ДВИГАТЕЛЬ ATJ дизель проблемы

[Алексей837]

полохо заводиться по утрам дымит как сатона минут 10 и трясет потом все идеално. дизилисты помогайте

[Алексей837]

дизилисты вы где!?

[advsev]

ВАГКОМ тебе в помощь сначала.Затем фильтра(топливный и воздушный).Насос-форсунки-состояние(13 группа в вагкоме).тандемный насос(давление и штуцера)

[DarkLT]

Ты моё почитай, https://passatworld.ru/showthread.php?t=196040

Я уже голову сломал...

Может быть все что угодно! Прально говорят.
1. Фильтр топливный поменяй.
2. Свечи накала проверь.
3. Проверь чтобы питание на них шло и аккум.
4. Проверь герметичность топливнных шлангов от насоса в баке до носаса в движке.
5. Проверь давление тандемного насосо в двигле.
6. Если ничего не помогает дальше хуже:
А) Проверить на компе группы 4 и.т.п, на угол впрсыка и синхронизации.
Б) Снимать голову доставать форсунки, проверять.
В) Самое страшное это может треснута голова быть вследсвтие гидроудара прогоревшие клапана и.т.п.

[advsev]

Снимать голову доставать форсунки, проверять.

Голову то снимать не надо-только клапанную крышку.

[DarkLT]

Ну да да, я имел ввиду клапанную крышку

--- Добавлено чуть позже ---

advsev, у тебя были проблемы на холодную? с заводом?

--- Добавлено чуть позже ---

Алексей837 Машину поставь лучше в подпись

[advsev]

Машина 3 зиму у меня(а зимы у нас хорошие).Проблем с запуском не было.Тьфу тьфу тьфу.

[artem911]

У меня тоже ATJ и схожие проблемы, отпишитесь тут как найдете в чем проблема плз...!

--- Добавлено чуть позже ---

У меня пока заводится , но чем холоднее на улице тем дольше стартер крутить надо, вот думаю что тоже приду к тому что вовсе не заведется , хотя прогретая работает отлично, и если стоит не более 5 часов , то тоже заводится с полоборота...

[shkep]

полохо заводиться по утрам дымит как сатона минут 10 и трясет потом все идеално. дизилисты помогайте

У меня AVF проблема таже уже полгода борюсь: началось все с поломки турбины, пошло масло во впуск но двигатель в разнос не пошел. После замены на новю точно тоже что и у тебя: нахолодную дымит и трясет минут 5-7 потом нормально(расход масла 1л на 1500км!), я уже ГБЦ снимал видимых повреждений нет, поменял направляющие,мск,клапана притер....собрал результат никакой, потом поменял комплект форсунок-расход упал значительно, а проблема не ушла....пробовал раскоксовку,безрезультатно....сейчас задумываюсь над капиталкой..........

[DarkLT]

В литве никто не знает, завтра поеду в Минск

[Алексей837]

решаю свою проблему. замерил компрессию норма, заменил уплотнительные кольца на нф вроде получше стало во всяком случае исчезла ошибка по третьему цилиндру, да еще я форсунки поменял местами третью с четвертой. по ваг кому разбираюсь в тринадцатой группе слева направо 0,45. 0,55. -1. -0,85. это нормально? мерил давление в тандемном насосе на хх где то около 4, на 2 тысячах где то от 6 до 10 стрелка дергается сильно. тандемник сапатится буду прокладки менять. кто что может сказать?

--- Добавлено чуть позже ---

решаю свою проблему. замерил компрессию норма, заменил уплотнительные кольца на нф вроде получше стало во всяком случае исчезла ошибка по третьему цилиндру, да еще я форсунки поменял местами третью с четвертой. по ваг кому разбираюсь в тринадцатой группе слева направо 0,45. 0,55. -1. -0,85. это нормально? мерил давление в тандемном насосе на хх где то около 4, на 2 тысячах где то от 6 до 10 стрелка дергается сильно. тандемник сапатится буду прокладки менять. кто что может сказать?

[DarkLT]

Форсунки промывал?
Возможно и тандемник.

Я вопрос решил заменой автомобиля )

[Yukon]

Такая же проблема уже почти год. Двигатель ATJ 1.9 TDI. По утрам заводится с 3 раза. Официалы "АВТОГАНЗА" грешили на компрессию 12 компрессия (просили 120 тыщ за ремонт), перебрал движок в Белоруссии (20 тыщ с запчастями): Заменил кольца,вкладыши, колечки на насосфорсунках, клапана и направляющие втулки (компрессия стала 28), свечи накала все новые, насосфорсунки в рабочем состоянии, топливный фильтр новый... проблема не пропала-не заводится. Поехал в BOSH сервис: Почистили бак (сетка приемная забита была) , поменяли насос в баке, ставили прозрачные трубки чтобы определить подсос воздуха (пузырьков нет!), по диагностике на компе не выдает ни одной ошибки... проблема осталась HELP! Может подскажете что этому движку еще надо?

[Sanek3299]

Такая же проблема уже почти год. Двигатель ATJ 1.9 TDI. По утрам заводится с 3 раза. Официалы "АВТОГАНЗА" грешили на компрессию 12 компрессия (просили 120 тыщ за ремонт), перебрал движок в Белоруссии (20 тыщ с запчастями): Заменил кольца,вкладыши, колечки на насосфорсунках, клапана и направляющие втулки (компрессия стала 28), свечи накала все новые, насосфорсунки в рабочем состоянии, топливный фильтр новый... проблема не пропала-не заводится. Поехал в BOSH сервис: Почистили бак (сетка приемная забита была) , поменяли насос в баке, ставили прозрачные трубки чтобы определить подсос воздуха (пузырьков нет!), по диагностике на компе не выдает ни одной ошибки... проблема осталась HELP! Может подскажете что этому движку еще надо?

А тандемный насос сухой ?

--- Добавлено чуть позже ---

Такая же проблема уже почти год. Двигатель ATJ 1.9 TDI. По утрам заводится с 3 раза. Официалы "АВТОГАНЗА" грешили на компрессию 12 компрессия (просили 120 тыщ за ремонт), перебрал движок в Белоруссии (20 тыщ с запчастями): Заменил кольца,вкладыши, колечки на насосфорсунках, клапана и направляющие втулки (компрессия стала 28), свечи накала все новые, насосфорсунки в рабочем состоянии, топливный фильтр новый... проблема не пропала-не заводится. Поехал в BOSH сервис: Почистили бак (сетка приемная забита была) , поменяли насос в баке, ставили прозрачные трубки чтобы определить подсос воздуха (пузырьков нет!), по диагностике на компе не выдает ни одной ошибки... проблема осталась HELP! Может подскажете что этому движку еще надо?

А тандемный насос сухой ?
Мокрый он может быть от дизельного топлива, система завоздушивается, вот и маслаешь пока не прокачаешь!
У меня так было.

[Yukon]

Да, тандемник сухой. Летом соляра капала, заменил прокладки и ничего не изменилось.