0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Доброго Вам времени суток! Появилась не с того ни с сего проблема, даеш двигателю оборотов т.е. 3-3,5 тыс из глушителя вырывается клуб черного дыма. Тяга не теряется все в норме но люди позади наверно и дорогу не видят. Что может быть подскажите!? Заранее благодарен!
Спасибо: |
Получено: 3,786 Отправлено: 4,504 |
В порядке попадания на деньги
1. забита сеточка в воздухоприемнике воздушного фильтра
2. забит воздушный фильтр
3. убит датчик массового расхода воздуха (ДМРВ)
4. скончались распылители форсунок
98AFN,дизелил слегка.02AWT,жрал
за двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
Спасибо: |
Получено: 25 Отправлено: 11 |
Попробуй систему опрессовать,мож воздух где уходит,было бы неплохо логи снять
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
привет а опрессовку сделать автомобильным компрессором можно?
Спасибо: |
Получено: 32 Отправлено: 10 |
chizhan,
По мне, так лучше запаской. А то компресор издает шум и не слышно где будет шипеть воздух.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
привет всем.сегодня решил сделать опрессовку.даже не пришлось подключать ни камеру ни компрессор.дунул ртом и....зашипело.гляньте пожалуйста на картинку и дайте советкак подлезть вниз этого шланга?туда даже рука не лезет
.чтож придется откручивать и топливные патрубки?попробовал кистью с мылом подлезть-тоже не вижу где шипит.скорей всего из под прокладки в соединении.или на станцию гнать?
подскажите пожалуйста что делать чтоб ни куда не гонять.спасибо
Спасибо: |
Получено: 25 Отправлено: 11 |
У тебя скорее всего трубка от флянца обломилась,левый бок мотора в масле должен быть.Поменяешь,должно перестать дымить,если больше нигде дырок нет
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
ну да масло там есть.мне интересно как этот шланг снятьчто для этого нужно открутить
Спасибо: |
Получено: 25 Отправлено: 11 |
Там флянец прикручен к блоку на два болта,по моему на шестигранник.Подлезать геморно,но возможно
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
я там под маслом даже болтов не нащюпал.рука не лезет.главное чтоб топливные шланги не пришлось снимать.ячет боюсь связываться с топливной системой.патрубки охлаждения наверное полюбому придется скидыватьтам просто ниче не видно-грязи бы в движок не накидать.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Вдшкой полей- масло сойдет. Отверстия, в винтах под ключ, скорее всего забиты грязью.
1,9 TDI, седан, AFN, 1997, Clima, МКПП- был
b6, чёрный сарай CBAB-есть
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
надо правда ведешкой полить.потомучто там не точто дырки на болтах-даже болтов на ощупь не ощущается.
--- Добавлено чуть позже ---
заказал шланг на экзисте.а кольца уплотнительные почемуто по10штук продают.
Спасибо: |
Получено: 25 Отправлено: 11 |
У меня по моему с кольцом приехал в своё время
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Повезло вам. Мне пришел без кольца
1,9 TDI, седан, AFN, 1997, Clima, МКПП- был
b6, чёрный сарай CBAB-есть
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |