туго вращаеться руль вправо на в5

[mike7007]

народ, помогите. утром, когда машина холодная, руль туго провернуть вправо. машинка поработает минут 5 и все нормально. влево вращаеться отлично и на холодную и на горячуюю. поменял жидкость стало немного лучше, но проблема осталась. набрал свежую жидкость из бачка, а в ней небольшие примеси, хотя систему промывал-2л. вылил.

[pavel1]

mike7007,
Привет!
С большой вероятностью можно говорить о кончине рейки. Выработка поверхности уплотнительных колец.
Но умирать будет долго, так что можно пока ездить

[mike7007]

нежели так резко? ни люфта ни гула. а самое интересное стоит с уклоном на право. стоит ровно проблем нет.

[pavel1]

нежели так резко?

Как раз и постепенно, т.к. при наклоне колесо "утяжеляется", нагрузка на рейку для поворота увеличивается, требуется бОльшее давление, а оно не повышается из-за начинающихся перотечек между камерами золотника привода.

[AWAS]

народ, помогите. утром, когда машина холодная, руль туго провернуть вправо. машинка поработает минут 5 и все нормально. влево вращаеться отлично и на холодную и на горячуюю. поменял жидкость стало немного лучше, но проблема осталась. набрал свежую жидкость из бачка, а в ней небольшие примеси, хотя систему промывал-2л. вылил.

Посмотри в этой теме: https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post2824298
В конце решение моей проблемы.

[mike7007]

самое интересное, что после запуска двигателя ровно через 4 мин. руль работает идеально. жидкость правда залил красную минералку . и интересно если уплотнители не герметичны, то почему рейка сухая? причем везде. и не нравяться взвеси в жиже. кстари подскажите где находиться сеточка ГУР. в бачке видел.

[Luka]

и интересно если уплотнители не герметичны, то почему рейка сухая? причем везде.

Это не те уплотнения, которые отделяют полость рейки от окружающей среды. Поэтому рейка будет сухая.

[mike7007]

чудеса одни не приходят. ехал домой руль вправо он ноль, влево ноль. кое как доехал. открыл капот крышку открутил а жижа не циркулирует. отсоединил сливной шланг ГУР, слил старую жижу, продул всю систему. залил новую жидкость, завел-руль вращать мертво, добавил газа и руль заработал как надо. жижа стала циркулировать. неужели ГУР умер? подскажите как натянуть второй ремень на шкиве ГУРа-тонкий, мотор 1.8 20 кл.

[Pirogoff]

Полумерами тут не поможешь....снижена эффективность работы насоса, взвесь в жиже - результат износа крыльчатки ГУР......

[mike7007]

гидрач практически новый. грешу на жижу. не ту по ходу залил.

[Pirogoff]

Если стоит новый ZF неоригинал - то "практически новый" мало о чем говорит, качество у них низкое стало на неоригинал, мог уже и сесть, у меня на Транспортере стоит ZF с 4 месячной эксплуатацией, работает как попало, эффективность снижена....
Жижу надо залить нужную, это конечно полюбас.....

[mike7007]

поменял жижу, систему промыл до идеальной чистоты, жижа в бачке как фонтанчик,сраззу идеально, а утром руль и вправо и влево как без ГУР. поработала машина 2 мин. и все нормально. стало не лучше и не хуже.

[pavel1]

а утром руль и вправо и влево как без ГУР.

Мне это надоело и я поменял рейку (нашел рабочую б/у)
Но до этого так ездил долго, т.к. на прогретой проблем не было.

[mike7007]

интересно если залить герметик и тюнинг гидросистемы ХАЙ-ГИР поможет? и сколько такая рейка протянет?

[AWAS]

mike7007,
Я заливал Хайгир ГиТ с аналогичной проблемой.
Эффекта не почувствовал ни положительного ни отрицательного.
Попробуй, думаю хуже не будет.

[mike7007]

залил. эфект ноль. посмотрел как циркулирует жижа в пасике и трафике-рено. в пасе фонтанчик 2см., а в рено фонтан прямо из бачка выбивает. звякнул на СТО говорят насос, типа давление маленькое.

[AWAS]

Не должно из бачка выплескивать. Бурунчик 2 сантиметра, имхо нормально.

[mike7007]

самое интересное залил синтетику стало не лучше, а хуже. если раньше только вправо туго, то теперь и вправо и влево. только через 5мин. прогрева машины начинает нормально работать. рейка сухая, жижа не уходит.