Давление масла. Скачет от 1.8 до 1.0!

[ivan1982]

Здравствуйте.
Замерили сегодня в сервисе давление масла и компрессию. Со вторым вроде проблемм нет (12-11,5-12,5-12). А вот с давлением происходит следующая вещь. При длительном замере давление падает до 1.0. Если заглушить двигатель и завести его через пару минут то давление может показать 1.8 после чего опять падает до 1.0 На 3500 об.мин - 4.5. Маслянный насос менялся 15000 т.км. назад на оригинал. Мастер сказал, что надо для начала почистить маслоприемник (что это я немного не представляю). + раз уж снимается поддон поменять шатунные вкладыши. Оправданно ли это?? Во что это еще может вылится?
Спасибо.

p.s. Субективно-эти скачки тоже замечаются. Иногда машина просто шуршит. А по большей части идет гул (рокот) при разоне и вибрации по салону рулю и педалям. (опоры новые оригинал).

[АнатоличЪ]

На 3500 об.мин - 4.5.

А с дальнейшим ростом оборотов не падает ниже нормы?
А то, был тут недавно случай у человека - прокручивалась шестерня привода насоса на К/валу.
Симптомы отчасти похожи.

[1967s]

ivan1982

1.в принципе мастер сказал верно...

2. про давление масла написаны целые диссертации в форуме... так что - почитай...

На 3500 об.мин - 4.5.

не годится...

давление меряется на ХХ, на 2000 оборотах и на большИх - 5500/6000...

(1.0 бар на ХХ - это напрочь плохо... )

надо для начала почистить маслоприемник (что это я немного не представляю)

это трубка с сеткой - прикрученная к насосу...чистить его бестолку - если сильно засорен - лучше просто поменять на новый маслоприемник...

+ раз уж снимается поддон поменять шатунные вкладыши. Оправданно ли это??

вполне оправданно, если вкладыши уже изношены...

[ivan1982]

Падения на повышенных оборотах замеченно не было.

[1967s]

ivan1982

давление меряется на ХХ, на 2000 оборотах и на большИх - 5500/6000...
(1.0 бар на ХХ - это напрочь плохо

[ivan1982]

Да вроде читал, но про такие "скачки" не находил...
В Питере не подскажете где можно купить вкладыши и маслоприемник?

[KYM]

ivan1982

прокручивалась шестерня привода насоса на К/валу.

И этот вариант не помешает проверить - звездочка просто посажена на коленвал с натягом, при описанных симптомах как вариант.

В Питере не подскажете где можно купить вкладыши и маслоприемник?

Не торопись - сначала вскрытие! А уж купить - по-моему, в Питере не вопрос.

[ivan1982]

Да дело в том, что я в Н.Новгороде. А тут нет ни черта. Но на днях ко мне друг из Питера едет, сможет привезти. А если поддон снимать, то уже по любому буду менять и масло приемник и вкладыши.
Обзвонил диллеров фольца Питерских, везде на заказ только!
Подскажите если знаете

[zem]

давление меряется на ХХ, на 2000 оборотах и на большИх - 5500/6000...

Этот алгоритм разработан грамотными умельцами или он прописан где-то официально у ВАГа? Если прописан, то где?

Хочу сунуть это в глаза одним горе-мастерам и на этом основании заставить перемерить по-нормальному.

это трубка с сеткой - прикрученная к насосу...чистить его бестолку - если сильно засорен - лучше просто поменять на новый маслоприемник...

Ну не скажите! Забит он, скорее всего, не смолой, а обычным сухим коксом. Очищается довольно легко солярочкой. Особо "вредные" ячейки потом элементарно очищаются зубочисткой без увеличения размеров ячеек сетки.

Мне недавно чистили. Забит был сильно - масленка загорелась, давление намерили 3.2 на 6000 об. Очистился за три минуты до состояния нового.
Кстати, кто-то писал про вторую сетку внутри трубки. Ничего там нет! Вся деталька-то 10 см размером![/quote]

[Mex@n!K]

Тут что-то не то...IMHO если бы была забита сетка, давления нехватало бы при повышенных оборотах, тут кмк какой-то клапан заклинил в открытом положении
ivan1982
Какой установлен маслянный фильтр и какое масло залито?

[АнатоличЪ]

IMHO если бы была забита сетка, давления нехватало бы при повышенных оборотах

угу

Какой установлен маслянный фильтр

Может правда дело в нем, если он "затыкается".

Если прописан, то где?

Везде)
Например вот:
[pic]7073[/pic]
Только вот цифры мин. давления на ХХ в разных мануалах разные (1,3-2,0 бара).

[lw]

Только вот цифры мин. давления на ХХ в разных мануалах разные (1,3-2,0 бара).

Видимо VAG с годами его уменьшает, чтобы не долбали его

[ivan1982]

Масло Mobil 3000 5w40. Про фильтр не скажу.

Добавлено спустя 7 минут 15 секунд:

Фильтр с маслом менял 1000км назад. До замены мотор так же нервно себя вел...

[zem]

Например вот:
[pic]7073[/pic]

О! Спасибо! Это из ЭЛЬЗЫ или из юзермануала?

[1967s]

Этот алгоритм разработан грамотными умельцами или он прописан где-то официально у ВАГа? Если прописан, то где?

в ЭЛЬЗЕ....(кроме ХХ...на ХХ давление не регламентируется...но по опыту - 1.5 бара - это минимально допустимая нижняя граница...)

[ivan1982]

Вообщем две недели назад был заменен маслоприемник и шатунные вкладыши. Сегодня замерил наконец давление. На ХХ 1.2бар.
Что посоветуете, разбирать двигатель?

[Graycep]

Например вот:
[pic]7073[/pic]

О! Спасибо! Это из ЭЛЬЗЫ или из юзермануала?

держатель масляного фильтра - это кронштейн, что-ли? может ли он влиять так, что давление пониженное во всем диапозоне об?

[АнатоличЪ]

может ли он влиять так, что давление пониженное во всем диапозоне об?

Теоретически - да.
Практически - тут вроде ни у кого такого не было.
Проверить можно только заменой

Кстати, с ДР, всех благ и все такое
;)

[ivan1982]

Ну что посоветуете комрады?

[1967s]

две недели назад был заменен маслоприемник и шатунные вкладыши. Сегодня замерил наконец давление. На ХХ 1.2бар

а на других оборотах - сколько?????

давление меряется на ХХ, на 2000 оборотах и на большИх - 5500/6000