помогите с выбором подвески!

[Димы4]

Предложили вот такие варианты . Как Вы думаете, японская подвеска будет хорошая или нет , если рассматривать Каябу...?

Вся подвеска(ниже) подходит на B5 дорестайлинг...(100%)



Амортизаторы.

Sachs и Boge -- одно и то же. Обе марки сейчас принадлежат концерну ZF, выпускаются на одном заводе.

Sachs Super Touring == Boge Automatic == штатные амортизаторы.

Sachs Advantage == Boge Turbo -- более жесткие

задние Sachs/Boge еще бывают переменной жесткости, которая зависит от нагрузки и скорости перемещения штока. Медленное или короткое перемещение - мягкий амортизатор, резкое и длительное -- жесткость увеличивается.




Monroe Original == штатные.

Monroe Reflex более жесткие, чем штатные.




Bilstein B4 ("черный Bilstein") как штатные,

B6 Sport ("желтый Bilstein") жесткие, спортивная серия.




Optimal, Meyle, BJS -- бюджетные варианты. Ожидать от них каких-нибудь выдающихся качеств не стОит.




Для плохих дорог, увы, только на автомобили с 2000 г., задние амортизаторы одинаковые, поэтому они для плохих дорог есть, а передних, увы, нет.




Стандартная и спорт. подвеска, похоже различается жесткостью амортизаторов и высотой пружины. Многие амортизаторы для спортивной и стандартной подвески одновременно.







Передние амортизаторы:

BJS AG1207 (станд. подвеска, без тарелки-опоры пружины - использовать от старого) - 1111 руб./шт.

Bilstein B4 Original Gas (станд.подв) PNE-3116 - 1970 руб./шт.

Bistein B6 Sport (станд.подв) B36-2079 - 4896 руб./шт.

Boge Automatic 33-086-F (станд. или спорт. подв.) - 2680 руб./шт.

KYB Excel-G 341207 (станд. подвеска, без тарелки-опоры пружины - использовать от старого) - 2783 руб./шт.

KYB Excel-G 341904 (станд. подвеска, с тарелкой-опорой пружины) - 2561 руб./щт.

Meyle 1266250002 (станд.подв.) - 1556 руб./шт.

Sachs Super Touring 170811 (станд. или спорт. подв.) - 3060 руб./шт.




Задние амортизаторы:

BJS BG3281 (станд.подв) - 1089 руб./шт.

Bilstein B4 Original Gas BNE-2944 (станд. или спорт. подв.) - 1885 руб./шт.

Bilstein B6 Sport BE3-2532 (станд.подв) - 4532 руб./шт.

Boge Automatic 27-C11-F (станд. подв.) - 1930 руб./шт.

Boge Automatic 27-C11-P (станд. подв., амортизатор с переменной жесткостью, зависит от нагрузки) - 2595 руб./шт.

Boge Automatic 27-C12-F (спорт. подв.) - 2531 Руб./шт.

KYB Excel-G 343281 (станд. подвеска) - 2260 руб./шт.

Meyle 1267250009 (станд.подв.) - 1416 руб./шт.

Monroe Original 45007 (станд. подв.) - 1864 руб./шт.

Monroe Original 45008 (спорт. подв.) - 1864 руб./шт.

Monroe Reflex E5087 (станд. подв.) - 2144 руб./шт.

Monroe Reflex E5079 (спорт. подв.) - 1925 руб./шт.

Monroe Reflex E1234 (плох.дор.) - 4962 руб./шт.

Optimal A-1672G (станд. подв.) - 1291 руб./шт.

Sachs SuperTouring 290187 (плох. дорог.) - 4555 руб./шт.

Sachs SuperTouring 556277 (станд. подв.) - 2519 руб./шт.

Sachs SuperTouring 556279 (спорт. подв.) - 3710 руб./шт.




передние пружины:

K+F 950681 (станд.подв.) - 2225 руб./шт.

K+F 950741 (станд.подв., усил.) - 2370 руб./шт.

Kilen 25014 (станд.подв.) - 2086 руб./шт.




задние пружины:

K+F 950639 (станд.подв.) - 1848 руб./шт.

K+F 950693 (станд.подв., усил.) - 2260 руб./шт.

Kilen 65017 (станд.подв.) - 2024 руб./шт.

Kilen 65041 (станд.подв., усил.) - 2539 руб./шт.




Пыльники, отбойники:

комплект на заднюю ось Monrow PK101 - 1779 руб.

комплект на переднюю ось Ruville 815708 - 1041 руб.




отбойник задн. Meyle 1005120012 (спорт, плох. дор.) - 280 руб./шт.

отбойник задн. Meyle 1005120027 (станд.) - 452 руб./шт.

отбойник задн. Elastogran 770161 (станд.) - 350 руб./шт.




пыльник перед. Ruville 845704 - 125 руб./шт.

пыльник перед. HansPries 107670.756 - 102 руб./шт.

пыльник перед. SWAG 32600002 - 175 руб./шт.

пыльник перед. SWAG 1004120042 - 127 руб./шт.

[Снежок]

Купил боге в синей коробке. Проехал на них 25 тыс. В ямы не попадал, перед полицейскими торможу Кароче ездил аккуратно. передняя левая позавчера начала подстукивать

[lifter]

Два года назад поставил на жопу Boge Automatic 27-C11-F (станд. подв.) правая сторона потекла,к весне и левая подойдет.Буду раскошеливатся на оригинал.

[Димы4]

Ап , у кого ещё какие мнения, кто ,что ставил???

[Артём 993ква]

Ставил на штатные пружины амо Бильштайн желт Б6
Пробег за 2 года примерно 50000км , никаких нареканий. классные амо. Не жесткие. Никаких изменений на тему износа нет. Брат поставил такие И у двоюр брата такие. Говорят вечные амо

[Димы4]

Артём 993ква



B6 Sport ("желтый Bilstein") жесткие, спортивная серия. Я тебя правильно понял?

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

я просто на свой сарайчег хочу все амо.новые ставить...уж дужи стучит всё(((

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

Bistein B6 Sport (станд.подв) B36-2079 - 4896 руб./шт.

Добавлено спустя 28 секунд:

Bilstein B6 Sport BE3-2532 (станд.подв) - 4532 руб./шт.

Добавлено спустя 59 секунд:

Господа ! Продолжаем обсуждение!

[Артём 993ква]

Да правельно В6 спорт. Но у меня получилось очень даже комфортно, НО когда хочешь немного пощалить и вваливаешь в поворот то ведут себя достойно!!!!!!!!!!!!!!!!

[Димы4]

дааааа дорогое удовольствие....

[Артём 993ква]

за удовольствие надо платить. Скупой платит дважды!!! Поставил и забыл. Посчитай сам. Если поставишь так какой нить сакс боге- да, он дешеле!!! а через год опять поменяешь! ставь и не парься--НЕПОЖАЛЕЕШЬ!!!!!!!!

[Димы4]

короче говоря, предлагаешь остановиться на "желтый Bilstein"...можешь по подробнее рассказать об ощущениях от этой подвески , сколько она мм кстати?

[Aztek]

Димы4
Года 1ю5 назад ставил Сакс Адвантудж, 1 из 4 застучал через месяц, а 3 до сих пор ездят, стука нет.Но как-то амортизируют они фигово.
Я пришел к выводу, что лучше бу заводские найти на разборке.

[Димы4]

Aztek


так если ты рОдные на разборе возмёшь , где будет гарантия что они не убитые ?Поставишь..... месяц , другой поживут ....и дух свой испустят....обидно будет.....+1 "скупой платит дважды"

[Артём 993ква]

Ну я не такой разказчик!! вобщем сами с братом кучу инфы перелопатили. Амо очень надёжные. У него была до этого А4 8д 1998г.
Ставил такие. так же проехал 2 года, так и продал. вобщем вечные. до сих пор ездиет машина. Потом я поставил такие. пол года назад брат пригнал себе пиндоса а оригинальные амо уже на подходе. Без колебаний взял В6. Вобщем на малениких скоростях довольно комфортные амо. на скорости держит класно. В крутые повороты входит замечательно, как по рельсам. за 50000 никакой раскачки на усталость. У двоюродного брата тоже А4 из пиндосии они вместе пригоняли, там уже стояли В6. Вобщем мы довольны!!! И ни на какие другие не поменяем!!!

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:

А оригинал ОТСТОЙ!!!! Свою врал с пробегом 80000км. оригинальные оамо были присмерти. И у брата со штатов пробег 100000км тоже неахти. Бу не бери !! даже не думай в ту сторону. жизнь жороже!!!!!!

[Senya]

Ап , у кого ещё какие мнения, кто ,что ставил???

По моему мнению, всё зависит от того, сколько ты собираешься ездить на этом авто. Я вот например езжу 2-3 года. Слихвой хватает бюджетного БИЛШТАЙН(он, кстати разный бывает). Проверено на нескольких тачках. Но если тебе нужно входить в повороты 90 град при 200 км/ч смотри ТОП-ГИР

[Aztek]

Димы4
Фишка в том, что заводские стойки живут 200 и 300 тысяч км, а всякие Саксы и Бильштайны 50-60 и на покой, плюс они даже новые отрабатываю клевки не очень, будто дохлые стойки стоят.
Я никогда больше не куплю новые аморты, только бу со свежей машины, из штатов или с Германии чтобы.

А оригинал ОТСТОЙ!!!! Свою врал с пробегом 80000км. оригинальные оамо были присмерти. И у брата со штатов пробег 100000км тоже неахти. Бу не бери !! даже не думай в ту сторону. жизнь жороже!!!!!!

80 и конец?Может пробег у тебя просто не 80, а 280?

[Артём 993ква]

Штатный бильш чёрный делают не в германии, а вроде в испании по лицензии. В условиях кризиса приходится выбирать такие узлы и агрегаты КАЧЕСТВО. чтоб потом не тратится на замену. Но это моё мнение, никаму не навязываю.желтый делают в германии.

[Senya]

Фишка в том, что заводские стойки живут 200

У меня 230000. Заводские. Рабочие. Но о-о-очень слабенькие. Говорят они нормально ходят до 60-80.

[Артём 993ква]

ХММ !!! машину брал у знакомого, машина всегда была на виду

[Senya]

Штатный бильш чёрный делают не в германии, а вроде в испании по лицензии. В условиях кризиса приходится выбирать такие узлы и агрегаты КАЧЕСТВО. чтоб потом не тратится на замену. Но это моё мнение, никаму не навязываю.желтый делают в германии.

Я всё время ставил черный. Точно испанский. Предлагали жёлтый, но он точно только на трек.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

ХММ !!! машину брал у знакомого, машина всегда была на виду

Брал не у знакомого. Смотрел хороший слесарь. Мнение которого очень уважаю.

[Артём 993ква]

Друзья , вы незабывайте про пружины. Аммо по жёсткости не играют определяющую роль. Сам нелюблю жёсткую машину, у меня получилась очень хорошая и комфортная подвеска.не жёсткая!!!