перекрутило пыльник левого внешнего шруса!!!
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    16.10.2008
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    38
    Сообщений
    265
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию перекрутило пыльник левого внешнего шруса!!!

    ставил меред зимой новые шрусы и пыльники как говоритса вчера менял топливный фильтр и диагностил подвеску и заметил что пыльник перекрутило и он весь какойто не по форме стал))) из-за чего ткая бойда????

  2. #2
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    59
    Сообщений
    3,773
    Спасибо:
    Получено: 53
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VladIK
    ШРУС, а не шруз...
    Сжался или перекрутился? Что-то с хомутами, недожаты похоже...
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    16.10.2008
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    38
    Сообщений
    265
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Son@r
    знаю знаю что шрус!!! и то и другое вместе аз порыв пошел!!! наверно под сантиметр)))

  4. #4
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    4,022
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ее мае... помоему пора уже банить за "метрики"

    пыльник "перекрутит" в случае писца обойме, клинанула сама граната,
    т.к. пыльник привязан хомутами к приводу и крутится вместе с ним

    а вот трещина на пыльнике - никак не означает что он "провернулся"

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    16.10.2008
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    38
    Сообщений
    265
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SerV
    еще раз и по русски))))) блин там все новое кого тамм клинануло???

  6. #6
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    4,022
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    хомут съехал короче.
    если бы его именно "перекрутило" ты бы услышал хррррррррр

    PS: хотябы один метрик убери плиз, 3 твоих поста - полстраницы уже минус

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    15.08.2008
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    56
    Сообщений
    375
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerV
    хомут съехал короче.
    Да чего он съедет без проворота-то?

    Видать, ШРУС новый - гумно Разбирать и смотреть. Все равно пыльник менять, если порвался.

  8. #8
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ИгорехаROLF
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    40
    Сообщений
    6,462
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 262
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Народ, у меня тоже чисто случайно прокрутился пыльник и порвало его.. Как и что - неизчествно - пошел купил новый - одели и всу гууд! Видимо ослабляются зажимы их и прокручивает Или как вариант хрень во внутрь колеса попала и порвала или перекрутила пыльник! А вообще че вопрос то задавать такой - открути колесо - посмотри все ли в порядке - поменяй пыльник и расслабься!
    1.8T 02, AWM

  9. #9
    Passat
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,338
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята пыльник прокручивается как правило из-за плохого или неправильного обжатия хомута.

    VladIK
    Меняй пыльник, но при замене почисти его посадочные места.

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот Вам из ELSA..

    Вентиляция пыльника шарнира
    Это касается только резиновых пыльников
    Часто при установке на корпус шарнира пыльник вдавливают. В результате в пыльнике возникает разрежение, которое при движении вызывает образование складки -стрелка-. Поэтому после монтажа обеспечить кратковременный доступ воздуха в пыльник в зоне меньшего диаметра для выравнивания давления.

    [pic]8974[/pic]

  11. #11
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ИгорехаROLF
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    40
    Сообщений
    6,462
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 262
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov
    Вентиляция пыльника шарнира
    Это касается только резиновых пыльников
    Часто при установке на корпус шарнира пыльник вдавливают. В результате в пыльнике возникает разрежение, которое при движении вызывает образование складки -стрелка-. Поэтому после монтажа обеспечить кратковременный доступ воздуха в пыльник в зоне меньшего диаметра для выравнивания давления.

    +1
    1.8T 02, AWM

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    15.08.2008
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    56
    Сообщений
    375
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И все равно не пойму, с чего его "прокрутит"? Даже если ослаб хомут, там нет СКРУЧИВАЮЩИХ напряжений. Только если при езде по колее за землю заденет.

  13. #13
    Polo
    Регистрация
    16.10.2008
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    38
    Сообщений
    265
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov
    Вот Вам из ELSA..

    Вентиляция пыльника шарнира
    Это касается только резиновых пыльников
    Часто при установке на корпус шарнира пыльник вдавливают. В результате в пыльнике возникает разрежение, которое при движении вызывает образование складки -стрелка-. Поэтому после монтажа обеспечить кратковременный доступ воздуха в пыльник в зоне меньшего диаметра для выравнивания давления.

    [pic]8974[/pic]
    по ходу у меня из-за этого!!!! я чтото там замечатил когда меняли шрусы!!!! вот сволочи)))))))

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    08.02.2008
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    35
    Сообщений
    92
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как я тебя понимаю 3 недели назад менял пыльник всё по технологии,промыл,два тюбика смазки вбухал,,,сажал серьёзно хомуты....а тут на тебе смотрю,,,,,,,,,он весь бедняжка покрутилси....и повался..пипец опять разбор..ПОдскажите как в следующий раз сделать всё правильно?

  15. #15
    Polo
    Регистрация
    16.10.2008
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    38
    Сообщений
    265
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ага вроде этого)))

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zem
    И все равно не пойму, с чего его "прокрутит"?
    НЕ придирайтесь к словам. Конечно, его не "прокручивает". Он деформируется не "крутящим" моментом.

  17. #17
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    58
    Сообщений
    2,987
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Bazarov elsa конечно полезна
    по сути: хомуты на пыльниках серьёзные, "нержавейка" 1 мм на большом хомуте и 0,8 мм на малом как минимум на оригинальных,(неоригинальные встречал из оцинкованного или лужёного железа "черняхи")верите-нет, но руками сломал клещи (для гвоздей) переточенными для зажатия хомутов, отломил губку у гвоздика ручка мм 200 думаю. В итоге купил может быть и не оригинальные, клещи для обжатия хомутов пыльника шруса, это удовольствие стоит у нас 350 руб но и даже ими нужно обжимать с умом, перекосить можно хомут. Относительно воздуха и разрежения в пыльнике: заморочился как-то по этому вопросу( опять-же elsa) и вот что скажу: отверстие для ступичного болта видели? обжимайте спокойно не заморачиваясь относительно воздуха хомуты, а затем без фанатизма и так, что-бы не "выплюнуло" из этого отверстия смазку, сожмите пыльник пальцами в направлении большого хомута, выравнивание давления гарантированно. И ещё раз: рекомендую приобрести специальные клещи для обжатия хомутов пыльника шруса, стоят недорого, у меня руки не "кривые" и растут с правильного места

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    08.02.2008
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    35
    Сообщений
    92
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо огромное за совет!!!+1

  19. #19
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    58
    Сообщений
    2,987
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SHUMIN@TOR
    Удачи тебе!

  20. #20
    Polo
    Регистрация
    16.10.2008
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    38
    Сообщений
    265
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ))))))) спс

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. замена левого внешнего шруса
    от Romanches в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 62
    Последнее сообщение: 26.02.2012, 16:02
  2. Цена внешнего шруса...
    от Иван С. в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 09.03.2010, 18:11
  3. Как пыльник для наружного шруса брать ?
    от barik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 05.12.2008, 17:42
  4. Нужна помощь в выборе внешнего ШРУСа
    от clockwork в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 19.04.2007, 15:00
  5. Замена пыльника внешнего шруса
    от Ribez в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 28.09.2006, 23:23

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •