Все о 2.0tdi 170л.с. дизель

[terco]

По просьбе одноклубника Дениса (DeN!Sk@) создаю тему
"Доброго времени суток, соклубники! Предлагаю всем выкладывать в этой ветке все что знаем об этом двигателе. Как в работе? Какие косяки? Как к нашей солярке? Сажевый фильтр - хорошо это или плохо для нас? И т.д. Сам на дизеле никогда не ездил но очень заинтересовал этот вариант. Посему прошу откликнуться всех кто знает хоть что нибудь о нем и поделиться информацией со всеми. За ранее благодарен... DeN!Sk@"

[Сева]

У меня такой мотор на Пассате стоит.
Буквенное BMR.
ТРК с геометрией, поэтому рано или поздно будет переддув и клин геометрии, соответственно разбор ТРК и чистка.
DPF он же сажевый фильтр. Не знаю, я лью солярку где попало, в области, в городе, на любых АЗС, лью там где дешевле, т.к прекрасно знаю, что она везде одинаковая, так смысл переплачивать(это ИМХО и спорить бессмысленно), DPF живет прекрасно, проблем с ним нет. Суть в том, что изредка надо давать под сраку машине, чтобы была пассивная регенерация
Солярку кушает нормально, но опять же PD мотор, ТНВД-шка на В5 Пассате с этом намного лучше, мягче переносит плохую солярку.
Движок не такой сложный, после BAU вообще кажется игрушечным , опресовка делается элементарно, компрессия тоже( у меня 29 была, мерял осенью), ноут + некоторые знания по TDI и проверить легко мотор.

Динамика...у меня сарай на автомате, мне мало. Я жду тепла, чтобы посмотреть соединение интеркуллера и выходного патрубка, у меня там чуть-чуть посвистывает при опресовке с 1.2атм, а потом на чип.
После там 1.8т или 1.9ТэДэИ оно будет ехать очень хорошо, даже лететь...но я сел после BAU с чипом, поэтому как-то не впечатлило вообще.
Но с чипом расход упадет это раз, это самое главное из-за чего хочу сделать, да и валить будет лучше.


Расход по трассе если давить на гашетку(рваная езда на спорт режиме с частыми и затяжными обгонами в пол, от 60 до 160-170 кмч) порядка 9.5-10л, при спокойной езде со скоростью 90-100 расход около 4.5л, город в среднем 7.5-8л при спокойной езде, в глухих мега московских пробках около 11л.

[DeN!Sk@]

terco, спасибо что создал тему )))

Сева, а что скажешь по поводу насос-форсунок... это не дешёвое удовольствие как я узнал (1000$ за 1шт)... какой у них ресурс вообще, и как часто они летят или тут как повезёт ??

[bobz]

DeN!Sk@, что зацепил аппарат за живое? Хош дам телефон бош-сервиса, там всю правду и расскажут.........но только про топливную. Сосед по стоянке пробил историю всех разновидностей 2,0 пд-тди, может тоже рассказать. Моё ИМХО- не попробовав лично нихрена не узнаешь. Заморочился- БЕРИ! Знакомый с нуля проехал на сажевом фильтре МБ ГЛ 320 120 ткм- полет нормальный, но у него с "просраться" проблем нет, машине с таким пробегом нет двух лет.......

[ПАН ДИМАН]

У них я слышал в свое время проблемы были с гбц.
у меня файлик есть пдф программа самообучения там все рассказано с картинками и подробным описанием на русском языке если что скину

[DeN!Sk@]

bobz, даааа... очень зацепил ))) тока отцу форсунки покоя не дают =)

ПАН ДИМАН, было бы классно если бы скинул файлик )

[Сева]

terco, спасибо что создал тему )))

Сева, а что скажешь по поводу насос-форсунок... это не дешёвое удовольствие как я узнал (1000$ за 1шт)... какой у них ресурс вообще, и как часто они летят или тут как повезёт ??

Насос-форсунки...не ремонтировал. Цена да...но вообще ТНВД мотор к примеру лучше и легче переносит плохую солярку. Загубить насоски проще. А с соляркой у нас беда, просто нет на територии бывшего СНГ хорошей соялрки. Надо быть осторожнее, есесно топливная аппаратура и поршневая не проудет 1.5млн км, как на немейкой соляре, но более-менее можно ездить!

[толстый]

Но с чипом расход упадет это раз, это самое главное из-за чего хочу сделать, да и валить будет лучше.

это замечают только знатные тошноты, да и то - редко. По факту - как минимум останется такой же.

[Сева]

это замечают только знатные тошноты, да и то - редко. По факту - как минимум останется такой же.

Не скажи.
Фишка в том, что мотор на один и тех оборотах с чипом развивает бОльший момент, поэтому расход и ниже.
На практике 2.5 V6 у меня кушал в городе почти на 2-2.5л меньше, при спокойной езде, по трассе около 1.5л разница была. .

У отца чипованный Аллроуд 2.7 битурбо, расход после чипа упал на 4л в городе.... Мы не верили сначала показаниям БК, но потом сделали замер...действительно так и есть. Расход упал почти на 1/4. Но если начать давить на гашетку, то бака по трассе еле-еле хватает на 300 кэмэ. зато едет .

[толстый]

ну дак я и говорю, если тошнить, то разница будет, да и сравнивать изменение расхода дизеля и 2.7T - как-то, мягко говоря, странно ...

[Сева]

если тошнить

Никто не говорит про тошноту.
Обычная езда по городу, без прыгания из ряда в ряд с кикдаунами и не в правом ряду за учебниками и дятлами.

[ПАН ДИМАН]

Тока это CR
420_Двигатель Audi 2,0 л TDI CR.pdf

[COOLLER]

это замечают только знатные тошноты, да и то - редко.

Нефика подобного!
Расход при чипе падает и это факт, спорить глупо, спроси у тех кто чиповал свои трактора.

[Vasilich]

Расход при чипе падает и это факт, спорить глупо, спроси у тех кто чиповал свои трактора.

+1. Подтверждаю. На прошлый трактор ставил чип. Расход упал
П.С. Никогда не "тошню"

[DeN!Sk@]

Спасибо, Пан Диман

--- Добавлено чуть позже---

А про то что тошнит... Глупо по-моему вообще такое говорить в адрес человека у которого пассат 170 коней дизель (самый мощный, если не путаю) и ауди 3.2 ! Мне кажется о расходе он думает в последнюю очередь. Но почему бы не сделать себе приятно, если это возможно и доступно: снизить расход и улучшить характеристики...