0
-
23.04.2010, 14:01 #41
-
23.04.2010, 14:39 #42
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Раз на раз не приходится)
Воздух выгоняй через дырочку на патрубке печки(возле АКБ)
При прогазовках в бачке ОЖ циркулирует?ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
23.04.2010, 15:07 #43
- Регистрация
- 10.09.2008
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Качал шланг минут 10. Не помогло. Печка как дула холодным так и дует. Скажите на сколько хорош вот этот способ ( Встать на подъем покруче, мордой вверх, открыть крышку расш. бачка, запустить движок и чуток погонять. Только надо, чтобы двигатель был холодный, а то можно ошпариться, открывая крышку бачка.) Вычитал на форуме
--- Добавлено чуть позже ---
Извини. А там клапан стоит или что? А то щас пойду заниматься ей, чтоб наверняка знать.
-
23.04.2010, 15:37 #44
- Регистрация
- 24.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,077
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Прокачка системы охлаждения:
– Отогнуть защитный кожух водяного шланга возле соединения с теплообменником.
– Открутить шланг системы охлаждения на теплообменнике и потянуть его назад так, чтобы вентиляционное отверстие в шланге системы охлаждения -стрелка- не было закрыто соединительным штуцером.
– Залить охлаждающую жидкость, пока она не начнет вытекать из вентиляционного отверстия шланга системы охлаждения.
– Насадить шланг системы охлаждения на соединительный штуцер и зафиксировать его
– Закрыть расширительный бачок.
– Завести двигатель и примерно 3 минуты поддерживать частоту вращения двигателя на 2000 оборотах в минуту.
– Затем дать двигателю вращаться на холостом ходу до тех пор, пока нижний шланг охлаждающей жидкости не станет горячим в районе радиатора.
– Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить. При прогретом до рабочей температуры двигателе уровень охлаждающей жидкости должен быть у маркировки макс., при холодном двигателе - между маркировкой max. и min.
-
23.04.2010, 16:22 #45
- Регистрация
- 21.04.2010
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А я тебе и не саветую по ремонту... Он просто с той же вераятностью может разсыпоться..
Большими буквами написал случайно Capslock был вкючен.. не стал переписывать.... Извеняюсь если кого задело...
Если я скажу гарантирую что это изменит.. Под моё слово гарантия не нужна...
Ни одного факта развала вентилятора после заварки викомуфты за свою практику не видел.... а делал так ни раз... если нужно перекантоватся до прихода новой или пока денег нет... то идеальный вариант...
-
23.04.2010, 17:31 #46
- Регистрация
- 30.06.2009
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,584
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 64
-
23.04.2010, 22:06 #47
- Регистрация
- 10.09.2008
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасайте. Только вернулся с сервиса. Все сделали. Но в итоге пробит пластиковый патрубок идущий к печке (см. фото) Вопрос: Эту часть можно заменить отдельно или эти патрубки часть радиатора???
--- Добавлено чуть позже ---
Не пойму как добавить фото(((
-
23.04.2010, 22:09 #48
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
0Увы, это так
--- Добавлено чуть позже ---
А что было то?
--- Добавлено чуть позже ---
Можно вот так https://passatworld.ru/ Но в данном случае фото не нужно, и так все понятно
-
23.04.2010, 22:14 #49
- Регистрация
- 10.09.2008
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Еще раз заменили термостат. И выгнали все воздушные пробки.
--- Добавлено чуть позже ---
[/URL][/IMG]
--- Добавлено чуть позже ---
А может ее заколхозить как то можно??
-
23.04.2010, 22:17 #50
- Регистрация
- 02.04.2010
- Адрес
- Москва, ЮВАО, САО
- Сообщений
- 94
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Помоему у тебя проблемы с помпой.
-
23.04.2010, 22:19 #51
- Регистрация
- 10.09.2008
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
23.04.2010, 22:23 #52
- Регистрация
- 02.04.2010
- Адрес
- Москва, ЮВАО, САО
- Сообщений
- 94
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я машину не диагностировал...и утверждать не могу.
-
24.04.2010, 09:31 #53
- Регистрация
- 10.09.2008
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем доброе утро. Ну что с такой бедой не сталкивались???
-
24.04.2010, 09:46 #54
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
-
24.04.2010, 09:50 #55
- Регистрация
- 10.09.2008
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
24.04.2010, 10:03 #56
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
Похожие темы
-
У кого ELSA под рукой? Подмогните фрагментом.(+)
от Александр_ru в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 01.11.2007, 11:32 -
уточнение про вискомуфту...
от Fidelity в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 12.06.2007, 00:38 -
1/2 OFF - У кого свежая эльза под рукой есть?
от kalex в разделе Архив 2006г.Ответов: 3Последнее сообщение: 28.11.2006, 00:27 -
Как отличить умирающую вискомуфту от живой?
от Sergey B5/V5 в разделе Архив 2006г.Ответов: 24Последнее сообщение: 15.09.2006, 15:53 -
Вопрос про вискомуфту "карлсона"
от AndreyB5TDI в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 13.10.2005, 10:03