Вопрос по ошибочке 16395 двигатель AWM

[Servw]

На двигателе AWM торчит (после стирания тут-же возникает снова) ошибка 16395 P0011 A camshaft position (bank 1): Tining over-Advanced or system performance - sporadic Подскажите плиз куда копать, метки на месте

[1967s]

16395 P0011 A camshaft position (bank 1): Tining over-Advanced or system performance - sporadic Подскажите плиз куда копать, метки на месте

проблема в том, что фазы газораспределния НЕ сдвигаются , как надо :

16395 400B P0011 Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение ...

заново проверять все метки...проверить работу перестановщика фаз...(ВАГ-комом)

(ещё неплохо проверить давление масла)

вероятно - ГНЦ придется менять...

[Servw]

1967s метки на месте - проверено. Как проверить работу перестановщика фаз? Давление масла не меряли, но работает двигатель тихо, не стучит.

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

Клапанную крышку сняли - тут то-же нормально все на 16 зуб попадает.

[1967s]

Как проверить работу перестановщика фаз? Давление масла не меряли, но работает двигатель тихо, не стучит.

померяй на всякий случай...он может и не стучать, а давления для перестановщика уже не хватает...


( 1.Заводим двигатель - заходим в "базовые установки" - выбираем 94 канал...
2.Выжмаем до упора педали тормоза и газа...ждем несколько секунд, пока обороты самостоятельно установятся на "тестовую" частоту..
3.Ждем инидкации "Система исправна"....)

Клапанную крышку сняли - тут то-же нормально все на 16 зуб попадает

вероятно - ГНЦ придется менять...

ошибка не самая страшная и проблема только в том, что при получении от ЭБУ сигнала на доворот валов - перестановщик не может довести этот процесс до конца...( так вот говоря просто)

[Servw]

расход 17-19 литров на автомате и моноприводе. Какое давление критично?

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

может подклинило одну сторону вот он и неможет процесс провести?

[1967s]

расход 17-19 литров на автомате и моноприводе

многовато...хотя - вопрос точности замеров...

Какое давление критично?

на ХХ - 1.5 бара это уже критичный минимум
2000 оборотов - 2.7-4.5 бара ( нормально от 3-3.5 )
на большИх не более 7 бар...

[Servw]

Еще вопрос, в регуляторе два гидроцилиндра, верхний и нижний... Так вот нижний не давится ни вверх ни вниз. Верхний давится вниз и сам выходит обратно - это нормально или они оба должны двигаться?

Добавлено спустя 2 часа 29 минут 32 секунды:

И так, давление на холодную 4.5 постоянно, прогретый двигатель х.х - 2.0 2000 - 3.2 и на повышенных то-же самое 3.2 ни больше...

[1967s]

на повышенных то-же самое 3.2 ни больше...

мало!...или замер был некорректен... (похоже, проблема с клапаном насоса...)

(для AWM на большИх оборотах в норме - это 4.5-5 бар...)

[Servw]

1967s клапан проверим обязательно...