двигатели AVF, AWX, AVB - обсуждение проблем

[Kirich36]

Приветствую, коллеги! Такая проблема: запускаю двигатель, поехал их под капота завывание как серена спецмашины, пр одних тех же оборотах интенсивность меняется. не пойму или турбина начинает умирать ли негерметичность в вакуумной системе, подскажите пож-та. и еще на патрубке к интеркулеру капли масла видмо турбина гонит масло по немногу. уровень масла после 3000 пробега после покупки авто почти не упал. тянет нормально во всех дапазонах тахометра. Буду признателен за ответы.

ruru,
Доброго времени суток.
На х.х. этого воя нет? А если погазовать? Турбина не уходит в аварийный режим после 3000 обр.?
Тоже думаю, что это подшипник навесного оборудования. Необходимо на слух определить источник воя.
Негерметичность вакуумной системы влияет на тягу.

--- Добавлено чуть позже ---

P.S.
ruru,Поставь машину в подпись

[ruru]

Не думаю, что подшипники. Т.к. при движении например на 1 передаче при неизменных оборотах интенсивность воя "серены" меняется. Кстати у меня VW B5+ Variant 1,9 TDI (131л.с.)AWX 2003 г.в. И еще что все-таки с капельками масла на патрубке у интеркулера. Компьютер ошибок не показывает. На хх не воет точно.

[DEH81]

ruru, ролики, ремни, чудес не бывает. Традицинно ролик климата в первую очередь

[ruru]

а как самостоятельно по диагностировать? и что все-таки с каплями масла на патрубке у нтеркулера? турбина гонит масло?

[fonta]

подскажите пожалуйста. холодный двигатель заводится с пол тыка а вот на прогретый чуть по хуже. вот думаю решить эту проблему.но не знаю с чего начять. может угол синхронизации смотреть?

[putnik1]

а как самостоятельно по диагностировать? и что все-таки с каплями масла на патрубке у нтеркулера? турбина гонит масло?

пока не наткнёшься на гудящий ролик - никак
у меня жужжал натяжной ролик кондея, как оказалось, выявилось только когда его сняли и рукой крутнули - люфт с дребезжанием, а на месте стоял и вроде звук не от него.
а масло может из вкг, пары на стенках оседают и стекают в интеркулер. если напрягает, поменяй колечки на стыках и хомуты-фиксаторы

[ruru]

putnik1, благ. за ответ. По ролику вроде понято, а по маслу не то что бы напрягает, лиж бы последствий не было.

[jktu9937]

ruru, у всех наверно масло, даже видел с малым пробегом авто.
fonta, тоже мучает такая проблема, на горячую схватывает не сразу. где- то вычитал что надо менять колечки на форсунках на обратку, типа не держат.

[mmhorda]

и что все-таки с каплями масла на патрубке у нтеркулера? турбина гонит масло?

у меня капельки масла на турбине тоже и не только на турбине.
Похоже что масло выдавливается через то куда мы его заливаем (там покругу и на ЕГР тоже масло) .
Сейчас машина на сервисе. Почистили ЕГР так как клапан был забит в открытом положении (Якобы поэтому и гонит масло). Плюс катализатор забит (как-то тяги маловато плюс заметно если нажать хорошо на педальку а потом бросить ее - такое ощущение что двожок сейчас заглохнет и газы возвращаются обратно через щели соединения этого катализатора) - меняю его на трубу.

[ruru]

Похоже у многих масло в разных местах сопливит, возможно это так уж страшно, а то начал думать "ЭТО К ДЕНЬГАМ!"

[sharbob]

Всем доброго времени суток. У меня В5+ 2,5 TDI горит желтая спираль и плавают обороты на холостом ходу, выдает какую то ошибку. Что это может быть? Спасибо за ответ.

[jktu9937]

выдает какую то ошибку

а написать какую религия не позволяет

[uni1999]

а написать какую религия не позволяет

партийная принадлежность
Здарова трактористы!

[sharbob]

Motorstorg werkstatt и Abgas werkstatt/ 2.5 TDI 163 2004 год

[jktu9937]

sharbob, надо комп подключать. а так неисправность двигателя.