Passat WORLD - Volkswagen Passat-CLUB - Ускорение для АКПП - Дневники
RSS лента

Ускорение для АКПП

Решился на большое дело и сделал. Был куплен интеркулер от мерседеса (аналог) 4000 руб.Размер между входами 57 см., сами входа подходят от штатного кулера, два пайпа силикон и два перехода алюминий 1500 р. С другом сняли бампер, фары, вздушок вынули родной кулер (струдом). Я занялся турбиной, а именно открутил четыре болта на 10 (М6) на холодной улитке и повернул ее на 90 градусов по часовой, ввернул все на место вместе с актуатором (внимательно со штоком). Друг просверлил под фарами отверстия под входные пайпы (в телевизоре). Нарезали аккуратно требуемыми размерами шланги (трубы). Все собрали и полетели. Авто трогается с буксом с 1000-1100, коробка включается нежно, но отчетливо. Еще был перенесен байпас к дроселю весь турбо тракт был сокращен на 70%. Кулер стоит на бампере, от турбины до кулера 25 см. и от кулера до дроселя 31 см. Закольцовка с байпасом через кулер. Выкладываю фото (не все) остальные немного позже. И ГЛАВНОЕ "колхоз дело добровольное"

  1. Фото к выше сказанному

    Пару нюансов, до того была снята метал. труба от ВВ (пылесоса) заменил шлангом на 20 (ошибка выходит реже), вход в насос родной (перекинул на шланг) Датчик давления, в алюминиевом переходе сделал отверстие 10 мм. в резиновой втулке (ваз) высотой 1.5 см. отверстие 10 мм. (наждачьку на ручку ...
    Категории
    Без категории