Не греют свечи накала

[Mishanya67]

А как через ваг-ком сделать тест исполнителей для свечей накала?

[serzhhh]

А как через ваг-ком сделать тест исполнителей для свечей накала?

там вроде не тест свечей накала а тест для Реле свечей накала

[Sam_b5]

да 90% что там компресии нет нормальной. месяц назад купил.. пробег 200 с гаком... съездий на сервис компресиию померь.

[newlinuz]

сегодня менял свечи на своём коне. старые были покороче. проверил на аккуме, с4-5 секунды и новые и старые свечи становятся красными. потом продул клапан обратки. в общем в теме про avf об этом отписался.

[Mishanya67]

а тест для Реле свечей накала

Ну или его

потом продул клапан обратки.

Лучше стало?

[koljamba]

да 90% что там компресии нет нормальной. месяц назад купил.. пробег 200 с гаком... съездий на сервис компресиию померь.

у меня пробег под 350, компрессия 28 28 26 28, но проверить ему не мешает

[safon86]

там вроде не тест свечей накала а тест для Реле свечей накала

она счелкает а смысла нет все равно не заводиться

[newlinuz]

Сообщение от newlinuz
потом продул клапан обратки.
Лучше стало?

Конечно! Седня пришел в гараж, оставлял на ночь заряжать аккумулятор - к зиме готовлюсь. Сел, ключ повернул, и с полоборота схватила, обороты сразу до 1500 и опустились на 900. Потом через минуту на 800. С той зимы так хорошо не заводилась. В общем решил проблему холодного утреннего запуска продувкой этого клапана WDшкой и компрессором.

--- Добавлено чуть позже ---

safon86, какой у тебя мотор? ПОставь авто в подпись

[serzhhh]

В 12 группе второе окно это случайно не свечи время работы свечей накала ??? Смотрел на AWX - там 6.75 сек было написано,тогда почему у меня 0 ???

[Mishanya67]

newlinuz,а где он находится?(клапан обратки)

[pau]

а где он находится?(клапан обратки)

Это, как бы, не обратный клапан, а топливный термостат. И не продувать его надо, а поменять на новый.

[Mishanya67]

Это, как бы, не обратный клапан, а топливный термостат. И не продувать его надо, а поменять на новый.

х с ним, где он?

[pau]

х с ним, где он?

На топливном фильтре.

[Mishanya67]

х с ним, где он?
На топливном фильтре.

И как он выглядит, у меня там только патрубки подходят

--- Добавлено чуть позже ---

шестигранником откручивается эта(хз как назвать пусть будет платформа), там 3 резиновых патрубка, где термостат?

[newlinuz]

Mishanya67, смотри соседнюю тему про моторы AVF там все расписано. В том числе и где клапан этот.

https://passatworld.ru/showthread.php?t=193759&page=31

[koljamba]

Mishanya67, смотри соседнюю тему про моторы AVF там все расписано. В том числе и где клапан этот.

Кинь линку пожалуйста

[Стартех]

Вечер добрый.На AJM он стоит в разрезе топливной трубки подвода топлива к тандемнику.И его надо продуть,лучше промыть.Со временем засирается и пропускает топливо в бак.Искать в районе корпуса маслянного фильтра.

[Sin-Sei21]

у меня тоже проблема накаливаются всегда 2 секунды не в зависимости от того машина постояла ночь или только что была заглушена после езды на ней, когда снимаешь разъем с ДТОЖ то накаливаются 12 секунд примерно, думал датчик вышел из строя поменял датчик, ситуация стала прежней, что копать дальше?
Б5 1,9 ТДИ, 110 л.с. 1998г

[.Карел.]

что копать дальше?

дождаться понижения окружающей температуры ниже +5*С

[Sin-Sei21]

компрессию показал на первом 18, на втором 20, на третьем 18 и на четвертом цилиндре 15. это реальная компрессия? проблема в том что не аводится на холодную, свечи норм, накаливаются, форсунки на стенде проверили тоже гуд, угол на насосе выставили. Тот кто занимался в дизель центре всем этим, сказал что стартер как то плохо прокручивает мотор, это стартеру пришел конец? или мотору, и компрессия как говорит странная, машина приемистая, на горячую заводится без проблем, на холодную надо маслать 7-10 сек.. и белый дым сразу потом исчезает, есть мысли что смотреть? голову поднимать?