Шруз внутренний или внешний?

[Александр_199]

Заменил ШРУС, стрекот в поворотах пропал
Насчет гула на 100+ механик сказал, что либо подшипник ступицы, либо коробас. Если первое, то сказал, что можно пока не париться.. а менять тогда, когда появится вой на любой скорости. А вот масло в коробасе посоветовал менять каждые 60 тыков. Собсна через недельку поеду поменяю..

блин, я поменял подшипник и все равно....
а что он сказал по поводу внутреннего шруза?его не проверял?

[Alexei095]

блин, я поменял подшипник и все равно....
а что он сказал по поводу внутреннего шруза?его не проверял?

- посмотрел его конечно! сказал, что все OK и это внешний у тебя гудит.. Ну так и есть в общем-та.. по прямой у меня и не гудело, только в поворотах.

[JohnyB5]

эм. Вы автомеханик?

нет. но когда я такое слышу, я предпочитаю сразу уехать. в коробочном масле важен не цвет, а консистенция, наличие/отсутствие стружки и есс-но уровень масла.

АКПП? не слышал про такие

а они есть

[Александр_199]

спасибо, что за шруз брал?

[Alexei095]

JohnyB5, консистенцию он тоже посмотрел.. вылил его на ветошь, растёр итыпы. Сказал надо менять.

Александр_199, Loebro. Если нужен номерок, то скажу вечером.. квитанция дома.

[JohnyB5]

консистенцию он тоже посмотрел.. вылил его на ветошь

у меня больше комментариев нет

[Alexei095]

у меня больше комментариев нет

- это хорошо, а то вдруг люди подумают, что вы механик высшего разряда :D

[JohnyB5]

а то вдруг люди подумают, что вы механик высшего разряда

ладно, последний флуд: не умничай, юморист

[Maikl]

Всем Привет!Вопрос по теме, так как и выше изложенных припирательств не совсем все понятно: У меня слышаться отчетливые громкие одиночные щелчки слева при движении назад с вывернутым рулем, может быть несколько подряд, на хруст внешнего не похоже, (поменял 20 тык назад и хруст был другой), при движении прямо вперед, особенно при наборе скорости слышен легкий хрус(при наборе скорости), пыльники целы, люфт левого вала продольно, около сантиметра, поперечного почти нет,люфты правого вала отсутствуют. Ну и какое то дребезжание когда трогаешься...Может это быть внутр шрус, или что то другое?

[JohnyB5]

Maikl, похоже на суппорт. хотя у меня похожие симптомы были на колодках Ferrodo. поставил Textar - все прошло. те просто болтались в суппорте

[Maikl]

Звук идет откуда тоиз под днища, и почему так болтается вал А второй как вкопанный? А суппорты могут щелкоть типа приклинивают и обратно не откидываются колдодки вовремя?
Началось после ремонта рейки, вроде, ума не приложу, поменял кольца и рейку, новый косяк!Запарили эти сервисмены!

[Vadim Lukyanov]

Звук идет откуда тоиз под днища

Не коробка часом, если строго назад? Хотя тут еще вывернутый руль. А это регулярно происходит?

похоже на суппорт

Может быть, т.к. тормоза работают в одну сторону большую часть времени, притираются, а при движении назад получается, что чешеь против шерсти? Ну и фантазия у меня.... Всмысле ИМХО

Запарили эти сервисмены!

Вот поэтому я стараюсь понимать сам и сам же все ремонтировать. Неоднократно убеждался, что никто лучше, чем ты сам, не сделает.

[JohnyB5]

А суппорты могут щелкоть типа приклинивают и обратно не откидываются колдодки вовремя

могут.

[Maikl]

Не коробка часом, если строго назад? Хотя тут еще вывернутый руль. А это регулярно происходит?

Постоянно как разворачиваюсь где нить...

Вот поэтому я стараюсь понимать сам и сам же все ремонтировать. Неоднократно убеждался, что никто лучше, чем ты сам, не сделает.

+100, страюсь по мере возможности тоже все сам делать, но движок страшновато разбирать было
А чтобы починить рейку ремкомплекта не нашел(КОУО блин) отдавал знакомому, он сам все точит снимает, ставит...не должен онбыл накосячить по идее

[Vasilich]

Она и была взята с нуля когда-то ) И там ни разу не менялось масло.. пробег сейчас 71 тык и цвет масла механику не понравился.

Если ты ее знаешь с нуля, то можешь махнуть, 71 тысяча - копейки. А коробка, где масло не трогалось на большем протяжении пробега, может принести много сюрпризов после замены масла. Каких - читай форум, страдальцев хватает.

АКПП? не слышал про такие
МКПП сейчас почти все без замены работают, но автоматы, первый раз слышу.

У вот На б5 и б5+ как минимум... Коробки не обслуживаемые. Не, там конечно есть пробка, но заводом замена не регламентируется.

JohnyB5, консистенцию он тоже посмотрел.. вылил его на ветошь, растёр итыпы. Сказал надо менять.

Бегом от такого механика!!!

- это хорошо, а то вдруг люди подумают, что вы механик высшего разряда :D

А в чем подкол??? JohnyB5 уж явно компетентнее того механика, который тебе масло на ветошь лил для диагностики

[Firmer]

Насчет гула на 100+ механик сказал, что либо подшипник ступицы, либо коробас.

вылечил я этот гул, заменой сальника привода коробки и соответственно заливкой масла.. вот, тож много предположений было..
оказалось вот что

[Genrix]

У меня тоже иногда щелкало при вывороте руля в крайние положения. Вылечил снятием наружних шрусов, промывкой, забиванеим смазки из набора пыльников, ну и новый пыльник. Смазка была, грязи не видно было. Но результат есть - тишина.

[Александр_199]

вылечил я этот гул, заменой сальника привода коробки и соответственно заливкой масла.. вот, тож много предположений было..
оказалось вот что

у меня механика...

[Vlad-VWB5]

в коробочном масле важен не цвет, а консистенция, наличие/отсутствие стружки и есс-но уровень масла.

Насколько важна консистенция стружки в масле АКПП. Недавно из-за протечки радиатора АКПП после его замены пришлось доливать 1 литр свежего маслица. Теперь переживаю, ведь понятно из-за этого снизилась изначальная консистенция стружки в общем объеме масла и общая степень его загрязненности. Насколько это критично???

[JohnyB5]

Теперь переживаю, ведь понятно из-за этого снизилась изначальная консистенция стружки в общем объеме масла и общая степень его загрязненности. Насколько это критично???

капец. убил. коробке хана, срочно делай стружку и досыпай в масло мля, я не могу.

пы.сы. СТРУЖКИ В МАСЛЕ БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО