Как часто менять топливный фильтр?
  1. #1
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,408
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Как часто менять топливный фильтр?

    Езжу с фильтром уже около 15 000 километров ..Филтр МАNN..Это нормально.Или давно пора сменить?

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,519
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    по производителю почитай вот http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... highlight=

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    23.07.2007
    Адрес
    Россия, Уфа
    Возраст
    49
    Сообщений
    231
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пора сменить, многие на 10 000 меняют!

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    38
    Сообщений
    55,210
    Спасибо:
    Получено: 6,939
    Отправлено: 8,677

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denis_er
    Пора сменить, многие на 10 000 меняют!
    на 10 меняют Воздушный. а топливный если заливаешь нормальный бенз или соляру менять можно раз в 30 т км
    Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

  5. #5
    Touareg
    Регистрация
    09.12.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    61
    Сообщений
    2,756
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AXel_23
    на 10 меняют Воздушный. а топливный если заливаешь нормальный бенз или соляру менять можно раз в 30 т км
    Воздушный меняют "по мере загрязнения". А вот у топливного фильтра просто так степень загрязнения не увидеть.
    ПМСМ - 15к нормально. Или еще вариант. Вот во сколько раз ты сократил сервисный интервал замены масла? Так же сокращай и интервал замены топливного фильтра.
    Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    38
    Сообщений
    55,210
    Спасибо:
    Получено: 6,939
    Отправлено: 8,677

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slog
    А вот топливный просто так степень загрязнения не увидеть.
    зато почувствуешь. у меня топливный проехал 50 тык =- 5 т км. поменял тогда когда машина захлебываться стала на оборотах, не раскручивалась и стрелка плавала. заменил и полет нормальный.
    Воздушный менять надо через 7500-10000.
    Цитата Сообщение от Slog
    Воздушный меняют "по мере загрязнения".
    как ты эту меру загрезнения смотришь? . он столько говна наберает во внуторь шо пипец.

    Цитата Сообщение от Slog
    Вот во сколько раз ты сократил сервисный интервал замены масла?
    замена масла у меня каждые 7500 как и замена воздушного фильтра
    Цитата Сообщение от Slog
    Так же сокращай и интервал замены топливного фильтра.
    смысл? его убить можно только если залить дерьмовой салярки на беспонтовой заправке. заправляйся нормальным топливом и фильтр топливный штук 30-40 прожевет смело
    Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    21.10.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    41
    Сообщений
    361
    Спасибо:
    Получено: 28
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slog
    Воздушный меняют "по мере загрязнения"
    вот это уже новость

  8. #8
    Touareg
    Регистрация
    09.12.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    61
    Сообщений
    2,756
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AXel_23
    Цитата Сообщение от Slog
    Воздушный меняют "по мере загрязнения".
    как ты эту меру загрезнения смотришь? . он столько говна наберает во внуторь шо пипец.
    Так и смотрю... раз в месяц-полтора-два вытаскиваю воздушный фильтр, вытряхиваю мусор и пялюсь на его цвет.
    По пробегу менять воздущный фильтр нет смысла. Можно смотаться, например, в Чехию попить пива с заездом во Францию и фильтр будет чистым через 5 ткм, а можно покататься по полям и выкинуть его через тышшу...

    Добавлено спустя 10 минут 47 секунд:

    Цитата Сообщение от AXel_23
    Цитата Сообщение от Slog
    Вот во сколько раз ты сократил сервисный интервал замены масла?
    замена масла у меня каждые 7500 как и замена воздушного фильтра
    Цитата Сообщение от Slog
    Так же сокращай и интервал замены топливного фильтра.
    смысл? его убить можно только если залить дерьмовой салярки на беспонтовой заправке. заправляйся нормальным топливом и фильтр топливный штук 30-40 прожевет смело
    Ну вот. то есть ты интервал смены масла сократил вдвое. Топливный, поди, рекомендуют менять в 30-50 тыс. Делим пополам - 15-25 тыс.

    Что же касается качества топлива... то, понятное дело, по регионам может разниться. Я первый топливный фильтр распилил пополам для изучения загрязнения. После 10 ткм треть фильтрующего элемента была серой. Теперь я меняю примерно на 12-15 ткм. Каждую вторую смену масла.
    Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    38
    Сообщений
    55,210
    Спасибо:
    Получено: 6,939
    Отправлено: 8,677

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slog
    По пробегу менять воздущный фильтр нет смысла.
    он за 7500 забиваеться полюбому. не пипец конешно как сильно но забиваеться. не вижу смысла экономить 350 рублей раз в пол года что бы поменять воздузан. + ДМРВ стоит в 20 раз дороже вот и думай. ДМРВ это так еще, а ведь дальше турбина а в ней крыльчатка, которая спсибо не скажет от мелкого песка, а потом еще и Впускной колектор с поршнями куда все это попадает.
    Хозяин барин.
    Я свое сказал. а так. думайте сами
    Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

  10. #10
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    49
    Сообщений
    4,323
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    30 ткм
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    38
    Сообщений
    55,210
    Спасибо:
    Получено: 6,939
    Отправлено: 8,677

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот фотография крыльчатки турбины. думаю каментарийи не нужны из за чего такое происходит.

    Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:

    Цитата Сообщение от Slog
    30-50 тыс
    30-40

    Цитата Сообщение от Slog
    Я первый топливный фильтр распилил пополам для изучения загрязнения
    У меня лежит после 45 примерно. ради прикола распелю посмотрим

    Добавлено спустя 6 минут 19 секунд:

    Ну и фотки Воздухана, пробег 7 с чемто т.км.




    и это я его выбил и малость пропулесосил. а так он был намного черней, руки от него становились черными когда проводишь по нему. а между ребер там вообще пыли с песком и шерстью навалом
    Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

  12. #12
    Passat Аватар для LORD69
    Регистрация
    13.09.2006
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,891
    Спасибо:
    Получено: 18
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AXel_23
    он за 7500 забиваеться полюбому. не пипец конешно как сильно но забиваеться. не вижу смысла экономить 350 рублей раз в пол года что бы поменять воздузан. + ДМРВ стоит в 20 раз дороже вот и думай. ДМРВ это так еще, а ведь дальше турбина а в ней крыльчатка, которая спсибо не скажет от мелкого песка,
    По мере загрязнения пропускная способность фильтра только уменьшается, та что песок не попадет шутю
    А по теме
    Воздушный - по состоянию
    Топливный - 20-25 тык
    Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    38
    Сообщений
    55,210
    Спасибо:
    Получено: 6,939
    Отправлено: 8,677

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LORD69
    та что песок не попадет шутю
    шутник бли . потом вот так и дохнут ДМРВ, => Турбины => ДВС
    Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    05.05.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    67
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Меняю как в сервисной написано. масло 15.000 воздушный 30.000км, а вот про топливный я что то забыл еще не разу не менял, а пробег уже 146.000. (правда проблем с машиной нет никаких.)

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    38
    Сообщений
    55,210
    Спасибо:
    Получено: 6,939
    Отправлено: 8,677

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от automal
    я что то забыл еще не разу не менял, а пробег уже 146.000.
    я так же. пока машина не задергалась как задергалась вспомнил что такое фильтр есть
    Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

  16. #16
    Passat Аватар для LORD69
    Регистрация
    13.09.2006
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,891
    Спасибо:
    Получено: 18
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    automal
    ну это 30 000 ты это завязывай, мотору тооже дышать надо
    Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    05.05.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    67
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот так бывает полезно почитать вспоминаешь что сделать надо. Теперь полюбому поменяю топливный от греха подальше.

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для prv21
    Регистрация
    07.05.2007
    Адрес
    Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
    Сообщений
    9,055
    Спасибо:
    Получено: 1,789
    Отправлено: 128

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня предыдущий хозяин машины вообще его не менял, так и проездил с тем что стоял около 30000, а когда его раньше меняли вообще виг знает, по идее на последнем то в пиндоссии, т.е. получается плюс еще 20000тыс итого 50000 и при диагностике отклонений в давлении не было, вот тока бензонасос пломалься по сле приезда машины в рассею , а так усё ок, но всё равно поменяю еще разок, т.к. после моей замены уже прошло 35000.
    ''
    AEB 1,8T AUDI 4BC5 98

  19. #19
    Golf
    Регистрация
    21.09.2008
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    48
    Сообщений
    702
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на заправках запрвляешься?
    топливозаправщик топливо когда сливает в емкость там такая мулька поднимается!
    на дне емкости ВСЕГДА есть грязь и вода!
    Есть ли фильтра на АЗС в колонках?
    когда последний раз делали зачистку?

    вот эти факторы надо учитывать при выборе сервисного интервала.
    Ну и опять на дизеле лучше фильтр топлива менять раньше! Почему?Потому что если ..авно попадет в насос высокого давления то ему сразу смерть...А он стоит денег(хоть тандемный насос на насос форсунках, хотя там есть тоже сеточка, но она не способна задерживать мелкие частицы)
    С бензином проще...

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    38
    Сообщений
    55,210
    Спасибо:
    Получено: 6,939
    Отправлено: 8,677

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЭМИЛЬ
    авно попадет в насос высокого давления то ему сразу смерть
    А почему только ТНВД еще носософорсунка есть, которую убить ну оооочень сложно.

    Цитата Сообщение от ЭМИЛЬ
    на заправках запрвляешься?
    топливозаправщик топливо когда сливает в емкость там такая мулька поднимается!
    на дне емкости ВСЕГДА есть грязь и вода!
    Есть ли фильтра на АЗС в колонках?
    когда последний раз делали зачистку?
    даа. как все сложно.
    Я заправляюсь на 2 х заправках. на одной работают знакомые. Я всегда спрашиваю когда привозили соляру. если ее привозили в течении дня то я не заправляюсь. а заправляюсь как минимум через сутке 2воя. когда все оседает
    Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Как влияет, старый топливный фильтр на работу ДВС ???
    от Захаркин Андрей Алексеевич в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 62
    Последнее сообщение: 26.12.2011, 09:34
  2. Ответов: 24
    Последнее сообщение: 17.01.2011, 05:12
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 10.01.2011, 17:22
  4. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 30.06.2008, 00:47
  5. Как часто менять масло (по науке)??
    от Headache в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 51
    Последнее сообщение: 18.08.2006, 11:09

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •