Все банально… перестала снаружи открываться дверь.
Ввиду глобального кризиса и обыкновенной жадности, вспомнил, что нексию ломал без всяких сервисов, поэтому призвав на помощь всю свою криворукость полез ремонтировать трабл своими силами. За качество фоток не пинать,под рукой была только мобила,если кому не хватает пикселей готов принять в дар мобилу с более серьезной камерой!!!![]()
Итак,по сабжу:
- перво-наперво открываем дверь, и фиксируем наружную ручку в открытом положении каким-нибудь предметом не портящим ЛКП, в моей ситуации вставлялась пластмассовая заглушка ручки пассажирской двери, оказавшаяся под рукой, но подойдет любая пластмасска или смятые в комок перчатки
- на торце двери снимаем пластиковую заглушку-пыльник (1), под ней скрывается винт-торкас, который мы выкручиваем до максимума не вынимая, после чего вытаскиваем личинку замка (1.1),либо заглушку, если речь идет не о водительской двери.
- после сей процедуры у нас появляется пространство в котором мы можем при помощи пассатижей «утконосов» зацепить тросик замка и подтянуть его на нужную нам длину(2). На рисунке желтым цветом обозначено местоположение фиксатора на момент вскрытия двери, красным цветом соответственно место, куда нам нужно его вытянуть. Зеленые стрелки показывают направление вытягивания тросика и перемещения фиксатора соответственно.
- ну и на последней фотке показано перемещение фиксатора тросика из неработающего положения А в требуемое нам положение Б. После фиксации мы вставляем обратно личинку замка, собираем все в исходное, освобождаем зафиксированную до того ручку двери и ловим кайф, от того, что теперь предупредительно открывать жене дверь снова ваша добрая воля, а не суровая необходимость!!!![]()




Ответить с цитированием

'03 1.8T



