Вискомуфту останавливаю рукой. - Страница 3
  1. #41
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для prv21
    Регистрация
    07.05.2007
    Адрес
    Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
    Сообщений
    9,154
    Спасибо:
    Получено: 1,822
    Отправлено: 128

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sanek k Посмотреть сообщение
    У тебя воздушная пробка! Выгоняй воздух, в поиске есть много тем и рисунков где и как это делать
    странно
    у меня не было проблем с воздухом при замене жидкости.
    ''
    AEB 1,8T AUDI 4BC5 98

  2. #42
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Раз на раз не приходится)
    Воздух выгоняй через дырочку на патрубке печки(возле АКБ)
    При прогазовках в бачке ОЖ циркулирует?
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  3. #43
    Lupo
    Регистрация
    10.09.2008
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    41
    Сообщений
    109
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Качал шланг минут 10. Не помогло. Печка как дула холодным так и дует. Скажите на сколько хорош вот этот способ ( Встать на подъем покруче, мордой вверх, открыть крышку расш. бачка, запустить движок и чуток погонять. Только надо, чтобы двигатель был холодный, а то можно ошпариться, открывая крышку бачка.) Вычитал на форуме

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Maks S. Посмотреть сообщение
    Раз на раз не приходится)
    Воздух выгоняй через дырочку на патрубке печки(возле АКБ)
    При прогазовках в бачке ОЖ циркулирует?
    Извини. А там клапан стоит или что? А то щас пойду заниматься ей, чтоб наверняка знать.

  4. #44
    Passat
    Регистрация
    24.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,077
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Прокачка системы охлаждения:
    – Отогнуть защитный кожух водяного шланга возле соединения с теплообменником.
    – Открутить шланг системы охлаждения на теплообменнике и потянуть его назад так, чтобы вентиляционное отверстие в шланге системы охлаждения -стрелка- не было закрыто соединительным штуцером.
    – Залить охлаждающую жидкость, пока она не начнет вытекать из вентиляционного отверстия шланга системы охлаждения.
    – Насадить шланг системы охлаждения на соединительный штуцер и зафиксировать его
    – Закрыть расширительный бачок.
    – Завести двигатель и примерно 3 минуты поддерживать частоту вращения двигателя на 2000 оборотах в минуту.
    – Затем дать двигателю вращаться на холостом ходу до тех пор, пока нижний шланг охлаждающей жидкости не станет горячим в районе радиатора.
    – Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить. При прогретом до рабочей температуры двигателе уровень охлаждающей жидкости должен быть у маркировки макс., при холодном двигателе - между маркировкой max. и min.
    Изображения Изображения  

  5. #45
    Pointer
    Регистрация
    21.04.2010
    Сообщений
    23
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр_ru Посмотреть сообщение
    совет смешной, т.к. ты не можешь гарантировать и повторяемость твоего совета 50/50 и орать не нужно (Капсом писать), глухих и слепых здесь нет
    Автору если на "горячую" вискомуфту можешь рукой остановить, муфта под замену без вариантов, есть у тебя другие неисправности по системе охлаждения или нет
    если на "холодную" вискомуфту не можешь рукой остановить, муфта под замену без вариантов, есть у тебя другие неисправности по системе охлаждения или нет
    а параллельно или последовательно выявлять другие неисправности по системе охлаждения.

    --- Добавлено чуть позже ---


    я тебя не спрашиваю, как свой двигатель ремонтировать, гы
    А я тебе и не саветую по ремонту... Он просто с той же вераятностью может разсыпоться..
    Большими буквами написал случайно Capslock был вкючен.. не стал переписывать.... Извеняюсь если кого задело...
    Если я скажу гарантирую что это изменит.. Под моё слово гарантия не нужна...

    Ни одного факта развала вентилятора после заварки викомуфты за свою практику не видел.... а делал так ни раз... если нужно перекантоватся до прихода новой или пока денег нет... то идеальный вариант...

  6. #46
    Touareg Аватар для Sanek k
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Россия, Смоленск
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,584
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sanek k Посмотреть сообщение
    Я делал так, сначала немного сдвинул патрубок с печки (около АКБ пластиковый кожух, вот под ним) до появления отверстия и немного поднял заполненый бачок вверх, нажимая на шланг охлаждайки добился выхода воздуха (можно и не нажимать, я просто делал это для полного выхода пузырьков). Шланг на место и в путь.
    ЧТо то я непойму, сообщения в теме никто не читает чтоли??? С последнего начинаем?
    Про это писали много раз.
    Ромеич ещё раз показал
    Octavia A4 2008г 1.8T aum ракета
    Ford Focus 3 2012г 2.0 powershift семейный универсал
    Passat B5 универсал 1.9 tdi 110сил AFN, мкпп, продан

  7. #47
    Lupo
    Регистрация
    10.09.2008
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    41
    Сообщений
    109
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасайте. Только вернулся с сервиса. Все сделали. Но в итоге пробит пластиковый патрубок идущий к печке (см. фото) Вопрос: Эту часть можно заменить отдельно или эти патрубки часть радиатора???

    --- Добавлено чуть позже ---

    Не пойму как добавить фото(((

  8. #48
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MrBoss Посмотреть сообщение
    ти патрубки часть радиатора???
    Увы, это так

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от MrBoss Посмотреть сообщение
    Все сделали.
    А что было то?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от MrBoss Посмотреть сообщение
    Не пойму как добавить фото(((
    Можно вот так https://passatworld.ru/ Но в данном случае фото не нужно, и так все понятно

  9. #49
    Lupo
    Регистрация
    10.09.2008
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    41
    Сообщений
    109
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Еще раз заменили термостат. И выгнали все воздушные пробки.

    --- Добавлено чуть позже ---

    [/URL][/IMG]

    --- Добавлено чуть позже ---

    А может ее заколхозить как то можно??

  10. #50
    Pointer
    Регистрация
    02.04.2010
    Адрес
    Москва, ЮВАО, САО
    Сообщений
    94
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Помоему у тебя проблемы с помпой.

  11. #51
    Lupo
    Регистрация
    10.09.2008
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    41
    Сообщений
    109
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может термо лента какая нибудь есть?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Hulk113 Посмотреть сообщение
    Помоему у тебя проблемы с помпой.
    Как вы это определили???

  12. #52
    Pointer
    Регистрация
    02.04.2010
    Адрес
    Москва, ЮВАО, САО
    Сообщений
    94
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я машину не диагностировал...и утверждать не могу.

  13. #53
    Lupo
    Регистрация
    10.09.2008
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    41
    Сообщений
    109
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем доброе утро. Ну что с такой бедой не сталкивались???

  14. #54
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MrBoss Посмотреть сообщение
    с такой бедой не сталкивались???
    Если там и пытаться что-то делать (клеить, паять и т.д. и т.п.), мне кажется на месте толком ничего не сделаешь, места мало. Все равно надо снимать. Ну а если снимать, то надежнее сразу поменять хоть на новый, хоть на б/у, чем что-то колхозить без каких либо гарантий. ИМХО.

  15. #55
    Lupo
    Регистрация
    10.09.2008
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    41
    Сообщений
    109
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Luka Посмотреть сообщение
    Если там и пытаться что-то делать (клеить, паять и т.д. и т.п.), мне кажется на месте толком ничего не сделаешь, места мало. Все равно надо снимать. Ну а если снимать, то надежнее сразу поменять хоть на новый, хоть на б/у, чем что-то колхозить без каких либо гарантий. ИМХО.
    Печально конечно. А он со стороны салона снимается?? Я так понимаю пол торпеды нужно разобрать!!

  16. #56
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MrBoss Посмотреть сообщение
    он со стороны салона снимается??
    Ну можно и так сказать.


    Цитата Сообщение от MrBoss Посмотреть сообщение
    пол торпеды нужно разобрать
    Почему пол? Всю...Где-то отчет был по замене отопителя печки.

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. У кого ELSA под рукой? Подмогните фрагментом.(+)
    от Александр_ru в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 01.11.2007, 11:32
  2. уточнение про вискомуфту...
    от Fidelity в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 12.06.2007, 00:38
  3. 1/2 OFF - У кого свежая эльза под рукой есть?
    от kalex в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 28.11.2006, 00:27
  4. Как отличить умирающую вискомуфту от живой?
    от Sergey B5/V5 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 15.09.2006, 15:53
  5. Вопрос про вискомуфту "карлсона"
    от AndreyB5TDI в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 13.10.2005, 10:03

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •