Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!! - Страница 398
  1. #5956
    Pointer
    Регистрация
    01.11.2012
    Возраст
    45
    Сообщений
    8
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Diesel.srt Посмотреть сообщение
    Угу, это богатая смесь на холостом. Хотя по логу на ХХ вроде 3 грамма воздуха ест, как и должен.

    --- Добавлено чуть позже ---


    Так не мудрено. Тебе надо снять 003/115 и 003/114 или просто 003/114/115.
    Едет она у тебя как атмосферник, если не хуже судя по воздуху. Опресовка делалась ?

    --- Добавлено чуть позже ---


    Мож у тебя чип имеется, а ты об этом не знаешь ? Запрос наддува нифига ен соответствует стандарту.

    --- Добавлено чуть позже ---


    Мож у тебя чип имеется, а ты об этом не знаешь ? Запрос наддува нифига ен соответствует стандарту.
    да это я вижу! и работа 75 тоже какоето не корректное. на днях сделаю опрессовку и сниму логи. посмотрим что изменится!

  2. #5957
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,108
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sneg78, скорей всего где то дыра
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  3. #5958
    Pointer
    Регистрация
    01.08.2012
    Адрес
    ГОРОД.Курск
    Возраст
    35
    Сообщений
    95
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    парни подскажите пожалуйста что обозначают эти ошибки?17840клапан управления подачи вторичного воздуха N112-P1432-3500-обрыв цепи.
    18032-запрос включения аварийной лампы P16243500-активен.

  4. #5959
    Pointer
    Регистрация
    17.07.2011
    Адрес
    Санкт Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    32
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо за ответ, завтра логи сниму как просишь, опрессовку делал, устранил)

  5. #5960
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,108
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Женя Крюков, под впускным коллектором находится эл.магнитный клапан видать напряжения не подается на него.
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  6. #5961
    Pointer
    Регистрация
    01.11.2012
    Возраст
    45
    Сообщений
    8
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SparXXX-11011985 Посмотреть сообщение
    Sneg78, скорей всего где то дыра
    тоже надеюсь!


  7. #5962
    Polo Аватар для orloм
    Регистрация
    04.11.2010
    Сообщений
    342
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мне нужно упасть на колени. Или клятвенно просить о прощении грехов. ЗАЧЕМ СОЗДАВАЛАСЬ ЭТА ТЕМА? Дабы вы здесь, поглумилсь над каждым. Или забили, как обычно.!!!!!!!!!!!!
    Volkswagen Passat B5 1.8т AWT МКПП 2003г.

  8. #5963
    Lupo
    Регистрация
    07.08.2012
    Адрес
    Волгоград
    Возраст
    56
    Сообщений
    167
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! Решил снять логи, после того как поменял голову в сборе, а после установки (сам лоханулся) и прокладку ГНЦ. Сегодня покатался по трассе. Адд. после трассы 0.4, мульт минус 1.6. В городе адд 1.1, мульт доходит до минус 3.1-3.6. После замены эжекционного насоса угол ДЗ на ХХ колеблется от 0.8 до 1.2 (кста., почему колеблется?). Раньше был 1.6. И вот собственно логи. Ретардов нет- это радует. А вот что с воздухом и наддувом, прошу посмотреть спецов. Заранее спасибо!
    Вложения Вложения
    Passat B5+, 1.8Т, AWT, 2001г, МКПП.

  9. #5964
    Pointer Аватар для ТапочекБе
    Регистрация
    03.10.2010
    Адрес
    г. Юбилейный
    Возраст
    35
    Сообщений
    69
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    LOG-01-206-115-xxx.zipLOG-01-003-031-020.zipПосмотрите пожалуйста логи! Бенз аи-95 лукойл экто. в первом логе (206-115), две стр. нам важна вторая)))
    Passat b5+, AWT, Ручка. Черный-))

  10. #5965
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2010
    Адрес
    Украина,Львов
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,032
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от orloм Посмотреть сообщение
    Мне нужно упасть на колени. Или клятвенно просить о прощении грехов. ЗАЧЕМ СОЗДАВАЛАСЬ ЭТА ТЕМА? Дабы вы здесь, поглумилсь над каждым. Или забили, как обычно.!!!!!!!!!!!!
    Уважаемый здесь никто никому ничем не обязан. Все делается на бескорысных началах. И к тому же написали тебе померять давление топлива. Кроме того что ты насос менял и т.п. О твоем теперешнем давлении история умалкивает. Если тебе подсказали о давлении почему б не померять.
    Можеш в поиске поискать и сам причину бедной смеси. А ты хочеш чтоб тебе еще и померили по интрернету.
    Не ори и ищи причину по подказкам сам, или езжай на сервис.

  11. #5966
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо:
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от orloм Посмотреть сообщение
    Мне нужно упасть на колени. Или клятвенно просить о прощении грехов. ЗАЧЕМ СОЗДАВАЛАСЬ ЭТА ТЕМА? Дабы вы здесь, поглумилсь над каждым. Или забили, как обычно.!!!!!!!!!!!!
    Ты не кипешуй так. Твоя проблема-завышение по расходомеру.Про бедную смесь уже сказали -ищи там виновника, то что насос почти новый, дело вовсе не перманентное.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от nevit Посмотреть сообщение
    Всем привет! Решил снять логи, после того как поменял голову в сборе, а после установки (сам лоханулся) и прокладку ГНЦ. Сегодня покатался по трассе. Адд. после трассы 0.4, мульт минус 1.6. В городе адд 1.1, мульт доходит до минус 3.1-3.6. После замены эжекционного насоса угол ДЗ на ХХ колеблется от 0.8 до 1.2 (кста., почему колеблется?). Раньше был 1.6. И вот собственно логи. Ретардов нет- это радует. А вот что с воздухом и наддувом, прошу посмотреть спецов. Заранее спасибо!
    Нормальные логи в целом.
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  12. #5967
    Lupo
    Регистрация
    07.08.2012
    Адрес
    Волгоград
    Возраст
    56
    Сообщений
    167
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Osechkin, спасибо на добром слове ))
    Passat B5+, 1.8Т, AWT, 2001г, МКПП.

  13. #5968
    Pointer
    Регистрация
    17.07.2011
    Адрес
    Санкт Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    32
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Снял логи что просили 003-114,003-115
    Вложения Вложения

  14. #5969
    Lupo
    Регистрация
    25.01.2011
    Адрес
    Konakovo
    Сообщений
    225
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем! Снял логи.Снимал первый раз.Расшифруйте. Да и как их сюда надо выложить правильно так и не разобрался. Saturday,17,November,2012,12:03:24
    8D0 907 558 S ,,1.8L R4/5V MOTR HS D02,

    ,Group A:,'013,,,,Group B:,'024,,,,Group C:,'025
    ,,Упр.Детон.,Упр.Детон.,Упр.Детон.,Упр.Детон.,,Об/мин,Время,Уг.Оп.Зажиг,Упр.Детон.,, ,Стабилиз-я ХХ,Бин.Биты,Стабилиз-я ХХ
    ,TIME,,,,,TIME,,,,,TIME,,,,
    MARKER,STAMP,°,°,°,°,STAMP, /мин, мс, °BTDC,°,STAMP,, CF,, CF
    ,0.73,0.0,0.0,0.0,0.0,0.00,920,0.90,4.5,0.0,0.36, Частичн. нагр,-17.0,0 00,-3.0
    ,1.86,0.0,0.0,0.0,0.0,1.11,920,5.00,11.3,0.0,1.48, Обогащение,-17.0,0 11,-3.0
    ,3.00,0.0,0.0,0.0,2.2,2.24,1120,5.35,2.3,0.0,2.61, Обогащение,-14.0,0 11,0.0
    ,4.12,0.0,0.0,2.2,0.0,3.36,1320,5.30,8.3,1.5,3.75, Обогащение,-17.0,0 11,-3.0
    ,5.30,0.0,0.0,1.5,0.0,4.51,1520,5.65,8.3,1.5,4.90, Полн.нагр.,-14.0,0 11,0.0
    ,6.43,0.0,0.0,0.7,0.0,5.68,1760,5.75,9.8,1.5,6.05, Полн.нагр.,-14.0,0 11,-3.0
    ,7.57,0.0,0.0,0.0,0.0,6.82,2000,5.75,11.3,0.7,7.18, Полн.нагр.,-14.0,0 11,0.0
    ,8.70,0.0,0.0,0.0,0.0,7.94,2200,5.95,11.3,0.0,8.32, Полн.нагр.,-14.0,0 11,0.0
    ,9.84,0.0,0.0,0.0,0.0,9.07,2440,6.10,14.3,0.0,9.47, Полн.нагр.,-14.0,0 11,0.0
    ,10.97,0.0,0.0,0.0,0.0,10.22,2680,6.25,15.0,0.0,10.59, Полн.нагр.,-14.0,0 11,0.0
    ,12.11,0.0,0.0,0.0,0.0,11.36,2960,6.20,16.5,0.0,11.72, Полн.нагр.,-14.0,0 11,0.0
    ,13.24,0.0,0.0,0.0,0.0,12.48,3160,5.95,17.3,0.0,12.86, Полн.нагр.,-14.0,0 11,0.0
    ,14.36,0.0,0.0,0.0,0.0,13.61,3400,5.95,16.5,0.0,13.99, Полн.нагр.,-14.0,0 11,0.0
    ,15.48,0.0,0.0,0.0,0.0,14.73,3600,6.05,15.8,0.0,15.10, Полн.нагр.,-14.0,0 10,3.0
    ,16.62,0.0,0.0,0.0,0.0,15.86,3840,6.40,15.8,0.0,16.23, Полн.нагр.,-14.0,0 10,3.0
    ,17.75,0.0,0.0,0.0,0.0,16.98,4080,6.60,18.0,0.0,17.37, Полн.нагр.,-14.0,0 10,0.0
    ,18.87,0.0,0.0,0.0,2.2,18.12,4320,6.65,18.0,0.0,18.50, Полн.нагр.,-14.0,0 10,3.0
    ,19.99,0.0,2.2,0.0,2.2,19.24,4560,7.00,19.5,2.2,19.61, Полн.нагр.,-14.0,0 00,0.0
    ,21.12,0.0,2.2,0.0,1.5,20.37,4840,7.15,18.0,3.7,20.74, Полн.нагр.,-14.0,0 00,-3.0
    ,22.26,0.0,3.7,0.0,0.7,21.49,5080,7.15,20.3,3.7,21.88, Полн.нагр.,-14.0,0 00,-3.0
    ,23.38,0.0,6.0,2.2,0.7,22.63,5320,7.25,20.3,9.0,23.01, Полн.нагр.,-14.0,0 00,3.0
    ,24.50,0.0,8.2,4.5,2.2,23.76,5600,7.40,9.8,11.2,24.13, Полн.нагр.,-14.0,0 00,-3.0
    ,25.62,0.0,0.0,0.0,0.0,24.88,5800,7.25,11.3,15.0,25.25, Частичн. нагр,-14.0,0 00,0.0
    ,26.74,0.0,0.0,0.0,0.0,25.98,5680,0.85,18.8,0.0,26.37, Холостой ход,-14.0,0 00,-3.0
    ,27.87,0.0,0.0,0.0,0.0,27.12,5440,0.75,18.0,0.0,27.50, Принудительный ХХ,-14.0,0 00,0.0
    ,28.99,0.0,0.0,0.0,0.0,28.25,5240,0.75,18.0,0.0,28.62, Принудительный ХХ,-14.0,0 00,-3.0
    ,30.12,0.0,0.0,0.0,0.0,29.37,5000,0.75,19.5,0.0,29.74, Принудительный ХХ,-14.0,0 00,3.0
    ,31.26,0.0,0.0,0.0,0.0,30.49,4800,0.75,18.0,0.0,30.88, Принудительный ХХ,-14.0,0 00,0.0
    ,32.38,0.0,0.0,0.0,0.0,31.63,4640,0.70,18.0,0.0,32.01, Принудительный ХХ,-14.0,0 00,0.0
    ,33.50,0.0,0.0,0.0,0.0,32.76,4440,0.70,18.0,0.0,33.13, Принудительный ХХ,-14.0,0 00,-3.0
    ,34.63,0.0,0.0,0.0,0.0,33.88,2840,0.80,18.0,0.0,34.26, Принудительный ХХ,-14.0,0 00,0.0
    ,35.75,0.0,0.0,0.0,0.0,35.00,1520,0.95,13.5,0.0,35.38, Холостой ход,-14.0,0 00,0.0

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вот еще. Sunday,18,November,2012,14:32:21
    8D0 907 558 S ,,1.8L R4/5V MOTR HS D02,

    ,Group A:,'002,,,,Group B:,'008,,,,Group C:, Not Running
    ,,Об/мин,Время,Время,Мас-ый расход,,Время,Лямбда,Лямбда, ,,,,,
    ,TIME,,,,,TIME,,,,,TIME,,,,
    MARKER,STAMP, /мин, мс, мс, г/с,STAMP, мс,%,%,,STAMP,,,,
    ,99.51,1320,2.05,4.54,6.73,99.90,4.35,-0.8,0.0, TE включен,,,,,
    ,100.28,1320,2.00,4.22,6.53,100.65,15.10,-0.8,0.0, TE включен,,,,,
    ,101.03,1400,5.55,12.35,19.44,101.40,12.10,-0.8,0.0, TE включен,,,,,
    ,101.78,1600,5.80,13.63,22.57,102.15,13.25,-0.8,0.0, TE включен,,,,,
    ,102.52,1720,5.85,13.18,24.86,102.90,13.06,-0.8,0.0, TE включен,,,,,
    ,103.27,1880,5.85,12.99,26.94,103.65,13.18,-0.8,0.0, TE включен,,,,,
    ,104.02,2040,5.85,13.38,29.09,104.40,13.89,-0.8,0.0, TE включен,,,,,
    ,104.79,2200,6.05,13.76,32.36,105.16,14.27,-0.8,0.0, TE включен,,,,,
    ,105.54,2320,6.20,14.27,35.56,105.91,14.46,-0.8,0.0, TE включен,,,,,
    ,106.28,2520,6.35,14.59,39.03,106.64,14.72,-0.8,0.0, TE включен,,,,,
    ,107.01,2680,6.45,14.72,42.08,107.39,14.85,-0.8,0.0, TE включен,,,,,
    ,107.78,2840,6.45,14.66,44.72,108.16,14.66,-0.8,0.0, TE включен,,,,,
    ,108.53,3000,6.30,14.85,46.46,108.90,13.82,-0.8,0.0, TE включен,,,,,
    ,109.28,3200,6.00,13.82,46.81,109.65,13.95,-0.8,0.0, TE включен,,,,,
    ,110.03,3320,6.15,14.21,49.93,110.40,14.08,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
    ,110.78,3480,6.20,14.27,52.84,111.15,14.34,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
    ,111.54,3640,6.40,14.85,56.67,111.92,14.98,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
    ,112.29,3800,6.60,15.30,61.59,112.67,15.55,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
    ,113.04,3960,6.75,15.42,65.48,113.41,15.42,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
    ,113.79,4120,6.80,15.81,68.54,114.17,15.55,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
    ,114.56,4320,6.90,15.87,72.84,114.93,16.32,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
    ,115.29,4480,7.15,16.32,78.54,115.68,16.32,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
    ,116.04,4680,7.30,16.32,83.33,116.43,16.32,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
    ,116.80,4840,7.35,16.32,86.67,117.16,16.32,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
    ,117.55,5000,7.40,16.32,90.00,117.92,16.32,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
    ,118.30,5160,7.45,16.32,94.09,118.67,16.32,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
    ,119.05,5360,7.45,16.32,97.29,119.42,16.32,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
    ,119.80,5560,7.45,16.32,99.86,120.19,16.32,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
    ,120.55,5640,7.45,16.32,102.78,120.94,0.96,-0.8,0.0, TE включен,,,,,
    ,121.30,5560,1.00,1.60,13.68,121.67,1.47,-0.8,0.0, TE включен,,,,,
    ,122.04,5440,0.75,1.54,10.21,122.42,1.47,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
    ,122.81,5320,0.75,1.47,9.72,123.18,1.47,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
    ,123.56,5200,0.75,1.47,9.51,123.93,1.47,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
    ,124.29,4920,0.75,1.47,9.03,124.68,1.47,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
    ,125.05,4680,0.70,1.47,8.47,125.43,1.47,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
    ,125.80,4440,0.75,1.54,8.19,126.18,1.54,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
    ,126.55,3720,0.85,1.73,7.64,126.93,1.73,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
    ,127.32,2560,0.85,1.73,5.34,127.68,1.73,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
    ,128.07,1600,0.95,2.18,3.89,128.44,3.01,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
    ,128.80,1160,1.25,2.56,3.61,129.19,2.30,-0.8,0.0, TE включен,,,,,
    ,129.56,920,1.10,2.43,2.57,129.94,2.88,-0.8,0.0, TE включен,,,,,
    ,130.31,800,1.50,3.20,2.98,130.69,2.94,-0.8,0.0, TE включен,,,,,
    ,131.07,840,1.35,2.69,2.92,131.44,2.75,-0.8,0.0, TE включен,,,,,

  15. #5970
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Palыч Посмотреть сообщение
    Да и как их сюда надо выложить правильно так и не разобрался
    Palыч, лог из папки VAG-COMа в zip-архив и через расширенный режим-вложение выкладывай сюда
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

Страница 398 из 1460 ПерваяПервая ... 2983483883963973983994004084484988981398 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 15159
    Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37
  2. Ответов: 11195
    Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22
  3. Ответов: 2225
    Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •