Снять бампер и фары на В5+

[Tym6leP]

В5+, 2003г, американец.
Нужно снять фары.
Так понимаю, что без сняти бампера никак?

Так вот, как его снять?
Я откручиваю решетку, отщелкиваю клипсы крешетки, а вытащить решетку радиатора не получается, она висит на язычке замка.

Как снять сам замок?Болты отвинтил, а он стоит на месте.

Как быть с катафотами при снятии бампера??Снять их просто, но как быть с проводами к ним?

После снятия бампера там какой-то усилитель есть еще? Как его снять?

[SHWYLI]

В5+, 2003г, американец.


Я откручиваю решетку, отщелкиваю клипсы крешетки, а вытащить решетку радиатора не получается, она висит на язычке замка.

Как снять сам замок?Болты отвинтил, а он стоит на месте.

Как быть с катафотами при снятии бампера??Снять их просто, но как быть с проводами к ним?

После снятия бампера там какой-то усилитель есть еще? Как его снять?

Язычок откручиваешь сверху (заглянешь в дырку и там увидишь где крутить)
То что ты называешь катофотами - это габариты, вставь туда целые лампочки и они засветяться!!! Когда будешь снимать кожух бампера просто отсоединишь колодку.
Усилитель просто откручиваешь,он двумя болтами крепиться...

Удачи!!!

[Tym6leP]

В5+, 2003г, американец.


Я откручиваю решетку, отщелкиваю клипсы крешетки, а вытащить решетку радиатора не получается, она висит на язычке замка.

Как снять сам замок?Болты отвинтил, а он стоит на месте.

Как быть с катафотами при снятии бампера??Снять их просто, но как быть с проводами к ним?

После снятия бампера там какой-то усилитель есть еще? Как его снять?

Язычок откручиваешь сверху (заглянешь в дырку и там увидишь где крутить)
То что ты называешь катофотами - это габариты, вставь туда целые лампочки и они засветяться!!! Когда будешь снимать кожух бампера просто отсоединишь колодку.
Усилитель просто откручиваешь,он двумя болтами крепиться...

Удачи!!!

Откуртил я 2 болта у замка.Он как был прикреплен, так и остался.Плюс решетка висит на язычке.

Я что-то не понял про катафоты.
Если я сниму сам плафон, сниму бампер, то провлда вылетят из бампера.Как я их потом вставлю назад? Что за кожух бампера?

[SHWYLI]

Откуртил я 2 болта у замка.Он как был прикреплен, так и остался.Плюс решетка висит на язычке.

Я что-то не понял про катафоты.
Если я сниму сам плафон, сниму бампер, то провлда вылетят из бампера.Как я их потом вставлю назад? Что за кожух бампера?

Оставь ты замок в покое, открутишь сверху сам язычок и вытащишь его,он перестанет мешать и снимешь решотку

провода к габаритам крепяться через разъемы,когда будешь снимать то что ты называешь бампером (кожух бампера),отсоедини разъемы от патронов и все...

[Mih@tlt]

Нужно снять фары

Passat B5,

бампер снимать не нужно. снимаешь поворотник, за ним винт. и сверху еще два. и.... вуаля

[Sonik]

Нужно снять фары

Passat B5,

бампер снимать не нужно. снимаешь поворотник, за ним винт. и сверху еще два. и.... вуаля

[-X Написано же B5+.
П.С. Решетка - самое трудное при снятии бампера

[Tym6leP]

SHWYLI
Т.е нужно вытащить катафот, а лампочку с проводом оставить в покое?

А как это язычек открутить?Я решетку снять и она висит на нем.
Сам замок как снять?Только болтами сверху?

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

П.С. Решетка - самое трудное при снятии бампера

Можно по пунктам объяснить, чтобы ничего не отломать.

[Чермет]

Язычок лучше не отсоединять. В решетке установлено обрамление язычка - если решетка снята, легко отжать защелки и отцепить это обрамление от решетки - тогда у последней появится большая свобода перемещения и ее можно повернуть так, чтоб она не мешала последующим действиям. Соответственно, и сам замок трогать не нужно. Если очень хочется снять язычок, то:
- через отверстие, куда выходят зацепы замка (не знаю, как это правильно называется) подцепить и откинуть вверх пружинную металлическую фиксирующую скобку, удерживающую (страхующую) вилку язычка на оси. Никуда не улетит, закреплена на той же оси;
- разжать вилку язычка с тем, чтоб снять с оси (там будет все видно). Ось - названа мной условно, точнее было бы штифт;
- ну и теперь он (язычок) вытаскивается.
Мне показалось, что собрать взад сложнее - эта, упомянутая мной скобка, все время падает из вертикального положения, плюс к тому, разжимая вилку, боишься ее сломать.. Короче, по возможности, лучше язычок не отсоединять.

[iGORik]

[/url]

[/url]

[/url]

[/url]

[/url]

[/url]

[/url]

[Poochi]

- если решетка снята, легко отжать защелки и отцепить это обрамление от решетки - тогда у последней появится большая свобода перемещения и ее можно повернуть так, чтоб она не мешала последующим действиям.

что то не пролазит это обрамление через отверстие в решетке, какие еще варианты? снимать язычок ?

[Mario]

какие еще варианты?

Я у себя их так вынул, просто ослабив крепления бампера и решетки сверху. Просто потянул с усилием. ничего не сломалось, только когда обратно ставил, пришлось проявить смекалку, какой угол первым вставлять))) На фаре еще есть направляющий, ближе к решетке, так вот при установки обратно надо смотреть куда он заходит. Процедура заняла около 30 минут на две фары. Снимал, чтоб отполировать и не портить лак, так как вышкуривали.

[Poochi]

А у меня цель не фары,а замена решетки

[Tym6leP]

Спасибо всем за советы и фотки!

А можно просто решетку перевернуть вверх ногами, чтобы не мешала и снять бампер, не трогая замок и решетку?



А зачем отвинчивать радиатор кондёра?

[Poochi]

Перевернуть можно,сам вот вчера переворачивал,только как ее снять ((( ?

[Tym6leP]

Перевернуть можно,сам вот вчера переворачивал,только как ее снять ((( ?

А если её не снимать, а только перевернуть вверх ногами, то бампер снять невозможно?

[Poochi]

Возможно, мне просто нужно ее заменить

[Демид]

да можно просто тупо повернуть решетку на 180 град, и вытащить бампер, яхычок не отсоединяя, но смотреть чтобы крепления решетки не поцарапали фары!!

Poochi, тебе надо отсоединять язычок, тока главное его не сломать