pro100ilia

Решил поменять дроссель. Фильтр системы кондиционера. По заверению "Авто-Престус" Они за три года мне его три раза меняли. Ну не знаю... Вынул я его сам. И не верится что его вообще трогали
Фреона у меня нет в системе. Так как нет компрессора. Всё на реконструкции!
так что я спокойной сам вынул дроссель.

1. Открыл капот.
2. Сначала снял резиновый уплотнитель. Аккуратно её при снимаем.

3. Взял трещотку, на неё биту нацепил, шестигранник (размер не помню). И открутил болт (на схеме №31) который прижимает скобу (на схеме №6). А скоба держит две трубки, в области моторного щита.

4. Вынул трубки. Оттянул их к верху, сняв резиновую гофру.
5. Открутил правую (по ходу движения) трубку, или же та, что ближе к правому переднему колесу. И в ней как раз дроссель. Так сказать фильтр.
надо тонкими плоскогубцами, утконосами так сказать, вынуть от туда дроссель:

Вынул я и удивился. Где и когда, Авто-Престус его менял ?

он почти не продуваем

Схемко (1997-2000 года) :

в №6 как раз, таки и прячется дроссель (№6A)

P.S. дроссель 4B0 820 177

4-цилиндр.: ADP, AHL, ARM, ANA, AUZ, ASU, ADR, APT, ARG, AFY, AEB, APU, ANB, AVA 5-цилиндр.: AGZ
6-цилиндр.: ACK, AGE, APR, AQD, ATX
Дизель: AHH, AHU, AFN, AVG

на рестайлинг (B5+/B5.5) дроссель по моему такой же. Но не уверен