Ремонт а заодно и мини-тюнинг подсветки дефлекторов воздуховодов

[i2g864]

Доброго времени суток, друзья! Решил поделиться опытом ремонта подсветки дефлекторов воздуховодов в салоне своего В5. Лампы подсветки, разумеется, уже давно не горели. Предыдущий хозяин их, как я думаю, и не собирался менять. Но я не мог с этим недостатком смириться – решил восстановить подсветку, и не просто восстановить, а сделать ее более надежной путем установки светодиодных лампочек. Кроме того, в центральном дефлекторе, в правой половине не работал механизм вертикального отклонения жалюзей по причине поломки пластмассового штыря в механизме регулировки.
Итак, процесс извлечения дефлекторов уже не раз был описан – средний «выковыривается» в шести точках, а боковые – в четырех. Поломать что-либо, действительно, не так просто – пластик достаточно крепкий. Единственное – не проводить работы по извлечению дефлекторов в сильный мороз. Так как, какой бы крепкий пластик не был, в мороз он становится все равно более хрупким.
После извлечения пометьте на разъемах ламп подсветки с какой стороны расположен серый провод – это «плюс».
Разборка дефлекторов не составит труда, все защелки заметны.
Добираемся до зеленых световодов, установленных сбоку.
В них вставлены лампы накаливания, которые перегорели.
Так как раз уж извлекли воздуховоды из машины, то нужно все хорошо очистить от пыли и грязи. Для этого разбираем их полностью, промываем, очищаем, собираем и смазываем.
Световоды и остальные пластмассовые детали к ним нам больше не нужны, можно и выбросить, если не жалко.
Лампы подсветки сделаны заодно с разъемами.
Вынимаем их.
Для удаления не нужных нам ламп спиливаем их вместе с частью пластмассового разъема, оставив только контакты, к которым будем припаивать светодиодные лампы.
Светодиодные лампы рассчитаны на напряжение 12В и имеют уже в своем составе гасящие резисторы. Можно применить и обычные светодиоды, тогда нужно будет дополнительно припаять к ним резисторы сопротивлением 1…1,5 кОм.
Учитывая полярность, припаиваем светодиодные лампы гибким проводов к разъему каждого дефлектора. Затем разъем и лампы приклеиваем «суперклеем» к корпусу дефлекторов.
Я выбрал цвет верхних ламп красным, а нижних – синим.
При приклеивании ламп лучше предварительно одеть лицевую часть дефлектора, чтобы правильно сориентировать световой поток светодиодных ламп.
Вот такой результат получился – это дома, на столе.
А это после установки на машину.
На примерах показан только один боковой дефлектор. Остальные переделываются аналогично.


Извиняюсь за казус с фото. Кое-что выложил. Но что-то больше пяти штук не получается (новичок еще...)

[Accelerator]

не вижу фоток

[FateSpb]

Многа букав а фот нету

[БОМБОВОЗ]

Тоже хочу. Фото давай.

[Accelerator]

ага вот теперь понятно, прикольно! только кажись ярковато малость....?

[PF3000]

а что за светодиоды использовал???

[BaLiD]

Прикольно получилось вот только я так понял основное колечко у тебя не светится?

[Sizzlean]

Респект за отчет.

[александр84]

я так понял основное колечко у тебя не светится?

а должно?по мне так ярко очень .

[александр84]

я так понял основное колечко у тебя не светится?

а должно?по мне так ярко очень .

[i2g864]

а должно?по мне так ярко очень .

Нет, не ярко, это я снимал без вспышки. Добавил фото, не вошедшие в первую серию...
Там есть фото в салоне.
Да, чуть не забыл, светодиодные лампы "Маяк" (15 р.) с малым цоколем (но он не нужен).

[Sanek k]

интересная инфа, спасибо. Буду тоже менять на диоды.

[i2g864]

интересная инфа, спасибо. Буду тоже менять на диоды.

Вообще, была бы возможность - все поменял бы на светодиоды, даже дальний и ближний...;)

[александр84]

Да, чуть не забыл, светодиодные лампы "Маяк" (15 р.) с малым цоколем (но он не нужен).

такой же диод засунул в ручку кпп ,слушай у тяж зеленая подсветка зачем синий с красным вкорячил? или в планах менять все..

[i2g864]

слушай у тяж зеленая подсветка зачем синий с красным вкорячил? или в планах менять все..

Привет, знаешь по-моему, где есть синий и красный зеленый тоже может существовать. Вообще для зрения зеленый, ну и неяркий синий, наименее раздражающий цвет. Не зря раньше в основном и применяли зеленую подсветку... А так цвета - на любителя.
В планах заменить ручку КПП и также "вкорячить" подсветку в ручку.
Успехов!

[BaLiD]

а должно?по мне так ярко очень .

Ну вообщето да! Там же через рассеиватель свет проходит и у колеса регулировки вверх-вниз есть деления которые тоже светятся

[i2g864]

Ну вообщето да! Там же через рассеиватель свет проходит и у колеса регулировки вверх-вниз есть деления которые тоже светятся

Вообще-то, если судить по конструкции световодов, колесо светиться не должно (см. фото до переделки). Ну а у меня они и не светились совсем - все лампы давно перегорели

[Станиславчег]

i2g864,
Привет.а подскажи по снятию пасажирского воздуховода пожалуйста.Снял защиту,взял плоскую отвертку,вставил горизонтально в "Щель" во что-то уперся,нажал и у меня вылез край со стороны водителя и все,ни туда ни сюда.

[Lexa914]

Ну вообщето да! Там же через рассеиватель свет проходит и у колеса регулировки вверх-вниз есть деления которые тоже светятся

да ладно??? впервые слышу про то что колесо должно светиться... у тебя светится? сделай фото.
Автору респект, я себе точно так же переделал, только вот светодиоды использовал обычные, и сажал их на термостойкий силикон. что-то мне подсказывает, что Маяк этот долго не проживет..

[i2g864]

Привет.а подскажи по снятию пасажирского воздуховода пожалуйста.Снял защиту,взял плоскую отвертку,вставил горизонтально в "Щель" во что-то уперся,нажал и у меня вылез край со стороны водителя и все,ни туда ни сюда.

Привет!
Кинул фотку, может что увидишь на ней. А выходят они действительно с трудом. У боковых дефлекторов есть плюс - к креплению кое-как можно подлезть сняв боковые крышки торпеды. А так на боковых дефлекторах имеются по две защелки внизу и вверху (на фото видно).
Удачи и ничего никогда не ломать!