1
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Ездил минут 5 , пару раз тапкои в пол гдето до 4000 об
Меня интересует, есть ли проблемы во всех режимах
Спасибо: |
Получено: 237 Отправлено: 60 |
всё красивоСообщение от audrius
Ездил минут 5 , пару раз тапкои в пол гдето до 4000 об
Меня интересует, есть ли проблемы во всех режимах
Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
логи где?
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
![]()
Сдесь
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Сообщение от audrius
Сдесьузнать из этого нельзя ничего..
(ты вообще читал КАК логи снимаются???)
снимай их правильно..с минимальных оборотов, 3-я передача, газ в пол, педаль не отпускать ни на мгновение до 5500 примерно...и тд и тп..
ПОИСК изучи - там отлично написано, как это делать...![]()
(а "сдесь" у тебя - бессмысленный для анализа набор цифр...)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Все делал по инструкции, на 3 передаче , только разогнал до 4000 об гдето
Еще вопрос, можно ли повысить частоту опроса данных (сеичас гдето 1секунда) записывая логи ?
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
audrius
Если используется протокол KW2000 то в ВагКоме, в окне измерений появится кнопка "Турбо!" если её нет, то никак.
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
старался делать - но НЕ сделал...Сообщение от audrius
Все делал по инструкции, на 3 передаче , только разогнал до 4000 об гдето![]()
педаль газа меняла положение в процессе разгона...нагрузки нормальной не было...и тд и тп...
и смотреть там пока просто нечего....(графики и таблицу выкладывать не буду - нет смысла...)
пока -
Сообщение от 1967s
бессмысленный для анализа набор цифр
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 0 |
Сейчас зима, ASR/ESP не забываем отключатьСообщение от 1967s
педаль газа меняла положение в процессе разгона...нагрузки нормальной не было...и тд и тп...![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Хочу еще написать интерестное ноблюдение когда записывал логи
На 3 передаче уменьшаю обороты до 1100 и тапка 100%,,,, если нагрузка по менше (небольшая горка в низ) тогда обороты сразу поднимаютса за 2000 и дальше тянет как надо,
но если нагрузка больше (в горку) то обороты не поднимаютса, такое чувство что гидротрансформатор в полном механическом сцеплении,
и маленькими рывками расцепляетса (примерно как если на МКП с место трогатса ) и это все до 2000 об
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сообщение от lw
Сейчас зима, ASR/ESP не забываем отключать
Спасибо: |
Получено: 237 Отправлено: 60 |
не у всех есть кнопка отключения, а если и есть то по аккуратнейСообщение от sansa
lw писал(а):
Сейчас зима, ASR/ESP не забываем отключать, так как
Сообщение от lw
Сейчас зима
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 0 |
tecro
Ну это только для снятия логов.
Сообщение от tecro
не у всех есть кнопка отключенияРазве при наличии ASR/EPS кнопки может и не быть?
Спасибо: |
Получено: 237 Отправлено: 60 |
есть и такие экземплярыСообщение от lw
Разве при наличии ASR/EPS кнопки может и не быть?
![]()
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 0 |
Будем знатьСообщение от tecro
есть и такие экземпляры![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
1967s
оффф....
с Денм рождения!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:u
ra1
![]()