Пуск Пассата В5 без АКБ

[Pavel2607]

Доброго всем дня.Это сообщение-памятник собственному разгильдяйству...Если гг. модераторы посчитают её неуместной-можно удалить сразу-же.Итак имеем: Пассат с аккумуляторм, который уже отходил много лет-в моём владени 3 года,а уж сколько до меня неведомо.Этим летом решил снять его и подзарядить его дома-казалось-бы чего проще: открыл капот, пискнул сигнализацией, что-бы закрылись замки дверей и пятой двери, снял аккумулятор, захлопнул капот и отнёс домой зарядить его.Самое интересное было утром-личинки дверей у меня отсоединены от замков,а уж замок задней двери..вечно в грязи и даже ключ не вставиш,капот открывается только изнутри..мда..все инструменты и домкрат естественно в машине, в багажнике.Поэтому была найдена и распотрошена коробка из под макарон, дабы не лежать на асфальте,два куска провода по 1 метру-был распотрошён удлинитель,далее отворачиваем штатные винты крепления поддона-пыльника-у меня были штатные винты с крупными шляпками,с резьбой с большим шагом-они легко отворачиваются..и видим весь покрытый пылью-грязью двигатель-нигде хорошо зачищенной "массы" -нет.Самым подходящим местом оказался натёртый до блеска шкив комрессора кондиционера-под него подсунул провод от "-" аккумулятора, а провод от "+" дотянул до большой гайке клеммы стартёра.Удерживая проводок на клемме жмём на кнопочку сигналки-оп!!-всё открылось!! Из особенностей такого общения с двигателем AHL-подлезать надо со стороны пассажира, провод "+" зачищать надо примерно на 1 см-при более длинной зачистке есть опасность коснуться им всякого металла в подкапотном пространстве и получить КЗ. Так,что мысль-держите замки исправными, а АКБ-заряженной.

[Cezar35]

я только не понял причем название темы пуск пасата если ты всего лиш открил его?

[енот]

да, качественный секс.

Этим летом решил снять его и подзарядить его дома-казалось-бы чего проще: открыл капот, пискнул сигнализацией, что-бы закрылись замки дверей и пятой двери, снял аккумулятор, захлопнул капот и отнёс домой зарядить его.

цель понятна, не понятно только какие в этот момент были мысли по последствиям исходя их того что

личинки дверей у меня отсоединены от замков

?

[Pavel2607]

А вот это и есть памятник собственному разгильдяйству...до этой весны работал (ещё не так был засран) замок задней двери-в таких случаях-операциях со снятием АКБ-открывал 5-ю дверь ключом и спокойно, через салон открывал все двери и капот.Смысл данного поста в том, что ситуация довольно простая, но может поставить в тупик владелца В5.., ауж если такая ситуация случилась за городом...не стоит отчаиваться-всё более-менее просто..

--- Добавлено чуть позже ---

Так можно было и запустить его-с временным присоединение внешней АКБ-в случае, если все напасти разом свалились на голову "счастливого" обладателя В5-просадка АКБ ниже допустимого уровня и невозможность открыть капот.

[logic251]

5+ )))

[Denisk@]

бывает. будь в следующий раз осторожнее

[Avdeev727]

У меня было такое по осени... ну ничего страшного, зато разработал за полчаса личинку водительской двери. А все думали что им всем кирдык давно ) ан нет

[Pavel2607]

Вывод один...надо хоть один замок держать рабочим...хотя-бы в пятой двери, но это сложнее всего-у универсалов задняя дверь-вечный пыле-водо-грязе сборщик...и защитная планка в замке особо не спасает...это по опыту эксплуатации пяти Пассатов -начиная с В2... :-)