martwall

Прикупил защиту аккумуляторного отсека и до установки решил подчистить весь " отсек". Снял аккум, короб фильтра, а за ними грязи. Хотя кехером промываю, но, видимо, не пробивает...Сливные пробки прочищены, под аккумом остатками вибры проклеил, справа - чисто! Слева не чище, поэтому решено выдернуть все и заодно глянуть на состояние...
Итак, снять короб ЭБУ просто: гайка снаружи, гайка внутри и вынимаем, отсоединив колодки. Запоминаем положение трапеции до снятия:





откручиваем 3 болта на 6 и снимаем:





видим, что и ожидалось...





мойка-чистка и проклейка...



отщелкиваем стопорное кольцо, вынимаем палец, отмываем от старой смазки (которой не осталось) и наносим новую...



то же и с подшипниками:



Моторчик разобрал (2 винта), внутри ржавчина и пыль, всё удаляем, провода на выходе под герметик, отверстия заклеиваем от пыли:



Смотрим на приводной вал моторчика и оцениваем состояние зубчиков насечки - тут всё гут!



Состояние контактов блока...чтоб без зелени и ржавчины были!



Если всё нормуль-ставим обратно трапецию и нижнюю часть короба, к валу мотора не крепим!



Включаем зажигание и щелкаем по дворникам 1 раз, моторчик встал в исходное положение...Крепим к валу.





Умываем руки...Пока всё.