0
-
08.02.2008, 21:35 #1
- Регистрация
- 30.04.2007
- Адрес
- Россия, Невинномысск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Нужно ли менять натяжитель при замене ремня ГРМ
Решил поменять ремень ГРМ и при выборе комплектующих столкнулся с такой проблемой: у меня Passat B5 1996 г.в. 1,8Т AEB; продавцы почти в один голос стали кричать, что натяжитель второй раз "не зарядится", и что менять его надо обязательно, а некоторые говорят, что менять его можно через раз. И возник такой вопрос: штатный ремень (опять же по словам продавцов) на 152 зуба, но их уже сняли с производства, а в продаже есть на 153 зуба, и такой ремень нужно ставить обязательно с новым натяжителем, который имеет другую конструкцию. Т. е. общий смысл таков: нужно брать ремень на 153 зуба и натяжитель нового образца, а иначе ремень не подойдет.
короче, я так и сделал: купил и ремнь, и натяжитель.
ЛЮДИ, ПОДСКАЖИТЕ правильно ли это, или можно было бы обойтись без лишних затрат, и сколько все-таки должно быть зубов на ремне: 152 или 153.
-
08.02.2008, 21:39 #2
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Сообщение от DMM-81
На новом ремне 153 зуба.
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... %F0%EC+aeb
-
08.02.2008, 21:40 #3
-
08.02.2008, 21:42 #4
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0DMM-81
Если у тебя стоит натяжитель под 152 зуба и ты поставишь на старый натяжитель новый ремень на 153 зуба то будет плохо...а как именно это потом показжет вскрытие.
Натяжитель стоить 1500-1700р(Феби)...не имеет смысла экономить.
-
08.02.2008, 22:13 #5
- Регистрация
- 03.09.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 91
- Сообщений
- 5,052
Спасибо: Получено: 155
Отправлено: 63
0Во экономно с 1996 года не менять ремень.
Машина поди просто коллекционная.
Таким экземпляром можно гордиться.
Правильно!! Менять и то и другое! Однозначно, просто даже по срокам.
Натяжитель взведётся, но нет уверенности, что не вытечет и будет
натягивать.
По старости они просто перекашиваются и тут и кроется пипец.
А вот детали ФЕВИ я больше не покупаю вооще!!!!!!!!!☭ VW Passat Variant B5 2002 продан Тигуан All inclusive 2019 1,4 МКП К.К. 626, ☭
-
08.02.2008, 23:20 #6
- Регистрация
- 26.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Сообщений
- 1,493
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 1
0Покупал нятяжитель орегинал... обошелся.. в 2,5 тыр... и не парюсь... менял ремень родной на 140 тысячах...
TLC200 черный). Обращайтесь ко мне просто: "Ваше величество"...
Похожие темы
-
что еще менять при замене ремня ГРМ
от Stani в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 74Последнее сообщение: 06.04.2016, 00:53 -
Нужно ли фиксировать распредвал при замене ремня ГРМ?
от Zoritsov в разделе Архив 2011г.Ответов: 20Последнее сообщение: 25.07.2011, 00:39 -
какие еще детали нужно,можно поменять при замене ремня грм на PASSAT VARIANT 5V TU. 1.8 APU 1999г
от BAURHAN в разделе Архив 2010г.Ответов: 2Последнее сообщение: 24.12.2010, 21:42 -
При замене ремня ГРМ нужно менять демфер уст-ва натяжения?
от Юрий Большой в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 06.02.2007, 20:12 -
При замене ремня ГРМ
от игрок в разделе Архив 2006г.Ответов: 3Последнее сообщение: 16.05.2006, 09:53