0
-
27.03.2012, 18:15 #401
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
Мне тоже...если бы ВКС или его подобие не сняли с производства, яп его опять купил... Формула "НФ минус ДПФ" мне по душе... Если такая формула есть у 110 л/с может на него и поменяю, в перспективе...думал о новом, но местный атлант возит только 170-ти сильные минимум в комфорте, а это дороговато...+блумоушен...хз...новый 1,8тси доступен по цене, но после истерик на соседнем форуме "чёт я очкую..."(с), меня всем ВКС устраивает за прошедшие 2 с лишним года...будет и третий. Это ИМХО, "каждому- своё"(с).
--- Добавлено чуть позже ---
Почему масло в три раза дороже? Не заметил- столько же...да и стОит недорого- банка 65 баксов... Двухмассовые маховики у всех...и у бенза...турба более живучая, чем у бенза...газ и прямой впрыск- сомнительное соседство для больших пробегов...
ПыСы- заканчиваем базар-вокзал......, всё равно не договоримся......
-
27.03.2012, 18:18 #402
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Ну если за рамки Б6 не выходить - то бензиновые тоже почти все турбо. Там более геморное ДСГ и свои болячки. Так что по "железу" будет паритет как минимум.
Насчет газа... Каждому свое, но я бы себе ни за что не поставил по ряду причин (это мое ИМХО, спорить не буду)
А что у него по железу? Что там с форсунками, турбиной и клапанами? Неужели это урезанный прошивкой BMP? Или все же BKP?
Это да... Каждый по-своему ездит. Лично мне 170 сил уже мало Но чиповать не буду по ряду причин...B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
27.03.2012, 18:23 #403
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Это не БМП и не БКП... У 1,9 ВКС 8 клапанов, цепь масляного насоса, нет балансиров, НФ- магнитные, нет ДПФ, турбина?- хз, где она там...... Момент с 1000 об/мин- вот это мне нравитсо......), правда недолго, до 2300 об/мин...полки практически нет, зато как стартует......на палке......
-
27.03.2012, 18:25 #404
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
27.03.2012, 18:27 #405
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
27.03.2012, 18:30 #406
- Регистрация
- 01.11.2010
- Сообщений
- 350
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 3
-
27.03.2012, 18:30 #407
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
27.03.2012, 18:32 #408
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
27.03.2012, 18:32 #409
- Регистрация
- 02.08.2006
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 163
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
-
27.03.2012, 18:34 #410
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
27.03.2012, 18:37 #411
- Регистрация
- 01.11.2010
- Сообщений
- 350
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 3
-
27.03.2012, 18:44 #412
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Ну ок, тогда от СВАВ и СВВВ
Ну и в чем смысл? Расход у него точно не может быть меньше. Осмелюсь предположить, там турбина может быть менее производительной (как AVB и AVF, например), кпп старая и более дешевая... Вобщем, просто упростили обычный CR дизель для служебных авто...B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
27.03.2012, 19:03 #413
- Регистрация
- 02.08.2006
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 163
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Расход у него меньше. Видел таблички в нете, сча лень искать, где писали расход в городе у него (CBDC 110л) 6.4 л, у CBAB 140л там было 7.4 л. Не знаю насколько эта информация соответствует официальной ВАГа... но у меня он в городе летом и брал 6л (по заправкам считал). 1-4 передачи ОЧЕНЬ бодренькие, мне кажется бодрее чем нынешний BXE. Возможно только кажется т.к. не мог их в одно и тоже время сравнить. ну а 5-ая - никакая. Для города ИМХО - хороший вариант.
B6 08 1.9 BXE МКПП;
B6 09 2.0 CBDC МКПП; B5 96 1.6 AHL МКПП (продал)
-
27.03.2012, 19:16 #414
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Ну это надо не по этим цифрам сравнивать. Я более чем уверен, что если СВАВ или СВВВ использовать на 110 сил - то расход даже меньше будет. А так - конечно более мощные больше будут есть, если гашетку давить... Не с проста же после чип-тюнинга моторы меньше расходуют Просто 110 сильный ограничен по возможностям и максимально возможный расход будет конечно меньше...
Ну как сказать... До сотки в любом же случае больше 11 секунд?
Ну если устраивает - это хорошоB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
27.03.2012, 19:30 #415
- Регистрация
- 02.08.2006
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 163
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
-
27.03.2012, 19:32 #416
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
27.03.2012, 19:34 #417
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
27.03.2012, 19:39 #418
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
27.03.2012, 19:40 #419
- Регистрация
- 02.11.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 881
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0CBDC 110 л.с. сейчас идет на новые тураны для РФ причем без вариантов, на базе CBAA(CBAB) только дефорсированный., короче он ....НЕ ЕДЕТ....
PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был
-
27.03.2012, 21:01 #420
Похожие темы
-
Братья помогите выбрать пассат какой взять мотор?????
от Евгений2008 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 167Последнее сообщение: 01.04.2016, 00:25 -
Какой вариант страхования выбрать?
от КошаЛотта в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 4Последнее сообщение: 07.09.2012, 12:06 -
Дизельный мотор
от Vseskr в разделе Архив 2011г.Ответов: 136Последнее сообщение: 03.10.2011, 21:10 -
Какой TV-тюнер выбрать при пакупке???
от Andriy в разделе АвтозвукОтветов: 1Последнее сообщение: 07.05.2009, 13:06 -
Какой двигатель лучше выбрать для комфортной езды ??
от Николай Анатольевич в разделе Архив 2007г.Ответов: 12Последнее сообщение: 23.10.2007, 14:19