G-60

[QUOTE=G-60;2814959]Почистив дроссельную заслонку решил не останавливаться на этом.Давно хотел сделать ревизию системы вентиляции картерных газов . Тысяч двадцать назад при первом обслуживании после покупки вытащил довольно большой кусок закоксовавшегося масла из трубки вентиляции в районе соеденения с правой головкой.Сразу впомнил 1,8Т где чистку вентиляции можно проводить при каждой замене масла . При снятой заслонке, снять систему ВКГ на BBG не составляет труда.
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s09.radikal.ru/i182/1010/f8/6b55074d913e.jpg[/IMG][/URL]
Как и следовало ожидать трубки закоксованы,чистим
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i066.radikal.ru/1010/da/71722edae053.jpg[/IMG][/URL]
а клапан под замену , мембрана порвана
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s52.radikal.ru/i136/1010/97/23855a2a31e7.jpg[/IMG][/URL]
за одно почистил ДМРВ и выкинул забившуюся сетку из корпуса фильтра
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i080.radikal.ru/1010/77/bf67d985081b.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s50.radikal.ru/i127/1010/64/e329a1420356.jpg[/IMG][/URL][/QUOTE]