Лучше пойти по пути поэтапной покупки.
И начать следует в таком порядке - головное устройство, фронтальная акустика, усилитель для фронта, саб+усилитель.
Хорошее - головное от 8тр до 15тр, фронт от 6 до 12тр, усилитель для фронта 2х или 4х канальный, поканально или через пассив, от 8 до 12тр, саб от 8 до 16тр, усилитель моноблок или 2х канальник от 9 до 20тр.
Итого в среднем вся система около 50тр + проводов на 5-6тр + установка порядка 3-5тр. Итого 60тр.
Постепенно с течении года можно осилить эту сумму. Итого - система с приличным звучанием.
Что такое приличная, а что не приличная. Это нужно послушать, найти людей у кого что установленно и тогда будет понимание.
Но это будет та система, которую возникнет желание снять (частично, фронт дины как правило нет смысла снимать) в случае продажи авто и радоваться ей в новом.
Если не делать так, то не стоит делать никак. Купить голову и слушать от нее стоковые дины, ну максимум купить активный саб. Что-то менее чем вышесказанное - пустая трата денег.
В каждую авто будет покупаться одно и тоже Г... которое при продаже авто вообще не будет рассматриваться как значащий фактор в цене.
"У нас всего 1 минута от юности до старости"(с) Так и до пенсии дойдет, а оргазма от музыки так и не было, и теперь и не надо. ))))
Кроме того, то что купили из приличного уровня аудиосистемы всегда можно продать за приличные деньги, а не бросово или подарить.
Что касается саба до 3500р, то берите любой известных фирм. Полк, пионеер, альпайн, сони, магнат, жбл, аудиобанн, длс, герц, иволга.
Единственное что должно волновать это объем ящика и оформление. Фсе.
Мистери и фьюжон не берите никакие. :D
Ответить с цитированием
Сообщение от Eu-Jinn
