Проблема с заправкой

[imported_sergey477]

А что именно стоит проверить в системе вентиляции и каким образом это делается, а то в нашей деревне похоже мало кто из сервисменов знает, что такая система вообще существует у машин импортного производства, и уж тем более, им невдомек, что с ней может что-то случиться, что повлечет такие проблемы как у меня?
Кстати, были подозрения на электромагнитный клапан (клапан адсорбера или N80), но его прозвонили, он в полном порядке, при включенном двигателе щёлкает как положено, кроме того, я пробовал вытыкать фишку из разъёма (отключать) загорается Chek Enging, воткнул обратно, лампочка Chek тухнет, из чего, собственно, я и заключил, что данный клапан в полном порядке.

[KYM]

У меня возникла такая же проблема 1 в 1 ! Не зависит от заправки и пистолета. Причем иногда удается залить литров 20-25, потом все - отстрел и цедить по капле мин. 10- 15. Иногда такое же при пустом баке (загорелся значок на панели). Втыкание-вынимание, прокручивание пистолета в разных положениях со словами и без словей ничего не дает - результат тот же, заправить полный бак - полный гимор! Сейчас ремонтирую двигатель, хочу избавиться заодно и от этой проблемы, пока не нашел как.

[imported_sergey477]

KYM Наднях частично избавился от этой проблемы. Приехал в сервис обо сем рассказал, однако там ни кто с такими проблемами не сталкивался, начали думать, скидывали бак, проверяли фильтр который под подкрылком, короче никаких результатов это не принесло, однако появилось предположение, что дело в клапане который должен открываться при вставлении пистолета в бензобак и выпускать избыточные пары и воздух из бензобака в момент заправки. Но, к сожалению, обнаружить данный клапан неудалось, но, опять же по предположению, он должен находиться где-то у самой горловины бензобака. Вобщем, пришли к двум вариантам: 1) сверление дырки в вентканале до вероятного местоположения клапана; 2) замена бензобака. В итоге, после проделывания дырки, я приехал на заправку с больше чем на половину заполненным баком и попытался заправиться (для проверки). 14 литров вошли без проблем, 15-й литр после одного отщелкивания зашёл так же без проблем.
Сегодня, наконец-то искатал весь бензин и мигом на заправку, что бы окончательно выяснить снята проблема или нет, так вот, в баке оставалось литров 5-7, я взял 55, заправляюсь с дрожью в сердце, вот миновала отметка в 20 литров, пистолет не отщелкнулся, 30 литров, льётся, 40 литров и, зараза, сработал "щелкунчик"........Остальные 15 литров все по той же схеме - по микро дозировкам закапывал.

В субботу еду в Сочи, бак найти и поменять уже не успеваю, да и накладно перед отдыхом 4000 - 6000 р выкидывать, думаю прям так ехать..........

[DENdyRec]

Канистра+воронка=никаких отщелкиваний!

[Caligula]

Канистра+воронка=никаких отщелкиваний!

Ага. Один геморрой только

[СергейМ]

sergey477
Глянь вот ЭТУ тему на второй странице 1967s схемки бака выкладывал. Ну и так можть что полезное вычитаешь

[Hipa]

а у меня вопрос - поднимался уже когда-то, но найти не могу
можно ли заправляться при заведенном двигателе? а то бывает, въезжаешь на заправку уже разогретым - студить турбину чтобы загрушить - очень лень...
так вот можно ли подъехать и, не глуша машину, заправляться?

[СергейМ]

так вот можно ли подъехать и, не глуша машину, заправляться?

Я заправлялся, когда холодно было

[amigos]

Hipa
всегда с заведенным заправляю на Пасе тоже заправлял,правда потом бензонасос полетел

[KYM]

Похоже, нашел решение данной проблемы и "виновника торжества".
Причина настолько банальна и проста, что на устранение нужны руки и 30-40 мин. времени.
Но по порядку.
Решил сделать ревизию всей этой байды в вентиляции бака.
Снял колесо, подкрылок, лючок, стал все внимательно рассматривать, думал опустить бак, чтобы до всего можно было добраться, заинтересовали шланги, уходящие под днище...
Это то, чего делать не нужно, далее делал следующее:
поднял задницу (у машины ессно) для удобства, отвернул головкой на 10 три колпачковые гайки, крепящие черный пластмассовый круг (точно под запаской, только на днище). Увидел черный пластмассовый контейнер с тремя подходящими к нему шлангами - это и есть адсорбер (почему-то его называют канистрой, видно из-за некорректного перевода). Отсоединил шланги, отвернул три шпильки, снял контейнер. Попробовал продувать ртом через патрубки - воздух проходит с явным затруднением, потряс - никаких шевелений, хотя знаю, что заполнен углем. Попытался открыть крышку - запаяна намертво...
Дальше стал просто колбасить эту коробку об деревянную колодку (ессно чтобы не разбить), пока уголь в контейнере не стал шебуршать.
Мои старания были вознаграждены - воздух продувается свободно. Теперь становятся понятны отсечки пистолета - воздух из бака вытесняется через адсорбер, а там - такое сопротивление.
Кстати, по дате выпуска на адсорбере - 2005 г. и хомутам на шлангах определил, что сей девайс уже менялся, и неспроста - т.е. данная проблема имела место, и мы на верном пути, товарищи!!! А еще подозреваю, что с проблемой отсечки пистолета рано или поздно придется столкнуться многим, во всяком случае владельцам америкосов. Да, электрики во всей системе в упор не наблюдал, везде сплошная механика, хотя народ писал в тему про какие-то электроклапана. И отсутсвие электрики в системе вентиляции, мне кажется, объяснимо - я б не стал ставить электроклапан там, где циркулируют пары бензина...
Вот, собсно и все. Кого не устраивает жестокое обращение с коробкой адсорбера, альтернатива - замена
Пока не имею возможности проверить результат своих манипуляций (со снятым движком). Так что кто будет проделывать - отпишитесь в тему о результатах!

[Zloi!]

со снятым движком

Зачем снимать движок -то?? В таком случае пусть лучше отщелкивается до посинения..

[KYM]

Zloi!
Издеваешься???
Я шлифовал вал (колено) и т.о. появилось время на остальное!

[Zloi!]

KYM
Нет, ты просто написал так Ну я и понял типа "Кто чистил вентиляцию бензобака со снятым мотором" )

[1967s]

KYM

молодца...


адсорберы там стоят только на американцах...

электроклапана в системе ЕСТЬ...куда ж без них...

только расположены они - под капотом...(тот же 80-й например...обычный электромагнитный)...

[Bizon]

KYM
Здравствуй земляк!
"Увидел черный пластмассовый контейнер с тремя подходящими к нему шлангами - это и есть адсорбер (почему-то его называют канистрой, видно из-за некорректного перевода). Отсоединил шланги, отвернул три шпильки, снял контейнер."
У тебя ошибку выдавало?
У меня 16825 41B9 P0441 Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности.
Если отсоединять шланги - топливо не льется?