0
-
28.10.2010, 12:42 #1
- Регистрация
- 28.04.2008
- Адрес
- Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 651
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
Ошибка системы вентиляции топливного бака - 16840. Решено.
Всем привет.
Думаю може кому то поможет мой опыт.
Долгое время боролся с ошибкой 16840 - Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка.
По методике, подсказанной 1967s, проверял целостность содинений системы вентиляции, диагностический насос и прочее. И пришел к выводу, что электромагнитный клапан 1C0906517A, который расположен на корпусе воздушного фильтра подпускает (не держит нужное давление). Вернее на продув ртом он не пропускает, но видимо где все таки была неплотность. Цена новго клапана кусается... 3,3килорубля за эту фитульку очень круто. Так что я решил промыть этот клапан.
В итоге: я подключил клапан к генератору на 12В с частотой 2 герца и стал прыскать в него карбоклинером. Клапан щелкал и пропускал через себя клинер. Через 5 минут я все это дело отключил, залил в клапан карбоклинер и оставил его на 10 минут. Затем еще раз поганял его на частоте с прысканьем.
Затем просушил.
В результате: вот уже 4 месяца ошибка 16840 у меня не вылетает.... ура ура.
P.S. не претендую на то, что мой метод панацея, но думаю многим поможет.
-
30.10.2010, 01:34 #2
- Регистрация
- 12.04.2009
- Адрес
- Москва, Люблино
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 11,212
Спасибо: Получено: 2,202
Отправлено: 593
0мне не помогло
Das Uaz
-
30.10.2010, 01:44 #3
- Регистрация
- 06.08.2009
- Адрес
- Россия, Ногинск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 208
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0купил новый клапан один фиг такая же бойда была.... причём вылазиет только зимой,летом всё гуд))
-
30.10.2010, 10:22 #4
0А у меня была проблема в самой крышке бензобака(заклинил в ней клапан)я просто снял крышку и продул ее ртом как было описано в какой то теме,когда выдуваешь она не должна пропускать воздух,а когда всасываешь в себя должна пропускать.И все, CHEK потух,данная ошибка пропала!!!
B-5 1.8T AEB 1999г.в. американец.Сергей.
-
30.10.2010, 11:15 #5
-
01.11.2010, 09:15 #6
- Регистрация
- 28.04.2008
- Адрес
- Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 651
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0У меня был генератор, на котором можно было задать напряжение и частоту импульсов.
А вообще можно клапан напрямую кинуть на аккум и подключать или отключать один контакт. Клапан будет щелкать. Карбоклинер проходить через него и отмывать то что внутри.
Powar, а ты сам клапан проверял? Может он уже вообще не работает (не щелкает) ? Когда клапан отключен он продувается?
Вообще в слившейся через клапан жидкости сильного загрязнения не было. Возможно в лапан попал песок или просто от времени были небольшие отложения. Вот это все отмылось и клапан стал герметичен.
--- Добавлено чуть позже ---
SAIDUWKA, поторопился.
Надо было сначала проверить всю систему на герметичность, а потом уж покупать.
Я вот все проверил и выяснил, что дело именно в клапане.
У тебя видимо где-то микротрещина. Зимой трубки сжимаются и трещина открывается.
Похожие темы
-
Продам Клапан системы вентиляции топливного бака
от vladimir169 в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 2Последнее сообщение: 15.09.2012, 14:08 -
Продам Клапан системы вентиляции топливного бака
от Константин46 в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 3Последнее сообщение: 17.04.2012, 00:01 -
Заменил ДПКВ-вылезла ошибка вентиляции топливного бака 16825
от office219 в разделе Архив 2011г.Ответов: 0Последнее сообщение: 14.03.2011, 11:18 -
Система вентиляции топливного бака - ошибка 16825
от Dau в разделе Архив 2009г.Ответов: 3Последнее сообщение: 08.08.2009, 20:12 -
Ошибка вентиляции топливного бака
от miracle22 в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 01.09.2008, 23:29