течет антифриз

[rkka]

товарищи, проблема такова что вытекает антифриз.
никаких особых морозов не было. температура пока плюсовая.
при беглом осмотре правая(та, к которой крепятся патрубки) нижняя строна радиатора сырая.
посмотреть получше не удаётся, т.к. не могу снять морду.
2 болта открутил, а вот как снять язык, который открывает капот не знаю. экспериментировать не хочется - хочется наверняка.
думаю что подтекает либо место соединеия патрубка к радиатору, либо сам радиатор(не хотелось бы).
посмотрел радиаторы(Valeo 731757 - вроде для моей машины - 6500р)

посоветуйте как посмотреть.
спасибо.

[soblazn999]

rkka
В сервис на подъемник! Осмотр будет стоить копейки!!!!
ПС заодно и подвеску проверишь

[rkka]

да, уже звонил. около 800р будет стоить осмотр.
580 + 210(мойка).
но всё же хочется снять этот язык и глянуть. если ничего не увижу - поеду в сервис.

[soblazn999]

rkka
Ты где живешь, что осмотр 800р.?
200р - максимум, вместе с диагностикой подвески, позвони еще по сервисам.
800р. - видимо за осмотр всей сист ОЖ

[rkka]

звонил дилеру. сказали что установить где течёт стоит 580р - 0,5 нормочаса + мойка.

[soblazn999]

rkka
А, ну тогда не вопрос. это даже дешево.
звони в "простой" сервис.

[Ботаник]

небось вот в чём проблема

Добавлено спустя 54 секунды:

меняй шланг и всё будет ОКЕЙ

[rkka]

это шланг к радиатору?

[Ботаник]

да!!у меня тёк антифриз,начала появляться лужа под машиной(небольшая)сняв защиту увидел где подтекает!!!там внутри шланга уплотнительное кольцо,из-за него и течёт!!его не поменяешь,надёжнее будет замена шланга целиком,ну и антифриза соответственно!!

[andyk27]

2 болта открутил, а вот как снять язык, который открывает капот не знаю

Очень просто - откручиваешь замок и снимаешь пластмассовую тягу, АККУРАТНО раздвигая её лапки на штифте. На картинке видны эти лапки и штифт.
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....e=article&k=73
А вообще чтоб снять радиатор, посмотри здесь, как что откручивать - http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57

[rkka]

спасибо. т.е. замок надо всё таки снимать...

[Алексей (ALEXSIS)]

а вот как снять язык, который открывает капот не знаю

А для чего ты хочешь снять язычок? Если для того, чтобы снять морду-то можно решетку с язычком оставить на месте и не снимать. Морда и без снимется. Просто когда надо открутить болты, проверни решетку на 90 градусов либо по часовой, либо против часовой стрелки.
Я так морду и снимал без решетки, оставлял её на месте. Но если уж тебе приспичило снять язычок, то посмотри на место её крепления-там проворачиваешь планку на своей оси, и аккуратно (чтобы планка не упала, а то замучаешься её обратно одевать) снимаешь противоположный конец язычка со штифта. И все. Теперь он у тебя в руках.

[rkka]

морда в моём понимании - это решетка со знаком фолькса. она без языка никак не снимется.
ещё обнаружил там крепление посередине, напротив замка. как его снять - тоже вопрос.
возникает ещё вопрос - а стоит ли мне вообще снимать эту решётку. может я и не увижу ничего, даже сняв её?

[bobz]

морда в моём понимании - это решетка со знаком фолькса.

ИМХО- сними защиту снизу (если есть, где) и будет видно- шланги или капут радиатору. Если по радиатору течет- не парься с ремонтом- это продление агонии, проще сразу поменять. А вообще то шланги можно ощупать и через капот на предмет антифриза- он сладкий... ....

[rkka]

спасибо. завтра буду корячиться.