TaiLTDI

вот доработал немного засосник на турбу.
уже на 130 коневом , при турбе с таким же входом он значительно толще, чтобы не мешать турбе быстро резко всосать много воздуха.
у нас же на 110 сильном засосник узкий , и только перед расходомером становится шире.
1е фото с ТДИклаб - почувствуйте разницу
2е фото - режем засосник, оставляем только переход с 40мм на 63. с турбы на силиконий.
далее силиконовый уголок на 90гр. пришлось отрезать около 2х сантиметров чтоб выйдя из турбы не упереться в вентилятор радиатора.
далее большой аллюминиевый уголок на 90гр. (пригодились остатки комплекта JDM )
далее прямой силиконий на расходомер (на его остатки )
3е фото - как получилось
4е - на машине
уголок аллюминиевый немного великоват, от него надо бы отпилить саниметра полтора, а то короб воздушного фильтра немного криво встает. только взялся за болкарку как отключили свет в гараже......до следующего раза.
из посторонних звуков - добавилось немного свиста на ходу при тапке в пол. турбина стала ближе к народу
и когда движок глушишь - пара секунд слышно какоето сопение - слышно как турба об воздух тормозит и останавливается.