Проблема с АКПП. не реагирует не на что. нужны советы.
  1. #1
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    38
    Сообщений
    55,211
    Спасибо:
    Получено: 6,940
    Отправлено: 8,677

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Проблема с АКПП. не реагирует не на что. нужны советы.

    Вобщем так. машина моего знакомого. Машина Пассат Б5+ 2002г AVF с коробкой EYF. Машину купил малость удареную. Был пробит картер двигателя. акпп работала. так же была повреждена морда, Клапана не погнуло. вобщем машину собрали уже, ГРМ поставили, все заводиться работает, а вот АКПП не на что не откликается вообще. колеса не крутятся. Коробку снимали полностью. слили все масло. Залили полностью новое, около 7-8 литров. пытались прогреть коробку что бы уровень масла проверить, не получилось, 1 час работала и АКПП не нагрелась. хз уже что с ней. подымаешь обороты до 2000 и АКПП в аварийный режим уходит. отключали шлейф от АКПП тоже самое. ноль эмоций. диагностику пока не делал.
    Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AXel_23
    А бублик маслом заполнили?
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    24.04.2006
    Адрес
    Украина
    Возраст
    50
    Сообщений
    304
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так может так "поставили", что масляный насос раздавили гидротрансформатором?
    Спецы, что ставили АКПП, знают все особенности этого процесса, или делали в первый-второй раз?

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    38
    Сообщений
    55,211
    Спасибо:
    Получено: 6,940
    Отправлено: 8,677

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    А бублик маслом заполнили?
    Я невкурсе. я не присутствовал. сейчас узнаю. А он разве не должен прокачаться сам?
    Цитата Сообщение от vladd
    что масляный насос раздавили гидротрансформатором?
    Я понял про что ты говоришь. даже незнаю. так как я не присутствовал.

    Добавлено спустя 6 минут 34 секунды:

    Цитата Сообщение от Чубук
    А бублик маслом заполнили?
    позвонил я ему. масло он не закачал в него. из-за этого что ли
    Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AXel_23
    позвонил я ему. масло он не закачал в него.
    Это всё равно, что без сцепления.
    Цитата Сообщение от AXel_23
    А он разве не должен прокачаться сам?
    Насос воздух качать не умеет.
    Цитата Сообщение от AXel_23
    1 час работала и АКПП не нагрелась
    Это плохо.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  6. #6
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote=AXel_23]
    Цитата Сообщение от "Чубук":2iy7ybox
    А бублик маслом заполнили?
    позвонил я ему. масло он не закачал в него. из-за этого что ли [/quote:2iy7ybox]
    ГТ сам должен заполниться. Я же неделю назад АКПП назад воткнул, ГТ отдельно не заправлял. Вошло масла как по паспорту и все работает (ну за исключением моих проблем, но это отдельная тема). Так что думаю проблема в другом

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Luka
    У табя 4-х ступка. Может есть отличия.
    Но для Типтроников мастера стараются вообще масло из ГТР не сливать и его не отсоединять, так как заполнять потом гимор.
    Это я знаю совершенно точно (хотя как именно надо его заправлять я не знаю, наверное, принудительно через трубки охлаждения).

    Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

    Цитата Сообщение от Luka
    Так что думаю проблема в другом
    Цитата Сообщение от AXel_23
    колеса не крутятся
    Они полюбому на ХХ должны сами крутиться даже на N.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    38
    Сообщений
    55,211
    Спасибо:
    Получено: 6,940
    Отправлено: 8,677

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У него привада сами еще не прикручены. из=за этого может быть что нибуть?
    Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AXel_23
    У него привада сами еще не прикручены. из=за этого может быть что нибуть?
    Фланцы то должны крутиться.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  10. #10
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Проблема с АКПП. не реагирует не на что. нужны советы.

    Цитата Сообщение от AXel_23
    подымаешь обороты до 2000 и АКПП в аварийный режим уходит
    Для начала думаю стоит посмотреть ошибку..

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    38
    Сообщений
    55,211
    Спасибо:
    Получено: 6,940
    Отправлено: 8,677

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    Фланцы то должны крутиться.
    только от руки крутятся .
    что то у меня такое чувство что коробку поставили корява. вообще человек занимается скупкой битых машин, в основном пассатов, ауди. человек по железкам шарит, свой подъемник стоит, есть спец приспособа для снятия и постановки АКПП. говорит коробка спокойна задвинулась, без усилий. неужели это из за того что бублик не заполнили маслом


    Цитата Сообщение от ****
    Для начала думаю стоит посмотреть ошибку..
    да вот надо. у него шнурка нету. а живет далековато. думаю скоро считаем ошибки.
    Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

  12. #12
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    Они полюбому на ХХ должны сами крутиться даже на N.
    Правда что ли? Не замечал! В D без газа - да, а на N

    Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:

    AXel_23 а все к коробке то подключили, ничего не забыли

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    38
    Сообщений
    55,211
    Спасибо:
    Получено: 6,940
    Отправлено: 8,677

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Luka
    а все к коробке то подключили, ничего не забыли
    а что там подрубать то? тросик от селектара и жгут с проводами, хотя она и без него должна арбайтан
    Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

  14. #14
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AXel_23
    а что там подрубать то? тросик от селектара и жгут с проводами, хотя она и без него должна арбайтан
    Ну хотя бы и так, а еще мультфункциональный выключатель. Я не прикалываюсь, просто бывает в спешке, что-нибудь забыт подключить и потом башку ломаешь. А потом все очень просто оказывается

  15. #15
    Polo
    Регистрация
    05.02.2008
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    43
    Сообщений
    416
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    блин парни чо ломаете головы кабель в зубы и вперёд сначала смотреть.

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    38
    Сообщений
    55,211
    Спасибо:
    Получено: 6,940
    Отправлено: 8,677

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Luka
    Я не прикалываюсь
    ДА я понял
    Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

  17. #17
    Polo
    Регистрация
    24.04.2006
    Адрес
    Украина
    Возраст
    50
    Сообщений
    304
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Проверяется просто:
    1. Заливаем по уровневую пробку ATF в коробку.
    2. Заводим двигатель. Пробуем долить туда ещё жидкость.
    Если не входит - 100% можете снимать коробку, "кончили" масляный насос и (часто) - гидротрансформатор.

Похожие темы

  1. Проблема с АКПП, что посоветуете.
    от MaximussV6 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 11.12.2008, 14:34
  2. Проблема с АКПП
    от Роман 11 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 19.10.2006, 13:00
  3. Проблема с АКПП.
    от AlMed в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 07.10.2006, 20:44
  4. АКПП на первой передаче пробуксовка, что это?
    от Сергуа в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 21.02.2006, 18:44
  5. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 31.03.2005, 23:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •