транспортный налог около 180 грн. за 2 года. при нынешней цене это 21,18 л бензина. все, расчет окончен

кому как, а мне это максимум на неделю хватает.

так что увеличение охренительное.
допустим 100 л*месяц, 1200 л*год, по 8,5 = 10200 грн/год. даже если у нас это будет 25 коп/л акциза (около вашего рубля), то за год получается 300 грн, за 2 - 600 грн.
а было 180
и это при идеальных раскладах, а бензин за это время по-любому подорожает, да и слабо верю в 25 коп/л. у нас ходили слухи около 50 коп.

[MagnumAE]

Уже считал - повторюсь....
25К км в год, средний расход 10/100.
В год топлива выходит на 63,5К руб+10К транспортный налог.
Это при существующих ценах и ставках. Т.е. 25,4 за литр 95 и 9300 за 193л/с

Увеличиваем топливо на 1.5 руб и снимаем транспортный:
67,25К в год.
МОЯ личная экономия - почти 10К.
А оно надо моему государству?
Нет.
Соответственно и это государство мне тоже не впилось ни в одно место. Долги я отдал, пускай идет лесом.
Будет возможность - слиняю и продам все, чт знаю....